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 USCGC ポイント・ケネディ (WPB-82320) は、1966 年 2 月 18 日にフィリピンのスービック湾海軍基地を出発し、南ベトナムのカトロ海軍基地に向かいました。
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| 歴史 | |
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 アメリカ合衆国 | |
| 名前 | USCGCポイントケネディ(WPB-82320) |
| 所有者 | アメリカ沿岸警備隊 |
| ビルダー | メリーランド州カーティスベイ沿岸警備隊ヤード |
| 委託 | 1961年7月19日 |
| 廃止 | 1970年3月16日 |
| 栄誉と 賞 |
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| 運命 |
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| 一般的な特徴 | |
| タイプ | 巡視艇（WPB） |
| 変位 | 60トン |
| 長さ | 82 フィート 10 インチ (25.25 メートル) |
| ビーム | 最大17フィート7インチ（5.36メートル） |
| 下書き | 5フィート11インチ（1.80メートル） |
| 推進 | 2 × 600 hp (447 kW)カミンズ ディーゼル エンジン |
| スピード | 16.8ノット（31.1 km/h; 19.3 mph） |
| 範囲 |
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| 補体 |
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| 武装 |
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USCGCポイント・ケネディ(WPB-82320)は、 1961年にメリーランド州カーティス湾の沿岸警備隊造船所で建造された全長82フィート (25 m)のポイント級カッターで、法執行および捜索救助巡視船として使用されました。1961年の沿岸警備隊の方針では全長100フィート (30 m) 未満のカッターに名前を付けないことになっていたため、就役時にWPB-82320と指定され、1964年1月に沿岸警備隊が全長65フィート (20 m) を超えるすべてのカッターに名前を付け始めたときにポイント・ケネディという名前を取得しました。[5] [6]
構造と設計の詳細
ポイント・ケネディは8人の乗組員を収容できるように建造された。[7]この船は2基の600馬力（447kW）VT600カミンズディーゼル主駆動エンジンと2基の5枚羽根42インチ（1.1m）プロペラを備えていた。主駆動エンジンは後に800馬力（597kW）VT800カミンズエンジンに交換された。水タンク容量は1,550米ガロン（5,900L）、燃料タンク容量は95%満杯で1,840米ガロン（7,000L）であった。[5] [7]エンジンの排気は従来の煙突ではなく船尾から行われ、これにより艦橋から360度の視界が確保された。これは捜索救助活動や戦闘環境で非常に役立った。[8]
ポイント・ケネディの設計仕様には、耐久性を高めるため鋼鉄製の船体と、重量を軽減するためアルミニウムの上部構造および縦方向フレーム構造が含まれていた。無人の主駆動機関スペースのため、少人数の乗組員でも容易に操作できた。ブリッジに配置された制御装置と警報装置により、カッターは1人で操作できるため、機関室での機関士の監視は不要となった。 [8]設計上、カッターは4人で操作できたが、休憩中の監視員が必要なため、通常の国内サービスでは乗組員は8人となった。[8]スクリューは交換しやすいように設計されており、カッターを水から出さずに交換できた。クラッチを握った状態でのアイドル速度が3ノットなので、長時間の哨戒で燃料を節約でき、最高速度が18ノットなので、現場に素早く到着できた。[9]ポイント級カッターの当初の設計には、空調設備付きの船内空間も含まれていた。デッキハウスへの内部アクセスは、デッキハウスの右舷後部にある防水ドアからだった。甲板室には、主任士官と副官用のキャビンがありました。[9]甲板室には、小火器ロッカー、スカットルバット、小さな机とトイレもありました。下甲板と機関室へは梯子を降りて行きました。梯子の下には、調理室、食堂、レクリエーションデッキがありました。食堂隔壁の前面にある防水扉は、長さ10フィートのメインクルーの居住区に通じており、両側に3つずつ、計6つの寝台があり、収納可能でした。寝台の前方には、コンパクトなシンク、シャワー、便所を備えた乗組員のトイレがありました。[9]ベトナム戦争に備えて、13人の乗組員のための宿泊施設が設置されました。[5] [6] [10] [11]
歴史
1961年に引き渡された後、ポイント・ケネディはプエルトリコのサンファンを母港とし、法執行機関や捜索救助巡視船として活躍した。[5]
アメリカ海軍の要請により、1965年10月に南ベトナムでの任務に就き、他のポイント級カッター8隻と共にマーケットタイム作戦を支援する沿岸警備隊第1飛行隊に配属された。 [12] [13]乗組員がカリフォルニア州の沿岸警備隊アイランドとキャンプパークスで海外訓練と武器資格取得を完了する間、ポイント・ケネディは商船に積み込まれ、フィリピンのスービック湾へ輸送され、1966年1月に到着し、戦闘任務に就けるよう改装された。[5]造船所での改修には、新しい単側波帯無線機器、追加の投光器、小火器ロッカー、寝台、追加の音声電話回線、および4挺のM2機関銃の追加が含まれていた。元のエリコン20 mm機関砲は、沿岸警備隊がベトナムでの任務のために開発した上下併用型.50口径機関銃/81 mmトリガー式迫撃砲に交換された。[4] [5] [14] [15]ベトナム戦争では、海上で船舶を阻止する任務において乗組員の地位を高めるために2人の士官が乗組員に加えられた。[16]
ポイント・ケネディは第1飛行隊第13師団に配属され、ブンタウ近郊のカット・ロ海軍基地を拠点とし、USCGCポイント・サイプレス、USCGCポイント・グレース、USCGCポイント・ハドソン、USCGCポイント・ジェファーソン、USCGCポイント・リーグ、USCGCポイント・パートリッジ、USCGCポイント・スローカム、USCGCポイント・ホワイトの各艦艇と共に配備され た。[ 17 ]海上 公試の後 、師団 は臨時 支援艦で あるUSSフォー スターに同行し、 1966年2月19日にスービック湾からカット・ロに向けて出港した。 彼らは2月23日に新たな任務地に到着し、ルンサット特別区付近の沿岸水域の哨戒を開始した。[18] [19]任務はベトナムのジャンクに乗船して密輸された武器や弾薬を捜索し、乗船者の身分証明書を確認することであった。
1967年5月、 USS モーリーの水路測量用小型船が敵の砲火を受けて沈没した。ポイント・ケネディは被害制御作業を支援し、小型船とモーリーを現場から撤去する間、制圧射撃を行った。[20]
ベトナム化計画の一環として、1969年2月からベトナム共和国海軍（RVNN）の乗組員が訓練目的に配属された。ポイント・ケネディの乗組員がRVNNの交代要員を訓練した後、同艦はRVNNに引き渡され、1970年3月16日にRVNSフエン・ヴァン・ガン（HQ-713）として再就役した。[3] [5]
参考文献
- 注記
- ^ 「Navy Unit Commendation」。Mobile Riverine Force Association。2002年1月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年5月16日閲覧。
- ^ 「功労部隊表彰」。Mobile Riverine Force Association。2002年1月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年5月16日閲覧。
- ^ スコッティ著、p 210
- ^ ウィリアム・R・ウェルズ II、「米国沿岸警備隊のピギーバック 81mm 迫撃砲/.50 口径機関銃」、ベトナム マガジン、1997 年 8 月
- ^ abcdefg 沿岸警備隊歴史家ウェブサイト
- ^ シェイナ著、p 72
- ^ シェーナ著、p 71
- ^ abc スコッティ、p 165
- ^ abc スコッティ、p 166
- ^ スコッティ、10ページ
- ^ スコッティ、p 219
- ^ ラゼレール、p 72
- ^ カトラー、p 84
- ^ ラゼレール、p 21
- ^ カトラー、p 82
- ^ ラゼレール、15ページ
- ^ ケリー、p 5–95
- ^ ケリー、p 5–450
- ^ ラゼレール、p 80
- ^ トゥリッヒ、p 7
- 文献
- カトラー、トーマス・J.（2000年）。『ブラウン・ウォーター、ブラック・ベレー：ベトナムの沿岸・河川戦争』海軍研究所出版、アナポリス。ISBN 978-1-55750-196-7。
- ケリー、マイケル・P. (2002)。ベトナムでの私たちの姿。ヘルゲート・プレス、オレゴン州セントラルポイント。ISBN 978-1-55571-625-7。
- アレックス・ラーゼレール（1997年）「沿岸警備隊の戦争、ベトナム、1965-1975年」海軍研究所出版、アナポリス。ISBN 978-1-55750-529-3。
- シェイナ、ロバート L. (1990)。『米国沿岸警備隊のカッターとクラフト、1946-1990』。海軍研究所出版、アナポリス。ISBN 978-0-87021-719-7。
- スコッティ、ポール C. (2000)。ベトナムにおける沿岸警備隊の活動: 従軍した人々の物語。ヘルゲート プレス、オレゴン州セントラル ポイント。ISBN 978-1-55571-528-1。
- ウェルズ II、ウィリアム R. (1997 年 8 月)。「米国沿岸警備隊のピギーバック 81mm 迫撃砲/.50 口径機関銃」。ベトナム マガジン。2010年10 月 8 日閲覧。
- トゥーリッチ、ユージン・N. (1975)。「ベトナム紛争中の米国沿岸警備隊の東南アジア派遣」。米国沿岸警備隊歴史局。 2011年3月16日閲覧。
外部リンク
- 「ポイント」クラス 82 フィート WPB 沿岸警備隊歴史家のウェブサイト