台風リタ（1978年）

台風リタ（カディン）

台風リタ、10月24日にピークに近づく
気象史
形成された	1978年10月17日
消散した	1978年10月29日
猛烈な台風
10分間持続 （気象庁）
最高風速	220 km/h (140 mph)
最低圧力	880 hPa ( mbar ); 25.99  inHg
カテゴリー5相当のスーパー台風
1分間持続 （SSHWS / JTWC）
最高風速	280 km/h (175 mph)
最低圧力	878 hPa ( mbar ); 25.93  inHg
全体的な影響
死亡者数	合計300以上
ない	354
ダメージ	1億ドル（1978年米ドル）
影響を受ける地域	グアム、フィリピン、ベトナム
IBTrACS
1978年の太平洋台風シーズンの一部

台風リタはフィリピンでは台風カディンとして知られ、 1978年の太平洋台風シーズンで最も強力な熱帯低気圧であり、記録上最も激しい熱帯低気圧の1つです。長寿命で破壊的な熱帯低気圧であるリタは、マーシャル諸島の東から旅を始め、急速に西に移動し、10月20日に台風になりました。リタは急速に発達し続け、スーパー台風の地位を獲得し、10月25日には気圧が878ミリバール（25.9 inHg）に達しました。リタは10月26日の夜中にフィリピンを襲い、最小の台風として南シナ海に入りました。リタは甚大な被害をもたらし、300人以上の死者を出しました。^[1]

リタは、10月17日に国際日付変更線付近のマーシャル諸島の東で発生した熱帯低気圧から発生した。西へ移動しながら急速に勢力を強め、10月20日にウェーク島の南南西約500マイル（800km）の地点で台風となった。リタは急速に勢力を強め続け、10月23日にはカテゴリー4相当のスーパー台風となった。^[1]

10月24日午前6時22分（現地時間）、偵察機が最低気圧888 ミリバール（26.2  inHg）、最大地上風速130ノット（150 mph）を報告した。リタは西へ進み続け、同日夜遅くにはグアムの60マイル（97 km）を通過したが、そこではバナナ農園に大きな被害が報告された。リタはルソン島に向かって23ノット（26 mph）の速度で急速に西へ進み続けた。リタの中心気圧は、10月25日正午にマニラの東約650マイル（1,050 km）の地点にあったときに最低878ミリバール（25.9 inHg）^[注1]まで低下した。午後遅くに受信された衛星画像には、リタの循環に関連する明瞭な目と良好な巻雲の流出が示された。翌10月26日の夜、リタはルソン島に上陸し、壊滅的な被害をもたらし、20万人が家を失った。ルソン島東海岸に位置するバレルでは、嵐がちょうど南を通過した際に50ノット（時速58マイル）の突風が観測された。バレルの南60マイル（97km）に位置するインファンタでは、最低海面気圧が971.5ミリバール（28.69 inHg）と報告された。^[1]

リタは10月27日に南シナ海に入り、海南島に向かって西北西に移動するにつれ徐々に速度を速めた。フィリピンに到達した後は大幅に弱まったものの、その循環は依然として強く、広い範囲で強風が吹いていた。サンホセ2世と呼ばれる漁船が10月27日の夕方、マニラの南西約400マイル（640 km）の岩礁に乗り上げた。香港では、リタが南東約430マイル（690 km）に位置していた10月27日午前11時45分にスタンバイ信号第1号が掲揚された。中国南部の海岸に冬のモンスーンの激しい波が到達すると予想されていたため、リタとモンスーンの影響が重なり、香港では一晩中強風が吹くと予測された。午後4時30分に強風警報第3号が発令されたが、リタは依然として香港の南南西390マイル（630km）に位置し、海南島に向かって西北西に8ノット（9.2mph）の速度で移動していた。午前5時、上川島は風速58ノット（67mph）、突風72ノット（83mph）を報告した。^[1]

冬のモンスーンによる冷たく乾燥した空気の流入により、台風は急速に弱まり、10月28日の昼間に香港からゆっくりと南西方向に移動しました。台風が香港に最も近づいたのは午前8時で、中心気圧は約990ミリバール（29 inHg）と推定されました。10月29日、衛星画像では台風が乱れ、中心が不明瞭になっていることが分かりました。リタが香港から離れて弱い熱帯低気圧に弱まった後も、モンスーンは南シナ海で強風を引き起こし続けました。貨物船MVトゥブカル号は香港の南南東460マイル（740 km）のスカボロー礁で座礁し、船体が2つに分裂しました。リタは10月29日に南ベトナム沖で弱まり続け、低気圧に変貌しました。^[1]

フィリピンに接近する前に、グアム行きの飛行便はすべてキャンセルされ、米戦略航空軍はB-52爆撃機すべてを沖縄の嘉手納基地に避難させ、海軍機はフィリピンのキュービポイントに派遣された。^[5]

フィリピンに接近中、当局はすべての航空機をグアムと沖縄に避難させた。マニラ空港を出入りするすべての国際便は欠航となった。フィリピン航空はすべての国内線を中止し、その航空機はフィリピン南部に避難した。マニラとルソン島北部のほとんどの学校と企業は閉鎖された。^[6]

グアムでは、農作物への被害があったものの、すぐには判明しなかったが、大きな被害は報告されていない。リタからの準備中に建物からアンテナを取り外しているときに、米海軍の隊員2名が死亡し、3人目が負傷した。アンテナが高圧線に接触した。7人が負傷し、そのうち4人が正面衝突で重傷を負った。調査官は、衝突当時、道路は濡れており突風があったと報告した。民間人1名が、窓を板で覆っていたアパートの6階から転落し、複数の負傷を負った。容態はすぐには分からない。^[5]

ルソン島北部では死傷者や被害の報告はすぐにはなかった。しかし、ルソン島はリタの猛烈な時速90マイル（140キロ）の突風と​​非常に激しい雨に見舞われた。リタがマニラの北36マイル（58キロ）を通過した際に、衛星通信回線が遮断され、マニラとルソン島南部の広範囲で停電が報告された。赤十字と国家災害対策当局は、4,000人以上が安全な場所に移動し、避難が続いていると報告した。^[6]首都近郊で若者が電線が落ちて感電したと報告され、ルソン島の夫婦は木が家に倒れて重傷を負った。^[7]多くの州で送電線が倒れた。一部の地域では時速125マイル（201キロ）の突風が吹いた。^[8] 10月31日には、この嵐による死者数は200人以上に上ったと報告されている。 ^[9]他に354人のフィリピン人が行方不明になったと報告されている。この嵐は、時速100マイル（160キロメートル）の風を伴い、中部ルソン平原の稲作地帯を横切った。5万棟以上の家屋が破壊され、291,610世帯、合計1,444,465人が避難を余儀なくされた。インフラと農作物への被害は1億ドル（1979年米ドル）以上とされ、約75万エーカーの稲作地が被害を受けた。

フェルディナンド・E・マルコス大統領は5つの州を災害地域に指定した。^[9]彼はその後、甚大な被害を受けたため米の輸出停止を命じた。一部の地域では腰の高さまで浸水した。^[10]調査に派遣された赤十字のチームが、ノルザガライの町の外でダムが氾濫し30人の村人が溺死したと報告したと報じられた。ノルザガライ地域では18人が死亡、24人が行方不明になったと報告された。アンガットダムがあるアンガット地域では6人が死亡、20人が行方不明になった。^{[11]米海軍の航空機とヘリコプターが、南シナ海で沈没した難破した}モロッコ船から40人の乗組員を救助した。船はマニラの北西210マイル（340 km）の浅瀬に衝突した。台風の強風と高波によってそこまで流された。^[12]洪水と嵐の非常に強力な突風により、14,474軒の家屋が部分的または重大な被害を受けました。マニラでは最大時速93マイル（150キロメートル）の突風が報告されました。スーパー台風リタは、1970年のスーパー台風ジョアン以来8年ぶりにフィリピンを襲った最悪の台風でした。[ 13 ^]

• 台風ノラ（1973年） - フィリピンに接近中に同様の強さを達成した
• 台風チップ（1979年） - 記録上最も強力な熱帯低気圧
• 台風ハイヤン（2013年） - フィリピンに接近する間も比較的速い速度で前進し、上陸時にははるかに強力で、より致命的な被害をもたらした。
• 台風マンクット（2018年） - ルソン島を襲う前にも、長期間にわたり超大型台風の勢力を維持した。