Loading article…
 カリブ海を航行中のUSSエストシン
| |
| 歴史 | |
|---|---|
 アメリカ合衆国 | |
| 名前 | USSエストシン |
| 同名の人物 | マイケル・ジョン・エストシン（1931–1967） |
| 注文済み | 1976年2月27日 |
| ビルダー | バス鉄工所、メイン州バス |
| 横たわった | 1979年4月2日 |
| 発売 | 1979年11月3日 |
| スポンサー | クエイ・マリー（ハンプトン）エストシン夫人 |
| 委託 | 1981年1月10日 |
| 廃止 | 2003年4月3日 |
| 打撃を受けた | 2003年4月3日 |
| 母港 | バージニア州ノーフォーク（旧） |
| 識別 | |
| モットー | 「勇気、名誉、粘り強さ」 |
| 運命 | セキュリティ支援プログラム（SAP）を通じて処分 |
| バッジ |  |
 TCGギョクス(F 497) 2015 年 4 月。
| |
 七面鳥 | |
| 名前 | ゴクス |
| 同名の人物 | ギョクス川 |
| 取得した | 2003年4月3日 |
| 識別 | F497 |
| 状態 | 現役 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | オリバー・ハザード・ペリー級 フリゲート |
| 変位 | 4,100英トン（4,200t）、満載 |
| 長さ | 全長445フィート（136メートル） |
| ビーム | 45フィート（14メートル） |
| 下書き | 22フィート（6.7メートル） |
| 推進 |
|
| スピード | 29ノット（54 km/h）以上 |
| 範囲 | 18ノットで5,000海里（時速33kmで9,300km） |
| 補体 | 士官15名と下士官190名、さらにSH-60 LAMPS分遣隊（士官パイロット約6名と下士官整備員15名） |
| センサーと 処理システム | |
| 電子戦 とデコイ | AN/SLQ-32 |
| 武装 | *リスト エラー: リスト項目にマークアップがありません (ヘルプ)
G級フリゲート艦: |
| 搭載航空機 | 1 × SH-2FランプI |
USSエストシン(FFG-15)は、オリバー・ハザード・ペリー級ミサイルフリゲート艦の9番艦であり、マイケル・ジョン・エストシン艦長(1931年 - 1967年) にちなんで命名された。エストシンは、1976会計年度計画の一環として1976年2月27日にバス鉄工所に発注され、1979年4月2日に起工、1979年11月3日に進水、1981年1月10日に就役した。
エストシン（FFG-15）はアメリカ海軍で同名の艦艇としては最初の艦艇であった。艦の紋章に記された同艦のモットーは「勇気、名誉、不屈の精神」であった。[3]
歴史
エストシン号はマイケル・ジョン・エストシンの未亡人、クエイ・マリー（ハンプトン）エストシン夫人によって後援された。彼らの3人の娘は進水式と洗礼式で花嫁介添人を務めた。[4]
1980年代
就役後、エストシンはフロリダ州メイポートを母港とする第8駆逐艦隊に配属された。在籍中、地中海、インド洋に展開し、中央アメリカ沿岸での特殊作戦に参加した。[5]
エストシンとその乗組員は、1982年10月10日から11月10日までのレバノン近海での作戦に対して海軍遠征勲章を授与された。[6]レバノン多国籍軍も参照。
1985年10月15日、エストシン号はフロリダ州キーウェスト近郊で座礁した。[7]
1986 年を通じて、エストシンは海軍の Mk-92 火器管制システム改良プロジェクト (CORT) のテストベッドとして機能しました。Mk-92「CORT」プログラムは CNO プライオリティ 1 プロジェクトであり、当時海軍全体で 4 つしかないプロジェクトのうちの 1 つでした。これらのテストでは、エストシンがさまざまな地上および空中のターゲットを追跡して攻撃しました。テスト サイクルの過程で、15 発の SM-1 中距離ミサイルと約 1,000 発の 76mm 弾が発射されました。1986 年末までに、エストシンはこのプロジェクトをサポートするために約 15,000 マイルの航行を記録しました。[5] エストシンとその乗組員は、1986 年 1 月から 11 月までの作戦に対して海軍長官の表彰状を授与されました。 [6]
1986年10月1日、エストシンは正式に海軍予備隊 (NRF) の一員となり、ペンシルベニア州フィラデルフィアを母港とする第4海軍水上戦闘グループに所属した。NRFに加わったエストシンは主に西大西洋で海軍予備隊訓練 (NRT) と現役艦隊の任務を支援するために活動した。選抜予備役乗組員訓練に専念する週末を頻繁に航海し、また予備役が現役任務の訓練要件を完了できるように2週間の航海期間を定期的に設けた。これらの作戦でエストシンは北はノバスコシア、南はカリブ海まで航海した。[5]
エストシンとその乗組員は1989年7月から9月までの作戦でアメリカ沿岸警備隊 特殊作戦サービスリボンを受賞した。 [6]
1990年代
エストシンは1991年に五大湖クルーズの指揮官に選ばれ、米海軍の募集活動を支援し、五大湖沿岸の米国とカナダの都市への寄港を通じてアメリカの中心部での国民の意識を高めることを目的とした。1991年の秋と1992年の春には、エストシンはノバスコシア州南部の地域で米海軍とカナダ海上司令部部隊と共に行われたカナダ艦隊作戦に参加した。[5]
エストシンとその乗組員は1992年の作戦で戦闘効果賞を受賞した。 [6]
1992年8月17日、エストシンは母港をロードアイランド州ニューポートに変更した。エストシンはカリブ海での海上阻止作戦を完了し、1993年12月にはハイチ沖で民主主義支援作戦に参加した。1994年1月、エストシンは再び母港を変更し、バージニア州ノーフォークの海軍基地に移動した。エストシンは1994年夏、再び五大湖クルーズに選ばれた。このクルーズの完了後、エストシンは4か月のドック入り期間を経て、多数の船上システムを検査およびオーバーホールした。このドック入りの完了後、エストシンは1995年秋に麻薬対策作戦の支援のためカリブ海に派遣された。このクルーズ中、エストシンはパナマ運河を通過し、東太平洋でも麻薬対策作戦を実施した。[5]
1996年、エストシンは、推進装置の再認証と巡航ミサイルの戦術的適格性を含む整備サイクルを完了した後、第18駆逐艦隊と共にノーザンライト・ブライトホライズン96作戦の支援のため展開した。この1か月半の忙しい任務中、エストシンは13のヨーロッパ諸国から集まった53隻以上の艦艇と潜水艦とともに、さまざまな操縦訓練演習に参加した。ノーフォークに戻ると、エストシンは次回の任務である統合任務部隊演習97-1（JTFEX 97–1）に向けて艦艇システムを準備するための準備期間に入った。この演習中、エストシンは対抗部隊（OPFOR）の旗艦であり、その任務は展開する空母戦闘群の訓練であった。OPFORは米国の艦艇で構成されていたが、世界中のさまざまな哨戒艇をシミュレートした。戦闘群の訓練に成功し、エストシンは次の展開に備えた。[5]
第8巡洋艦駆逐艦グループに配属されたエストシンは、 1997年5月にバルチック作戦97（BALTOPS 97）に派遣された。この派遣では、NATO諸国だけでなく、ロシア、ポーランド、リトアニアなどの非NATO諸国の艦艇とともに海上作戦に従事した。BALTOPS 97には、旧東側諸国への親善訪問も含まれていた。この派遣中、エストシンは、ロシアのバルチースクとセヴェロモルスクに寄港し、同じ派遣中にロシアの2つの港を訪問した初の米軍艦となるという特別な機会を得た。さらに、エストシンは寄港中にロシアのバルチック艦隊と北方艦隊の提督を迎えるという特別な特権も得た。[5]
1999年1月、エストシンはカリブ海に派遣された。再び麻薬対策活動を支援し、エストシンは米国への麻薬流入阻止の基準を設定した。カリブ海で4ヶ月半を過ごし、400kg（880ポンド）を超えるコカインを押収した後、エストシンは5月15日に帰国した。[5]
エストシンは1999年6月末に再び出航し、USS ジョン・F・ケネディ戦闘グループと共にINDEX 99-2に参加した。この演習中、エストシンはハープーン、対空戦、対潜水艦戦の演習中に敵軍を模擬した。エストシンは76mm砲で複数のPACFIRESを実施し、2発のMk 46魚雷を発射し、3回のSM-1交戦を成功させ、あらゆる分野で戦闘準備態勢を証明した。4年以上で最高の戦闘準備態勢を達成した後、エストシンは7月にノーフォークに戻り、9週間の限定可用性（RAV）を実施した。[5]
この整備期間と訓練サイクルの成功後、エストシンは1999年11月下旬に出航し、JTFEX 00-1で対抗部隊として展開するUSS ドワイト・D・アイゼンハワー戦闘群の準備を支援した。また、乗組員があらゆる戦闘分野で訓練できるINDEX 99-3にも参加した。JTFEXの完了後、エストシンは第2艦隊司令官に選ばれ、フランス海軍の2隻の艦艇、フランス巡洋艦 ジャンヌ・ダルクとフリゲート艦ジョルジュ・レイグとの二国間演習に参加した。この演習は、ジャンヌ・ダルクに乗艦した士官候補生に貴重な訓練を提供し、このNATO同盟国との海軍の強い結びつきをさらに強化するのに役立った。[5]
2000年代と廃止
2000年時点で、エストシンはバージニア州ノーフォークの母港に停泊し、次の演習に備えていた。第14駆逐艦隊司令官の指揮下での集団航海、ベネズエラ、コロンビア、米国海軍の艦艇とのUNITAS演習、そして2000年4月のブラジル建国500周年を記念したブラジルおよびその他の国の海軍部隊との参加などである。[5]
エストシンとその乗組員は2000年の作戦で戦闘効果賞を受賞した。 [8]
2001年5月14日、エストシンは再びUNITAS作戦を含む5ヶ月間のカリブ海展開を終えてバージニア州ノーフォークの母港に戻った。[8]
エストシンとサミュエル・ エリオット・モリソンは、2002年2月下旬に乗組員を交換した（エストシンの移籍作戦に不可欠とみなされた1人の下級士官が、乗組員交換によってエストシンに残った）。両フリゲート艦は2002年に退役する予定であったが、2001年9月11日以降、海軍上層部は、2隻の短船体フリゲート艦のうち1隻を保持することが有利かもしれないと判断した。エストシンは、すでに議会で承認されていたトルコ共和国への艦艇移管計画を支援するために、退役の準備として乗組員数を40％近く削減していた。しかし、エストシンは2隻のフリゲート艦の中ではより最近近代化されたものであり、それがトルコ共和国がその対外有償軍事援助（FMS）に関心を示した理由である。米国は、トルコに対するFMSオファーを、エストシンの当初のFMSオファーよりも値下げした旧サミュエル・エリオット・モリソンに変更した。その後、サミュエル・エリオット・モリソンの元乗組員はエストシンに転属し、同艦は2002年4月11日に元エストシンの最小限の乗組員とともに退役した。[9]エストシンはメイポートで退役し、1年後の2003年4月3日に除籍された。 [10]同艦は米海軍で運用可能な最後の短胴FFGであった。[11]
TCGゴクス（F497）
2003年4月3日、エストシンは退役し、海軍のリストから削除され、トルコのTCGギョクス（F 497）としてトルコに移管されました。2022年現在、エストシンはまだ現役で使用されています。
参照
- デビッド・M・トーマス・ジュニア少将、元USSエストシン（FFG-15）の技術士官
参考文献
この記事には、米国政府の出版物としてパブリック ドメインとなっている海軍船舶登録簿から収集された情報が含まれています。エントリはここからご覧いただけます。
- ^ ">Mk-41 VLSを搭載した最初のトルコのペリー". Turkishnavy.net 2011年3月19日. 2021年11月23日閲覧。
- ^ ロッキード・マーティン、トルコ海軍フリゲート艦の艦艇防衛システムをアップグレードへ Archived 2009-09-04 at the Wayback Machine、ロッキード・マーティン、2009年2月17日
- ^ 「Ship's Crest」Navsource.org . 2014年5月18日閲覧。
- ^ 「軍艦に卒業生の名が付けられる」。ニューキャッスルニュース。ペンシルバニア州ニューキャッスル。1979年11月3日。
- ^ abcdefghijk 「History of USS Estocin (FFG-15)」2001年2月8日。2001年2月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年5月18日閲覧。(パブリック ドメイン USN ソース)
- ^ abcd 「Navy Unit Awards」。Navy Unit Awards。2004年10月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年5月18日閲覧。
- ^ アーキン、ウィリアム・M.、ハンドラー、ジョシュア（1989年）。海軍事故、1945-1988。ワシントンDC：グリーンピース。67ページ。 2014年5月18日閲覧。
- ^ ab “News for USS Estocin (FFG-15)” 2001年2月9日。2001年7月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年5月19日閲覧。(パブリック ドメイン USN ソース)
- ^ 大西洋艦隊水上部隊広報部（2002年3月1日）。「エストシンとSEモリソンの乗組員が船を交換」。海軍ニュースサービス。バージニア州ノーフォーク：米海軍。 2014年5月19日閲覧。
- ^ メイポート海軍基地広報部（2003年4月6日）。「USSエストシン退役」。海軍ニュースサービス。米海軍。2016年11月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年5月19日閲覧。
- ^ 「オリバー・ハザード・ペリー級フリゲート」。駆逐艦歴史財団。 2014年5月19日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、USS エストシン (FFG-15)に関連するメディアがあります。