USS アルシー

アルシー号は、1954年6月28日、スカイフック作戦IIの最中に北極の氷山の中にいた。
歴史
アメリカ合衆国
横たわった	1942年11月29日
発売	1943年5月22日
委託	1943年12月13日
再分類	1944年5月15日
打撃を受けた	1962年9月1日
識別	IMO番号: 7942257
栄誉と 賞	アメリカ戦役勲章 ヨーロッパ・アフリカ・中東キャンペーンメダル 第二次世界大戦戦勝記念メダル 国防功労勲章
運命	1996年6月20日、スクラップとして売却
一般的な特徴
変位	1,675トン
長さ	205 フィート 0 インチ (62.48 メートル)
ビーム	38 フィート 6 インチ (11.73 メートル)
下書き	15 フィート 4 インチ (4.67 メートル)
推進	ゼネラルモーターズ 12-278A ディーゼル主エンジン 4 基 ゼネラルエレクトリック発電機 4 台 ゼネラルモーターズ 3-268A 補助サービスエンジン 3 基 シングルスクリュー 3,600馬力
スピード	16.5ノット（30.6 km/h）
補体	85
武装	1 x 3インチ（76 mm） 2 x 40 mm

USSアルシー(AT-97)は、アブナキ級の艦隊外洋タグボートでした。オレゴン州のアルシー 先住民族にちなんで命名されました。

アルシーは1942年11月29日にサウスカロライナ州チャールストンのチャールストン造船所で起工され、1943年5月22日にグレース・ウィン夫人の命名で進水し、1943年12月13日に就役した。

1944年1月初めにタグボートはチェサピーク湾で整調訓練を完了し、メイン州キャスコ湾で対潜水艦戦訓練を開始した。2月、マサチューセッツ州ボストンに入港し、修理と更なる訓練を行った。タグボートは3月3日の夜にニューヨーク市に移動し、3月26日にフランス侵攻に備えるため、タグボートの船団と共にイギリスへ向かう36隻の車両輸送船を曳航するまでそこに留まった。嵐の航海中、船団はUボートの攻撃を受けたが護衛艦により追い払われ、アルシーとその曳航船は4月19日にイギリスのファルマスへ到着した。アルシーはウェールズのミルフォード・ヘイブンと北アイルランドのベルファストを訪問した。5月11日にバージニア州ノーフォークに帰還した。5月15日にATF-97に改称された。

アルシーは6月5日にノーフォークを出港し、英領西インド諸島へ向かった。6月18日にトリニダードに到着し、カリブ海フロンティア司令官の指揮下で任務に就いた。ほぼ1年間、タグボートはパリア湾近海で標的の曳航や、初期訓練中の新任の軍艦に対する全般的な支援業務を行った。1945年5月にその任務を終え、グアンタナモ湾で2週間の任務を終えた後、フロリダ州タンパへ向かい、そこで曳航船を拾った。チャールストンで任務を降ろした後、オーバーホールのため6月21日にノーフォークに到着した。8月4日、ノーフォークを出港し、浮きドックを拾うためブラジルのバイーアへ向かった。アルシーは副大統領記念日の3日後にバイーアに到着し、当初の計画通り太平洋へ乾ドックを送る代わりに、YFD-27をトリニダードへ曳航した。

戦後、タグボートはほぼ10年間大西洋艦隊で運用された。その間、大西洋沿岸、メキシコ湾、カリブ海で活動した。曳航、郵便配達、標的の曳航、およびその他の一般的な任務を遂行した。アルシーは1955年4月15日にノーフォークで退役し、海事局のジェームズ川グループ、国防予備艦隊に停泊した。1962年9月1日にその名前は海軍リストから削除されたが、タグボートは1975年5月14日に解体のため米海軍に返却されるまでジェームズ川施設に留まった。DANFSにはアルシーが1975年秋にスクラップとして売却されたと記載されているが、これは誤りである。アルシーは1976年6月14日にギリシャのピレウスのジョン・S・ラシスに売却された。その後、パナマのアンフィトリテ・シッピング・アンド・トレーディング社でイコシエナという名前で商業運航に復帰しました。1996 年 6 月 20 日にスクラップとして売却されるまで運航され、1996 年 7 月 25 日からトルコのアリアガにあるスクラップヤードでの日々は終わりました。

•  この記事には、パブリックドメインの アメリカ海軍戦闘艦辞書からのテキストが組み込まれています。 [1]

• NavSource Online: AT-97 / ATF-97 アルセア
• 全米艦隊タグボート協会: USS アルシーの写真