USS LST-476

USS LST-476、浮きドック内、 1945年頃、場所不明。メインデッキの右舷側にある映画スクリーンに注目してください。
歴史
アメリカ合衆国
名前	LST-476
注文済み	S3-M-K2型船体、MCE船体996 [1]
ビルダー	パーマネンテ メタルズ コーポレーション、ヤード No. 4、カリフォルニア州リッチモンド
料金	1,711,380.19ドル[2]
ヤード番号	31 [1]
ウェイ番号	1 [2]
横たわった	1942年8月5日
発売	1942年10月10日
スポンサー	DTウィリアムズ夫人
委託	1943年4月4日
廃止	1946年2月12日
識別	船体記号：LST-476 コード文字: NGKX
栄誉と 賞	バトルスター5個
運命	極東海軍司令官に任命
日本
名前	Q053
オペレーター	日本船舶管理局
使用中	1946年2月12日
故障中	日付不明
打撃を受けた	1947年10月31日
運命	1948年4月20日、海事庁（MARAD）に移管
アメリカ合衆国
オペレーター	マラド
運命	1948年6月1日にスクラップとして売却
一般的な特徴[3]
クラスとタイプ	LST-1級 戦車揚陸艦
変位	4,080英トン（4,145t）満載 2,160英トン（2,190トン）の陸揚げ
長さ	328 フィート( 100 メートル)
ビーム	50フィート（15メートル）
下書き	満載時: 前方 8 フィート 2 インチ (2.49 m)、後方 14 フィート 1 インチ (4.29 m) 2,160 tでの着陸: 前方3フィート11インチ (1.19 m)、後方9フィート10インチ (3.00 m)
設置電力	2 × 900  hp (670  kW )エレクトロ・モーティブ・ディーゼル 12-567A ディーゼルエンジン 1,700 馬力（  1,300kW）
推進	1 × ファルク主減速ギア プロペラ×2
スピード	12ノット（22 km/h; 14 mph）
範囲	排水量3,960英トン（4,024トン）、速度9ノット（17 km/h、10 mph）で24,000海里（44,000 km、28,000マイル）
ボートと上陸用 舟艇を運搬	LCVP 2 台または 6 台
容量	最大2,100トン（外航） 350トンの主甲板積載量
軍	将校16名、下士官147名
補体	将校13名、下士官104名
武装	多様で究極の武装 ボフォース40mm連装砲2基 40mmボフォース単装砲4門 12 × 20 mm (0.79 インチ) エリコン砲
勤務記録
一部:	LST フロティラ 5
操作:	ギルバート諸島作戦（1943年11月21日～12月8日） クェゼリン環礁とマジュロ環礁の占領（1944年2月2日～8日） ホーランディアの戦い（1944年4月21日～26日） グアムの占領（1944年7月21日～8月15日） サンサポール岬作戦（1944年8月4日～10日）
受賞歴:	アメリカ戦役勲章 アジア太平洋戦役勲章 第二次世界大戦戦勝記念メダル 海軍占領従軍勲章（アジア留め金付き）

USS LST-476は、第二次世界大戦中にアジア太平洋戦域で使用されたアメリカ海軍の LST-1級 戦車揚陸艦です。

LST-476は、1942年8月5日に海事委員会（MARCOM）契約に基づき、 カリフォルニア州リッチモンドのカイザー造船所第4造船所でMC船体996として起工され、1942年10月10日にDTウィリアムズ夫人のスポンサーにより進水し、1943年4月4日に就役した。 ^{[1] [4]}

戦争中、LST-476は太平洋戦域に配属され、 1943年12月のギルバート諸島作戦、1944年2月のクェゼリン環礁とマジュロ環礁の占領、1944年4月のホランディア沖海戦、 1944年7月と8月のグアム沖海戦、1944年8月のサンサポール沖海戦に参加した。 ^[4]

戦後、LST-476は1946年2月まで極東で占領任務に就いた。米国に帰還後、1946年2月12日に退役し、1947年10月31日に海軍のリストから除名された。1948年6月1日、この船はワシントン州シアトルのピュージェットサウンドブリッジ＆ドレッジングカンパニーに売却された。^[4]

LST-476は第二次世界大戦の戦功で5個の従軍星章を授与された。 ^[4]

ウィキメディア・コモンズには、 USS LST-476に関連するメディアがあります。

• NavSource Naval History のUSS LST-476の写真ギャラリー