USS マルモラ (IX-189)

1943年頃、カリフォルニア州サンフランシスコのソ連 タンカーSSヴァレリアン・クイビシェフ。1944年から1946年まで、USSマルモラ(IX-189)としてアメリカ海軍で運用された。
歴史
アメリカ合衆国
名前	USSマルモラ
同名の人物	マルマラ海の島、マルマラの異綴り
ビルダー	アメリカン シップビルディング カンパニー、ワシントン州シアトル
取得した	1944年12月13日
委託	1944年12月13日
廃止	1946年2月11日
運命	1947年2月1日に解体のため引き渡された
一般的な特徴
タイプ	タンカー
変位	14,000トン（制限）
長さ	436 フィート 6 インチ (133.05 メートル)
ビーム	57 フィート 2 インチ (17.42 メートル)
下書き	24 フィート 0 インチ (7.32 m) (制限)
設置電力	2,800 馬力（2,100kW）
推進	Hooven、Owens、Rentschler 社製垂直三段膨張 蒸気エンジン1台、片端スコッチボイラー3 台、200psi Sat°、往復駆動 20 kW 120 V DC 船舶用発電機 2 台、シャフト 1 台
スピード	9.0ノット（16.7 km/h）
容量	7,700 バレル（約1,100 トン）
補体	将校8名と下士官88名
武装	4インチ/50口径砲1門または5インチ/51口径砲1門（出典は異なる） 3インチ/50口径 両用砲1門 20mm対空砲6門 .50口径 機関銃2丁

2番目のUSSマルモラ（IX-189）は、1944年から1946年まで就役したアメリカ海軍の タンカーでした。第二次世界大戦中および戦後直後には、移動式浮体式貯蔵船として活躍しました。

この船は1918年にワシントン州シアトルのアメリカン造船会社でSSモントロライトとして建造され、商業運航され、1926年に SS JS フィッツシモンズに改名されました。

第二次世界大戦の勃発後、スタンダード・オイル・オブ・カリフォルニアは1942年4月22日にJS フィッツシモンズをチャーターした。レンドリース法に基づき、米国は1942年10月14日にこの船をソ連に移譲した。ソ連軍でこの船は SSヴァレリアン・クイビシェフに改名された。ソ連は1944年12月13日にこの船をハワイ準州の真珠湾で米国に返還し、米国戦時船舶管理局が以前の名前である SS JS フィッツシモンズとしてこの船を管理した。同日、米国海軍は戦時船舶管理局から裸傭船でこの船を購入し、移動式浮体式貯蔵船として使用するために、雑多な非機密扱い船 USSマルモラ(IX-189) として就役させた。

アメリカ太平洋艦隊の任務部隊に配属されたマルモラは、1945年1月28日に真珠湾を出港しマーシャル諸島に向かい、 1945年2月13日にエニウェトクに到着し、移動式浮体式貯蔵船としての任務に就いた。4日後、マリアナ諸島のサイパン島に向かい、2月27日に停泊して真珠湾から運んできた 航空ガソリンの荷下ろしを開始した。

1945年3月31日、マルモラはカロリン諸島に向けて出航し、 1945年4月3日にウルシー環礁に到着した。次に琉球諸島に立ち寄り、 1945年5月28日から1945年8月15日の日本の降伏まで沖縄を拠点として活動した。

マルモラは1945年11月1日まで沖縄で活動を続け、その後真珠湾とパナマ運河を経由してアメリカ湾岸に向けて出航した。 1946年1月4日に アラバマ州モービルに到着した。

1946年2月11日、マルモラはモービルで 退役し、戦争船舶管理局に引き渡され、以前の名前であるSS JC フィッツシモンズに戻りました。その後、スクラップとしてピントアイランドメタルズ社に売却されました。1947年2月1日にピントアイランドメタルズに引き渡され、その後スクラップになりました。

•  この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリはここから参照できます。
• NavSource Online: サービス シップ写真アーカイブ USS マルモラ (IX-189)

• NavSource Naval History のUSS Marmoraの写真ギャラリー