USSハンティング

	1954年にソナー調査船に改造されたUSSハンティング
歴史
アメリカ合衆国
名前	LSM-398 (1945-1957); 狩猟（1957年〜1962年）; ウェスタン・スコー（1966年〜1972年）; センシバーブースター（1972年〜1983年）;
同名の人物	サウスカロライナ州のハンティング島
所有者	アメリカ海軍 (1945-1963); コマーシャルマニュファクチャリングカンパニー (1963-1966); ウェスタン・コントラクティング社 (1966-1972); 建設骨材会社 (1972-1983);
注文済み	1944
ビルダー	チャールストン海軍工廠
横たわった	1944年12月16日
発売	1945年1月6日
委託	1945年8月6日、 LSM-398として
廃止	1962年11月23日
名前を変更	狩猟、1957年6月13日
再分類	E-AG-398、1957年6月13日
改装	1953年6月から1954年10月までソナー調査船に改造された
識別	公式番号: 海軍処分後の506178
運命	1963年7月30日にスクラップとして売却; 1966年に浚渫船として登録; 文書化されていない 1983; 1983年から1989年の間に廃棄された;
一般的な特徴
クラスとタイプ	LSM-1級中型揚陸艦
変位	1,095英トン（1,113t）満載
長さ	203 フィート 6 インチ (62.03 メートル) o/a
ビーム	34 フィート 6 インチ (10.52 メートル)
下書き	ライト：; 3フィート6インチ（1.07メートル）前方; 7フィート8インチ（2.34メートル）後方; フルロード :; 6フィート6インチ（1.98メートル）前方; 8フィート3インチ（2.51メートル）後方;
推進	ゼネラルモーターズ（エアフレックスクラッチ付き非逆転）ディーゼルエンジン2基、 720rpmで1,440馬力（1,074kW）のダイレクトドライブ、ツインスクリュー
スピード	13.2ノット（24.4 km/h; 15.2 mph）（排水量928トン）
範囲	12ノット（22 km/h; 14 mph）で4,900 nmi（9,100 km）（排水量928トン）
容量	中戦車5 台、重戦車3 台、LVT 6台、DUKW 9台
軍	将校2名、下士官46名
補体	将校5名、下士官54名
武装	1 × シングル40 mm; 20mm 単装砲4門対空砲架;
鎧	10ポンドSTSスプリンターシールドを砲架、操舵室、司令室に装備

USSハンティング(E-AG-398)は、チャールストン海軍工廠でLSM-1級中型揚陸艦 LSM-398として建造され、1945 年の第 1 週に進水しました。大西洋で揚陸艦として運用された後、この船は 1953 年に海軍研究所のソナー調査船に改造されました。ハンティングは、当時の海軍調査船の中では珍しく、中央の井戸があり、そこから大きな曳航された「魚」を輸送し、作業深度まで降ろすことができました。この作業は、ソナーの改良と海洋音響の理解に貢献しました。

1963年に海軍に売却された後、この船は1983年に書類がなくなるまで浚渫船として運用された。

揚陸艦（1945-1953）

1945年1月6日、チャールストン海軍工廠でLSM-398として進水し、TB・トンプソン夫人の支援を受け、1945年8月6日に就役した。^[1]

バージニア州リトルクリークを拠点とし、大西洋で水陸両用艦隊の一員として活動し、カリブ海や大西洋岸で多くの訓練攻撃（1947年の「セミノール演習」など）に参加した。^[1]^[2]

ソナー調査船（1954-1959）

海軍研究所 (NRL) のソナーシステム部門は、1、5、10 kHz の特定のテスト周波数で低周波で動作するトランスデューサーの開発に着手しました。これらの周波数には非常に大きなトランスデューサーが必要でした。トランスデューサーは、約 1,000 m (3,280.8 フィート) の深海音響チャンネルの探査で曳航され、操作されることになっていました。曳航されるトランスデューサーは、30,000 ポンド (14,000 kg)、長さ 28 フィート (8.5 m)、幅 9 フィート (2.7 m)、高さ 10 フィート (3.0 m) で、従来の舷側または船尾からの発射手段を超えていました。解決策は、NRL に割り当てられた LSM を改造し、曳航車両を中央の井戸から発射して曳航できるようにすることでした。^[3]^[4]^[5]

LSM-398の改造は、ノーフォーク海軍造船所の船舶局が作成した計画に従って、1953年6月に開始されました。長さ30フィート（9.1メートル）、幅12フィート（3.7メートル）のセンターウェルがセンターラインに切り込まれ、エレベーターキャリッジが取り付けられ、ウェルを通して上げ下げされる曳航体、つまり「魚」を収容しました。ウェルの上のブリッジはキャリッジの上部位置で、メインデッキから18フィート（5.5メートル）上にあります。これにより、ウェルドアを閉じて、閉じたドアの上に魚をメインデッキに降ろすことができます。曳航位置では、キャリッジはキールレベルでロックされ、魚は2.5インチ（6.4センチメートル）の多重導体二重装甲ケーブルで深度まで曳航され、破断強度は250,000ポンド（110,000キログラム）でした。^[3]センターウェルは、当時の海軍研究船ではユニークな特徴でした。^[6]

改装後、LSMは1954年10月1日に作戦開発部隊に配属され、 NRLで作戦を開始した。LSM -398は1957年6月13日にE-AG-398に再分類され、ハンティングと命名された。この艦はワシントン近郊の海軍研究所からチェサピーク湾、バージニア岬沖の沿岸水域、カリブ海までテストと評価活動を行った。この艦は海軍の新しい、より優れたソナー装置の開発に重要な役割を果たした。^[1]

この船は海軍研究所によって、アルテミス計画の能動音響源のトランスデューサ素子モジュールのサブセットのテストに使用されたが、初期の素子は素子間の結合、アレイ面全体の不均一な変位、素子の破壊により故障した。^[7]

ウェルの設計、ウェル内の波の作用、ドアの下の空気の圧縮によってドアがレールから外れてしまうなどの問題があったにもかかわらず、この船は15,000フィート（4,572.0メートル）の深さまで機器を曳航することに成功したが、造船所での修理中にミスを犯し、エンジンが故障して修理費用が高額になり、1959年に退役した。^[3]^[4]退役の原因となった問題は、水中の電流によってエンジン室下の船体が腐食したことと、第二次世界大戦時の鋼鉄と現代の鋼鉄の相性が悪く、修理中にひび割れが発生したことだった。実験機器を希望の深さに設置して曳航する能力は、海洋音響学における重要な発見と収束帯の理解につながった。^{[5]このウェルでの経験は、}USNS ミザールに設置された改良ウェルの設計に貢献した。^[3]^[4]

ハンティングは1962年11月23日にバージニア州ポーツマスで退役し、1963年7月30日にミズーリ州カンザスシティのコマーシャル・マニュファクチャリング・コーポレーションに売却された。^[1]

商業用浚渫船（1966-1983）

1966年にこの船はウェスタン・コントラクティング・コーポレーションにより浚渫船としてウェスタン・スコーとして正式登録され、船体番号は506178であった。この浚渫船はネブラスカ州オマハを拠点とし、1970年にミズーリ州セントルイスに移され、1972年にコンストラクション・アグリゲイツ・コーポレーションに売却されてセンシバー・ブースターと改名された。その後、この浚渫船はデラウェア州ウィルミントンを母港とし、1983年に書類がなくなるまで続いた。^[8]この船は1983年から1989年にかけて解体された。

参考文献

^ abcd Naval History And Heritage Command (2015年7月20日). 「Hunting」.アメリカ海軍戦闘艦辞典. Naval History And Heritage Command . 2020年4月25日閲覧。
^ NavSource (2020). 「USS Hunting (E-AG-398)」. NavSource Online: 水陸両用写真アーカイブ. NavSource . 2020年4月25日閲覧。
^ abcd Gennari, JJ (1967年1月1日). USNS MIZAR (T-AGOR-11) のセンターウェル設置(PDF) (レポート). ワシントン DC: 海軍研究所. pp. 1–2. 2019年5月1日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2020年4月25日閲覧。
^ abc Brundage, Walter (1988年11月29日). NRLの深海底捜索ERA - NRL/MIZAR捜索システムの簡単な歴史とその主な成果(PDF) (レポート). ワシントンD.C.: 海軍研究所。pp. 4, 15. S2CID 115800806. 2020年2月19日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2020年4月25日閲覧。
^ ab Erskine, Fred T. III (2013年8月). A History of the Acoustics Division of the Naval Research Laboratory The First Eight Decades 1923—2008 (PDF) (レポート). Washington, DC: Naval Research Laboratory. pp. 56–47. 2020年6月10日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) 。 2020年4月25日閲覧。
^ ネルソン、スチュワートB. (1971). 海洋学船舶、船首と船尾。ワシントンD.C.：米国政府印刷局（海軍海洋学者局）。p. 151。LCCN 71614043。2020年4月25日閲覧。
^ McClinton, AT (1962年3月8日). Project Artemis Acoustic Source — Description and Characteristics of the Facility as Installed on the USNS MISSION CAPISTRANO (T-AG 162) (PDF) (レポート). Washington, DC: US Naval Research Laboratory. pp. 15–16. 2022年2月22日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) 。 2020年4月5日閲覧。
^ ウィリアムズ、グレッグ H. (2013)。第二次世界大戦の民間所有の米国海軍艦艇: アメリカの国旗の下で商業およびレクリエーション目的で販売および登録されたボートと船舶。ノースカロライナ州ジェファーソン: マクファーランドアンドカンパニー、Inc.、p. 68。ISBN 9780786466450. LCCN 2012048527 . 2020年4月25日閲覧。

この記事には、パブリックドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。

外部リンク

NavSource Naval History のUSS Huntingの写真ギャラリー

[DANFS-1] Naval History And Heritage Command (2015年7月20日). 「Hunting」.アメリカ海軍戦闘艦辞典. Naval History And Heritage Command . 2020年4月25日閲覧。

[2] NavSource (2020). 「USS Hunting (E-AG-398)」. NavSource Online: 水陸両用写真アーカイブ. NavSource . 2020年4月25日閲覧。

[Gennari-3] Gennari, JJ (1967年1月1日). USNS MIZAR (T-AGOR-11) のセンターウェル設置(PDF) (レポート). ワシントン DC: 海軍研究所. pp. 1–2. 2019年5月1日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2020年4月25日閲覧。

[Brundage-4] Brundage, Walter (1988年11月29日). NRLの深海底捜索ERA - NRL/MIZAR捜索システムの簡単な歴史とその主な成果(PDF) (レポート). ワシントンD.C.: 海軍研究所。pp. 4, 15. S2CID 115800806. 2020年2月19日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2020年4月25日閲覧。

[Erskine-5] Erskine, Fred T. III (2013年8月). A History of the Acoustics Division of the Naval Research Laboratory The First Eight Decades 1923—2008 (PDF) (レポート). Washington, DC: Naval Research Laboratory. pp. 56–47. 2020年6月10日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) 。 2020年4月25日閲覧。

[6] ネルソン、スチュワートB. (1971). 海洋学船舶、船首と船尾。ワシントンD.C.：米国政府印刷局（海軍海洋学者局）。p. 151。LCCN 71614043。2020年4月25日閲覧。

[7] McClinton, AT (1962年3月8日). Project Artemis Acoustic Source — Description and Characteristics of the Facility as Installed on the USNS MISSION CAPISTRANO (T-AG 162) (PDF) (レポート). Washington, DC: US Naval Research Laboratory. pp. 15–16. 2022年2月22日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) 。 2020年4月5日閲覧。

[8] ウィリアムズ、グレッグ H. (2013)。第二次世界大戦の民間所有の米国海軍艦艇: アメリカの国旗の下で商業およびレクリエーション目的で販売および登録されたボートと船舶。ノースカロライナ州ジェファーソン: マクファーランドアンドカンパニー、Inc.、p. 68。ISBN 9780786466450. LCCN 2012048527 . 2020年4月25日閲覧。