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 アメリカ国道19号線W | |||||||
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US 19W は赤で強調表示されています | |||||||
| ルート情報 | |||||||
| US19の補助ルート | |||||||
| 長さ | 62.9マイル[1] (101.2 km) | ||||||
| 存在した | 1930年～現在 | ||||||
| 主要な交差点 | |||||||
| 南端 |   ノースカロライナ州ケインリバーのUS 19 / US 19E | ||||||
  テネシー州アーウィン近郊のI-26 / US 23 | |||||||
| 北端 |  US 11E / US 19 / US 19Eブラフシティ (テネシー州)付近 | ||||||
| 位置 | |||||||
| 国 | アメリカ合衆国 | ||||||
| 州 | ノースカロライナ州、テネシー州 | ||||||
| 郡 | NC: ヤンシー TN: ユニコイ、カーター、ワシントン、サリバン | ||||||
| 高速道路システム | |||||||
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アメリカ国道19W号線（US 19W ）は、ノースカロライナ州ケインリバーからテネシー州ブラフシティまで約63マイル（101 km）を横断します。
ルートの説明
US 19W は、ノースカロライナ州ヤンシー郡西部のケインリバーのUS 19 / US 19E交差点から始まります。ルートの始まりには、トラック運転手にこのルートを利用しないよう強く勧める標識がいくつかあります。その後、道路はピスガ国有林を北上し、エルク ショール、ラムゼイタウン、スーの各コミュニティを結び、テネシー州境 (スパイビー ギャップ付近) まで続きます。22 マイル (35 km) のドライブには、頻繁にカーブと標高差があります。
テネシー州の州境を過ぎると、道路はチェロキー国有林に入り、州道352号線（SR 352）/フラッグ ポンド ロードまで、さらに6.3マイル（10.1 km）ほぼ同じ道を進みます。フラッグ ポンド ロードから州間高速道路26号線（I-26）まではわずか1マイル（1.6 km）で、ここで US 19W が州間高速道路と合流してジョンソン シティに向かいます。US 19W は、出口 43（ヒル ロード）から出口 20（ローン ストリート）まで I-26/ US 23と重複しています。そこで I-26 を離れ、ブリストル ハイウェイを北に進み、US 11Eと重複して 9.4 マイル（15.1 km）進み、その後US 19Eと再び合流して、ブラフ シティの近くでUS 19になります。
歴史
1930年に設立されたUS 19は、ケインリバーでUS 19EとUS 19Wに分割されました。US 19Eは、スプルースパインとエリザベストンを経由してブラフシティに至る元のルートをたどります。[2] US 19Wは、 US 23およびノースカロライナ州道692号線（NC 692）とともにテネシー州に再ルートされ、アーウィンとジョンソンシティの都市を通過して、ブラフシティでUS 19Eに再び合流しました。1934年後半、NC 692はルートから外されました。その後、1952年にUS 23はノースカロライナ州でUS 19Wを放棄し、ファウストとウルフローレルを西にルート変更し、アーネストビルで再び合流しました。1984年、US 19はヤンシー郡でより直線的な経路に再配置され、US 19Wは0.4マイル（0.64 km）延長されました。[3] [4]
2024年9月下旬、ノースカロライナ州ではハリケーン・ヘレンの影響でUS19Wのいくつかの大きな区間が流された。11月、ノースカロライナ州運輸局（NCDOT）は、2車線の高速道路を再建するために10億ドルを費やす予定であると発表した。これには6年から10年かかる可能性がある。新しい恒久的なUS19Wは現代の基準に準拠し、おそらくより広い路肩とおそらくより広い走行車線を意味するだろう。また、いくつかの場所では土手の代わりにコンクリートの壁も使用されるだろう。それまでは、孤立したコミュニティを結ぶために一時的な砂利道が使用されている。[5]
ノースカロライナ州道692号線
 ノースカロライナ州道692号線 | |
|---|---|
| 位置 | ケイン川、ノースカロライナ州とテネシー州の州境 |
| 長さ | 21.6マイル[6] (34.8 km) |
| 存在した | 1923–1930 |
ノースカロライナ州道692号線（NC 692）は、テネシー州への新たな主要道路として1923年に設立されました。NC 692は、ケインリバーからスパイビーギャップまでの元々の高速道路番号でした。1929年、NC 692はスーで短縮され、ベイカーズビルからのNC 19の延長に置き換えられました。1930年、US 19WとUS 23は、NC 692の残りのセクションで重複しました。1934年後半、NC 692は廃止されました。[7]
ジャンクションリスト
参照
参考文献
- ^ ab "US 19W" (地図). Google マップ. 2010 年10 月 31 日閲覧。
- ^ 執行委員会 (1930 年 5 月 26 日)。「執行委員会議事録」(PDF) (レポート)。ワシントン D.C.: アメリカ州間高速道路当局者協会。2024年2 月 17 日に閲覧– ウィキメディア コモンズ経由。
- ^ 「NCRoads.com: US 19」。2010年10月31日閲覧。[自費出版元? ]
- ^ 「NCRoads.com: US 19-W」。2010年10月31日閲覧。[自費出版元? ]
- ^ ストラドリング、リチャード（2024年11月14日）。「NCDOT：ヘレンの修理には50億ドルかかる。この道路はその5分の1を占める」。シャーロット・オブザーバー。 2024年11月14日閲覧。
- ^ 「ノースカロライナ州ハイウェイ692」（地図）。Googleマップ。 2013年7月14日閲覧。
- ^ 「NCRoads.com: NC 692」。2013年7月14日閲覧。[自費出版元? ]
外部リンク
テンプレート:添付 KML/US Route 19W
KMLはWikidataから取得されています
ウィキメディア・コモンズの米国国道19W号線に関連するメディア- NCRoads.com: US 19W