USS ブリアス

1944 年 10 月 10 日、海軍仕様への改修を完了し、アラバマ州モービル湾を航行中のUSSブリアス。
歴史
アメリカ合衆国
名前	ブリアス
同名の人物	フィリピンにあるブリアス島
注文済み	内燃機関修理船ARG-13
ビルダー	デルタ造船所、ルイジアナ州ニューオーリンズ
横たわった	1944年2月11日、 SSモリー・ムーア・デイビスとして
発売	1944年3月27日
スポンサー	ポール・L・ヤンケ夫人
取得した	海軍により、1944年4月24日
委託	1944 年 4 月 24 日、アラバマ州モービルにて USSブリアス(AG-69)として
廃止	1946年4月9日、ハワイ領真珠湾にて
再分類	AG-69、1944年3月14日
改装	アラバマ乾ドック会社、モービル、アラバマ州
打撃を受けた	1947年7月17日
運命	1970年11月2日、廃棄のため
注記	EC-2-S-C1 船体 (MCE 船体 2458)
一般的な特徴
タイプ	バシラン級その他補助
変位	5,371トンライト 14,350トン満載
長さ	441 フィート 6 インチ (134.57 メートル)
ビーム	56 フィート 11 インチ (17.35 メートル)
下書き	23フィート（7.0メートル）
推進	往復蒸気エンジン、単軸、1,950馬力
スピード	12.5ノット
補体	927人の将校と下士官
武装	5インチ（130 mm）両用砲架1基、3インチ（76 mm）両用砲架3基、40 mm対空砲架1基、20 mm対空砲架12基

USSブリアス(AG-69/ARG-13)は、第二次世界大戦中にアメリカ海軍が取得したバシラン級の補助艦艇です。重武装され、修理船に改造され、南太平洋で任務に就きました。戦争が終わると、戦地から兵士を本国に輸送するために使用されました。

ブリアス(AG-69) は、1944 年 2 月 11 日にルイジアナ州ニューオーリンズでデルタ造船会社により、米国海事委員会との契約 (MCE 船体 2458) に基づきモリー・ムーア・デイビスとして起工され、1944 年 3 月 27 日にポール・L・ヤンケ夫人の名義で進水し、1944 年 4 月 24 日に海軍に引き渡され、アラバマ州モビールのアラバマ・ドライドック会社により海軍用に改装され、1944 年 10 月 9 日に就役した。

ブリアスはチェサピーク湾で慣熟訓練を行った。バージニア州ノーフォークで最終艤装を終え、12月初旬に太平洋に向けて出航した。パナマ運河を通過する1か月の航海の後、1945年1月7日に真珠湾に到着した。

オアフ島の基地で、同艦は電子機器修理艦への改修を受けた。2か月以内に改修を完了し、3月初旬にマリアナ諸島サイパン島に駐留する第10補給艦隊に加わるよう命令を受けた。同艦はそこで、ヘクター、ルソンと連携して、硫黄島と長期にわたる沖縄戦 で損傷した軍艦の船体と電子機器の修理に従事しながら、第二次世界大戦の残りの期間を過ごした。

1945年10月30日にサイパン島を出港し、 11月5日に日本の和歌山に到着した。ブリアスは和歌山で帰国途中の軍人を乗せ、 1945年11月10日に米国西海岸に向けて出航した。11月28日にカリフォルニア州サンフランシスコに到着し、乗客を降ろした。2日後、ワシントン州ブレマートンに向けて出航した。

12月3日にブレマートンに到着し、すぐに退役準備を開始した。その後、 1946年1月23日にワシントン州シアトルに移動し、艦上に残っていた20ミリ対空砲と電子機器の一部を撤去した。

しかし、2月11日に退役準備は中止され、乗客を乗せたままハワイに向けて出航した。ブリアスは2月21日に真珠湾に入り、乗客を降ろし、船体剥離作業を再開した。

1946 年 4 月 9 日に真珠湾で退役した。ブリアスは1947 年 3 月までハワイに留まり、その後サンフ​​ランシスコに曳航された。6 月下旬に海軍の必要以上に余剰であると宣言され、1947 年 7 月 17 日に海軍名簿から名前が削除された。

1947年8月15日、この船は米国海事委員会に引き渡され、カリフォルニア州スースン湾に停泊中の国防予備艦隊グループと共に係留された。1970年11月2日にオレゴン州ポートランドのジデル・エクスプロレーションズ社にスクラップとして 売却されるまで、この船は20年以上そこに留まっていた。

•  この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリは、ここから参照できます。
• NavSource Online: サービス シップ写真アーカイブ - ARG-13 / AG-69 Burias