| 九六式15cm砲 | |
|---|---|
ターンテーブル上の96式戦車。 | |
| タイプ | 野砲 攻城砲 |
| 原産地 | |
| サービス履歴 | |
| 使用者 | 大日本帝国陸軍 |
| 戦争 | 第二次世界大戦 |
| 生産履歴 | |
| 単価 | 1939年8月に245,000円(65,832米ドル)[1] [2] |
| 生産 | 1936-1945 |
| 建造数 | 30 |
| 仕様 | |
| 質量 | 24.3 t (23.9 長トン、26.8 短トン) |
| バレルの 長さ | 7.86 m (25 フィート 9 インチ) L/52.7 |
| シェル | ケース入りの爆薬と弾丸を別々に装填する |
| シェル重量 | 50 kg (110 ポンド) |
| 口径 | 149.1 mm (5.87 インチ) |
| 逆子 | 中断されたねじ[3] |
| 反動 | 油圧空気圧 |
| キャリッジ | ボックストレイル |
| 標高 | -7°~+45° |
| トラバース | -/+ 180° |
| 発射速度 | 2回転 |
| 銃口速度 | 860 m/s (2,800 フィート/s) |
| 最大射程距離 | 26.2 km (16.3 マイル) [3] |
九六式十五糎加農砲(きゅうろくしきじゅうごせんちかんのう)は、 1936年から1945年にかけて日ソ戦争および太平洋戦争で大日本帝国陸軍が使用した攻城砲である。九六式という名称は、導入された年、皇紀2596年またはグレゴリオ暦1936年を示している。
デザイン
九六式砲は鋼鉄製の組立式砲で、中断されたネジ式の砲尾を持ち、別々に装填された薬莢と砲弾を発射した。砲身は後方に大きく伸びて高仰角を可能にし、砲身の大部分は水平平衡装置で支えられていた。九六式砲にはまた、砲身とクレードルの間に油圧空気圧式反動装置があった。これらはすべて二輪の箱型砲架で支えられていた。砲架には旋回装置がなく、代わりに現場で4~5時間で組み立てられる可動式ターンテーブルの上に設置され、180°旋回が可能だった。[4]
歴史
96式は、以前の89式15センチ野砲の発展型であるが、砲身が長く、砲台がより重い。日本軍には射程距離が20kmを超える野砲がほとんどなかったため、96式は攻城砲として開発された。重量が24.3t(23.9長トン、26.8短トン)あったため機動性が懸念され、このため96式は攻城砲よりも要塞砲として使われることが多かった。
太平洋戦争
1942年のフィリピン戦役中、米比軍はまずバターン半島に撤退し、その後コレヒドール島の要塞に撤退した。96式砲が初めて実戦に投入されたのは1942年5月4日で、2門の96式砲がコレヒドール島の砲撃に参加した。[5] 第2独立重砲大隊の2門の砲と、同大隊の2門の89式15cm砲は、合計3,513発を発射した。これらの砲は主に要塞の砲を無力化するための対砲兵として使用された。コレヒドール島はその後1942年5月6日に陥落した。 [5]
日ソ戦争
第4国境警備隊第1砲兵大隊の96式戦車2両は、ソ連軍の攻撃に備えて日本軍の防衛を強化するため、満州の江東要塞に移動された。日本軍はソ連との国境に沿って8つの要塞を築いており、ウスリー川沿いの江東要塞が最も強固であった。マジノ線に似た大規模な要塞は、第4国境警備隊によって守られていた。[5] 1,400人の乗組員は、2つの野砲と榴弾砲、90式240 mm列車砲、試作41 cm榴弾砲を持っていた。1945年8月の「八月の嵐」作戦で赤軍が江東要塞周辺の日本軍陣地を攻撃したとき、乗組員は全滅した。[5]
ギャラリー
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ターンテーブル上の96式戦車。
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輸送のために分解された96式戦車。
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砲尾が見える九六式砲。
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砲身を下げた損傷した96式戦車。
参考文献
- ^ 「軍事臨時定価、予価、表送付の件 日本軍の軍事目録」.日本の国立公文書館。陸軍省。
- ^ 「銀行および金融統計、1914-1941、パートI」。セントルイス連邦準備銀行。連邦準備制度理事会(米国)。1943年1月[1943年]。
- ^ ab "T96 15cm". www3.plala.or.jp . 2019年3月31日閲覧。
- ^ 日本沿岸砲兵の調査。アメリカ太平洋陸軍司令部、沿岸砲兵研究委員会。1946年。pp.30-32。OCLC 32126759 。
- ^ abcd 「砲兵の歴史」。www3.plala.or.jp 。 2019年3月31日閲覧。
