1943年8月のUSSカラマレス
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| 歴史 | |
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| 名前 | カラマレス |
| 同名の人物 | 旧名称のまま |
| 発売 | 1913年9月2日 |
| 取得した | 1918年4月1日 |
| 委託 | 1918年4月10日 |
| 廃止 | 1919年9月18日 |
| 使用中 | 1943年4月10日 |
| 故障中 | 1946年4月25日 |
| 打撃を受けた | 日付不明 |
| 運命 | 1947年12月に廃棄 |
| 一般的な特徴 | |
| トン数 | 7,782 グリニッジ標準時 |
| 変位 | 12,625 t.(fl) |
| 長さ | 486 フィート 6 インチ (148.29 メートル) |
| ビーム | 55フィート(17メートル) |
| 下書き | 27 フィート 4 インチ (8.33 メートル) |
| 推進 | 往復動エンジン、ツインスクリュー、6,500馬力 |
| スピード | 14.3ノット |
| 補体 | 40 |
| 武装 |
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USSカラマレス(AF-18) は、第一次世界大戦で使用するためにアメリカ海軍が取得した貨物船です。第二次世界大戦が始まると、再び就役し、世界中のさまざまな海域の部隊に物資を供給しました。
カラマレス(No. 3662)は、1913年に北アイルランドのベルファストにあるワークマン・クラーク社で建造され、ユナイテッド・フルーツ社からアメリカ陸軍にチャーターされ、 1918年4月1日に海軍に移管され、ニューヨークで艤装され、1918年4月10日に就役し、アメリカ巡洋艦および輸送部隊に配属されました。
第一次世界大戦の北大西洋作戦
1918 年 4 月から 10 月にかけて、カラマレスはアメリカ遠征軍への増援、軍需品、物資の輸送という海軍の大きな任務の一環としてフランスへ 5 回の航海を行った。1918 年 10 月 11 日、カラマレスはニューヨークの海軍海外輸送局に移管され、冷蔵船に改造された。
終戦活動
カラマレスは、1918年11月8日から1919年3月12日までの3回のフランスへの航海で生鮮食料品を運び、その後、巡洋艦輸送部隊に配属され兵員輸送船として運用された。3月25日から8月17日までの5回の大西洋横断航海で、カラマレスはサン・ナゼールとブレストから1万人以上の兵士を本国に輸送した。
カラマレスは1919年9月18日に退役し、平時の民間活動に復帰した。
第二次世界大戦での任務のために再動員
第二次世界大戦では利用可能なすべての船舶の活用が求められ、カラマレスは再び召集された。1941年12月12日、このベテラン船は海軍に再取得され、AF-18に分類され、食料貯蔵船に改造された。1943年4月10日に再就役し、米国太平洋艦隊に所属した。
太平洋戦域作戦
食糧運搬船と配給船の二重の任務を果たすことになっていたカラマレスは、 1943年4月23日にカリフォルニア州サンフランシスコを出港し、ニューカレドニアのヌメアに向かった。同地で5月13日から6月11日にかけて同艦は南太平洋の司令部を拠点とする艦隊部隊に食糧を配給した。6月にはニュージーランドのオークランドに生鮮食料品を補給するため出航し、ヌメアからは南太平洋の各基地を巡航して海軍と陸軍に補給を行った。8月にサンフランシスコに戻ったカラマレスは、西海岸と真珠湾の間で活動し、 11月22日に再び南太平洋に向けて出航し、クリスマスの珍味や、フナフティ、エリス諸島、ヌメア を拠点とする艦隊向けの通常の物資を積んだ。
1944年1月1日、カラマレスはオーストラリアのシドニーでアメリカ第7艦隊の補給部隊司令官に報告し、1945年6月までニューギニアとフィリピンでの作戦に不可欠な兵站支援を提供し、オーストラリアから、また2度サンフランシスコから作戦地域へ 物資を輸送した。
戦後の廃炉
戦闘終了後、カラマレスは1946年まで極東での作戦を支援し続けた。 1946年4月1日にバージニア州ノーフォークに戻り、 1946年4月25日にメリーランド州ボルチモアで退役し、戦時船舶管理局に返還された。
軍の賞と栄誉
カラマレスの乗組員には以下の勲章が授与されました。
- 第一次世界大戦戦勝記念メダル
- アメリカ戦役勲章
- アジア太平洋戦役勲章
- 第二次世界大戦戦勝記念メダル
- 海軍占領従軍勲章(アジア留め金付き)
参考文献
この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリは、ここから参照できます。
外部リンク
- NavSource Online: サービス シップ写真アーカイブ - ID-3662 / AF-18 カラマレス
