USSコロナ

1917年、USSコロナ号 。おそらくニューヨークからフランスに向けて出航した。
歴史
名前	コロナ
所有者	1905年: HAラフリン 1921: クラレンス・H・ダッジ 1921: オスカー・T・レドバーグ 1927年: フィリップ・A・カラン 1928: フェラーロ・ホノス & P・ヴァッレ
オペレーター	1917年:アメリカ海軍
登録港	1905年: フィラデルフィア 1906年: ニューヨーク 1928年: カヤオ
ビルダー	ホーソンズ＆カンパニー、リース
ヤード番号	105
発売	1905年2月22日
完了	1905年5月
取得した	アメリカ海軍、1917年6月10日
委託	1917年7月20日
廃止	1919年5月17日
打撃を受けた	1919年4月4日
識別	1910年までに:コード文字LBCW 1917年:ペナント番号SP-813 アメリカ海軍：コード文字GSVL
運命	1941年に転覆し沈没
一般的な特徴
タイプ	蒸気ヨット
トン数	304  GRT、134  NRT
長さ	全長172フィート（52メートル） 150.5フィート（45.9メートル）登録
ビーム	23.15 フィート (7.06 メートル)
深さ	12.45 フィート (3.79 メートル)
設置電力	74 NHP、650 ihp
推進	1 ×三段膨張エンジン ネジ×1
補体	アメリカ海軍：63
武装	3インチ/50口径砲2門

USSコロナ（SP-813）は、 1905年にスコットランドでコロナとして進水した鋼鉄船体の蒸気ヨットでした。1917年にアメリカ海軍は、この船を武装ヨットに改造しました。この船は1918年までフランスに拠点を置き、その後コネチカットで予備役となりました。1921年に民間用に売却されました。1928年にペルーで再登録され、商船になりました。1941年にペルー沖で沈没しました。

スコットランド、リースのホーソンズ＆カンパニーが、造船所番号105としてこのヨットを建造した。1905年2月22日、ピッツバーグのHAラフリン向けにコロナとして進水した。^[1]全長は172フィート（52メートル）^[2]、登録高さは150.5フィート（45.9メートル）。全幅は23.15フィート（7.06メートル）、深さは12.45フィート（3.79メートル）。総トン数は304  GRT、新燃油サージタンク容量は134  NRT。スクリューは1基で、 3気筒3段膨張エンジンで駆動し、定格出力は74 NHP ^[3]または650 ihpであった。^[2]

ラフリンは当初この船をフィラデルフィアに登録したが^{[3] 、1906年までに}ニューヨークで再登録した。^[4] 1910年までにこの船のコード文字はLBCWとなった。^[5]

アメリカ海軍は1917年6月10日にニューヨークでコロナを購入した。コロナは海軍用に改造され、2門の3インチ/50口径砲が搭載された。7月20日にニューヨークでUSSコロナとして就役し、ペナント番号はSP-813、コード文字はGSVLとなった。レミュエル・M・スティーブンス大尉が初代艦長となった。^[2]

コロナは7月30日にニューヨークを出港し、セントジョンズ、ニューファンドランド、アゾレス諸島を経由して8月30日にフランスのブレストに到着した。そこから船団を護衛し、イギリス海峡を哨戒した。1918年8月末までに、ハワード・H・J・ベンソン少佐がスティーブン ス中尉の後任として艦長に就任した。^[2]

1918年11月11日の休戦協定により戦争は終結した。1918年12月5日、コロナはブレストを出港し、12月28日にコネチカット州ニューロンドンに到着し、予備役となった。^{[2] 1919年4月4日、コロナは}海軍登録簿から除名された。^[6] 1919年5月5日にニューロンドンを出港し、翌日ニューヨークに到着し、5月17日に退役した。^[2]

ロイズ・レジスターは、 1922年までコロナの所有者として米国海軍を挙げていた^{。 [7]}しかし、1921年初頭にニューヨークのクラレンス・H・ドッジがコロナを購入した。 ^[2] 1921年10月1日、ロードアイランド州プロビデンスのコロナ・オスカー・T・レドバーグが^{購入した。 [8]}彼はすでに旧USS サティラを所有しており、これをエディスと改名していた。1927年までに、フィリップ・A・カランがコロナを所有していた。 ^[9] 1928年までに、フェラーロ・エルマノス（「フェラーロ兄弟」）とP・ヴァッレがコロナを所有し、ペルーのカヤオで登録した。 ^[10] 1930年までに、ロイズ・レジスターは、その時点でコロナが商船取引されていたため、この船を「元ヨット」と表現した。 ^[11]

1941年4月25日、コロナ号は転覆し、ペルー沖の太平洋上で沈没した。グアナペ諸島の北西約20海里（37km）の地点であった。^[12]

• ロイド船級協会(PDF)第 2 巻 - 総トン数 300 トン以上の蒸気船およびモーター船。ロンドン:ロイド船級協会。1930 年 -サウサンプトン市議会経由。
• ロイズ・ヨット登録簿。ロンドン：ロイズ・レジスター・オブ・シッピング。1922年 -インターネットアーカイブ経由。
• ロイズ・ヨット登録簿。ロンドン：ロイズ・レジスター・オブ・シッピング。1923年 - インターネットアーカイブ経由。
• ロイズ・ヨット登録簿。ロンドン：ロイズ・レジスター・オブ・シッピング。1927年 - インターネットアーカイブ経由。
• ロイズ・ヨット登録簿。ロンドン：ロイズ・レジスター・オブ・シッピング。1928年 - インターネットアーカイブ経由。
• ヨット登録簿。ロンドン：ロイズ英国および外国船舶登録簿。1905年 - インターネットアーカイブ経由。
• ヨット登録簿。ロンドン：ロイズ英国および外国船舶登録簿。1906年 - インターネットアーカイブ経由。
• ヨット登録簿。ロンドン：ロイズ英国および外国船舶登録簿。1910年 - インターネットアーカイブ経由。

• ウィキメディア・コモンズのUSSコロナ（SP-813）に関連するメディア