| 歴史 | |
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| 横たわった | 1943年3月12日 |
| 発売 | 1944年2月6日 |
| 委託 | 1944年6月29日 |
| 廃止 | 1946年8月24日 |
| 再分類 | MSF-219、1955年2月7日 |
| 打撃を受けた | 1960 |
| 運命 | 未知 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | 立派なクラスの 掃海艇 |
| 変位 | 945トン(満載) |
| 長さ | 184.5 フィート (56.2 メートル) |
| ビーム | 33フィート(10メートル) |
| 下書き | 9.75 フィート (2.97 メートル) |
| 推進 | |
| スピード | 14.8ノット(17.0 mph; 27.4 km/h) |
| 補体 | 104 |
| 武装 |
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| 勤務記録 | |
| 一部: | アメリカ太平洋艦隊(1944-1946) |
| 操作: | |
| 受賞歴: | 3バトルスター |
USSデザイン(AM-219)は、第二次世界大戦中にアメリカ海軍向けに建造された鋼鉄船体のアドミラブル級 掃海艇です。機雷掃海訓練を受けた乗組員がこの新造船に乗り込み、連合軍が安全に日本軍の海岸に侵攻できるよう機雷原を除去するため太平洋に向かいました。戦闘状況下でのこの危険な任務により、同艦は 3 つの従軍星章を授与されました。
設計は1944年2月6日にフロリダ州タンパのタンパ造船所で開始され、ジョーン・ドール嬢の支援を受け、1944年6月29日に就役した。
第二次世界大戦の太平洋戦域作戦
デザインは1944年9月8日にニューヨークを出航し、真珠湾まで船団を護衛し、11月20日に同様の任務でカリフォルニア州サンフランシスコに戻った。3日後、デザインはワシントン州シアトルに出航し、真珠湾行きの別の船団を拾い、西に向かう途中の12月9日に真珠湾に到着した。
1944年12月29日にエニウェトクに到着してから1945年3月19日まで、デザインはコッソル・ロード(パラオ)、サイパン、ウルシー環礁、グアム、ニューギニアのホランジア、レイテ島のサンペドロ湾への船団護衛および哨戒任務に従事した。
沖縄侵攻前の機雷掃海作戦
デザインは侵攻前の掃海のため3月26日に沖縄沖に到着し、機雷に触れたYMS-1級掃海艇 YMS-103の生存者を救助した。7月4日には月末までアメリカ第3艦隊の対日 作戦を支援する掃海に出航した。
終戦作戦
サンペドロ湾で短期間オーバーホールを行った後、デザインは1945年9月1日に沖縄に戻り、1週間後には占領軍の上陸に備えて本州の和歌浦湾を出港した。名古屋沖と東シナ海で機雷掃海を続け、 11月20日に佐世保を出港して西海岸に向かい、 12月19日にカリフォルニア州サンディエゴに到着した。1946年1月10日、テキサス州ガルベストンおよびオレンジに向けて出航した。
戦後の廃止
1946年5月14日に予備役として就役し、1946年8月24日に予備役として退役した。1955年2月7日にMSF-219に再分類された。
設計は1960年末に中止された。[1]
受賞歴
デザインは第二次世界大戦の功績により3個の従軍星章を受章した。
参考文献
- ^ ブラックマン1960年、368ページ。
- ブラックマン、レイモンドVB『ジェーンの戦闘艦1960-61』ロンドン:サンプソン・ロー、マーストン&カンパニー、1960年。
この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリは、ここから参照できます。
外部リンク
- NavSource Online: 機雷戦艦写真アーカイブ - 設計 (MSF 219) - 旧 AM-219
