USSプリマス（1867年）

USSプリマスのバースデッキの平面図
歴史
アメリカ合衆国
名前	USSプリマス
横たわった	1867
発売	1868
委託	1869年1月20日、ケノーシャ
廃止	1879年5月17日
名前を変更	プリマス、1869年5月15日
運命	1884年に廃棄
一般的な特徴
タイプ	スクリュースループ
トン数	2400
長さ	250 フィート 6 インチ (76.35 メートル)
ビーム	38フィート（12メートル）
下書き	16フィート（4.9メートル）
スピード	12ノット（時速22km、時速14マイル）
武装	1 × 11インチ（280 mm）滑腔砲ダルグレン砲 10 × 9インチ（230 mm）滑腔砲ダルグレン砲 60ポンド砲（27kg）1門 20ポンド砲（9kg）×2

木製スクリュー式スループ軍艦「USSプリマス」は、マサチューセッツ州プリマスにちなんで命名されたアメリカ海軍の2番目の艦艇である。

プリマスは1867年にニューヨーク海軍工廠でケノーシャとして起工され、1868年に完成し、1869年1月20日にウィリアム・H・マコーム大佐の指揮下で 就役した。

ケノーシャは1869年2月25日に大西洋を東に渡り出発した。ヨーロッパ駐留中に、 1869年5月15日にプリマスに改名された。この変更の知らせは6月26日にヴィルフランシュに届いた。その後、新しい名前でレバントおよび北アフリカ沖を巡航し、11月19日にマルセイユに戻った。南フランスからイギリスのポーツマスに向かい、そこからイギリスの砲塔付き戦艦モナークに同行し、 アメリカの商人、金融家、慈善家であるジョージ・ピーボディの遺体を埋葬のため米国へ運んだ。 1870年1月25日にメイン州ポートランドに到着し、海軍造船所で修理するためニューハンプシャー州ポーツマスに向けて出航するまで、そこで儀式的な任務に就いた。

プリマスは1870年7月12日にニューヨークを出航し、地中海へ向かい、9月21日にチャールズ・ボッグス少将によってヨーロッパ基地の旗艦に選ばれた。プリマスがヨーロッパ基地で任務に就いていた間、溺れている人々を救助した功績により、 2人の水兵と1人の海兵が名誉勲章を受章した。1人はドイツのハンブルク港で1871年7月3日に四等砲手のジョージ・ホルトと陸兵のポール・トービン、1人はフランスのヴィル・フランシュで1872年2月1日にジェームス・A・スチュワート伍長であった。 ^{[1]プリマスは1872年2月17日に}アフリカ沿岸に向けて出航し、その後西インド諸島経由で本国に向かい、1872年11月1日にヨーロッパ海域に戻るまで大西洋沿岸に留まった。この配備は1873年6月6日に本国に向けて出航するまで続いた。プリマスは6月18日にニューヨーク市に到着し、その後ニューハンプシャー州ポーツマスに向かい、6月28日に退役した。

1874 年 10 月 10 日に再就役したこのスループは、大西洋沿岸とカリブ海で活動しました。プリマスは、エドワード・バレット船長の指揮の下、政府から国際博覧会の閉幕式に出席するために派遣されました。バレットは、1877 年の春にイーズ桟橋を初めてテストした人物でもあります。

1876年の春から夏にかけて、エドワード・バレット艦長は溺死者の救助または救助を試みた功績により、同艦の水兵6名を名誉勲章受章者に推薦した^[2] 。推薦者は4月27日、海上ではミズントップ艦長のアルバート・ワイスボーゲル、 6月6日、サウスカロライナ州ポートロイヤルでは水兵のエミール・ルジューン、 7月26日、ブルックリン海軍工廠では陸兵のウィリアム・コーリー、水兵のチャールズ・ギディング、および一等水兵のトーマス・カージー、8月7日、ノバスコシア州ハリファックス港では一等水兵のマイケル・コノリーである^[1]。

1877 年の鉄道大ストライキの際に、バレット大尉はワシントンに呼び出され、そこで市と公共施設の防衛のために海軍の水兵と海兵隊の旅団を組織し、すべての危険が去るまで救急隊の指揮を執った。プリマスはベンジャミン・ティリー中尉とともにポトマック川を遡航する任務に就いた。

プリマスは1879年5月17日に再び退役し、1884年に解体されるまでポーツマスで通常航行中であった。

• アメリカ海軍のスループ軍艦の一覧
• 初期アメリカ海軍史の書誌

 この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリは、ここから参照できます。