| タイプ1 ホニI | |
|---|---|
一式ホニ一号駆逐戦車 | |
| タイプ | 自走対戦車砲 |
| 原産地 | 大日本帝国 |
| 生産履歴 | |
| 生産 | 1942 |
| 建造数 | タイプIの26 [1]
タイプIIの54 [1] タイプIIIの31 [1] |
| 仕様 | |
| 質量 | 15.4トン |
| 長さ | 5.9 m (19 フィート 4 インチ) |
| 幅 | 2.29 m (7 フィート 6 インチ) |
| 身長 | 2.39 m (7 フィート 10 インチ) |
| クルー | 5 |
| 鎧 | 25~51ミリメートル |
主 武装 | 75mm90式砲 |
| エンジン | 三菱SA12200VD空冷V-12ディーゼル(21.7リットル) 2000rpmで170馬力 |
| パワー/重量 | 11.0馬力/トン |
| サスペンション | ベルクランク |
運用 範囲 | 200 km(120 マイル) |
| 最高速度 | 時速38km(24マイル) |
一式 砲戦車ホニ I (いっしきほーせんしゃ ホニ I)は、第二次世界大戦中の太平洋戦域での使用を目的に大日本帝国陸軍が開発した駆逐戦車および自走砲 である。1945年にフィリピンのルソン島の戦いで初めて配備され、限定的な戦闘活動を行った。ホニ II とホニ III と呼ばれる2つの派生型があり、3つのタイプはすべて少数のみが生産された。
歴史と発展
一式ホニIは、このタイプの最初の自走砲の設計でした。[2]これらは、装甲師団の自走砲および駆逐戦車となることを意図していました。[3] [4]一式ホニI砲戦車は、各戦車連隊の火力支援中隊の一部となる計画でした。[4]最初の改造は1941年6月に行われました。その後の量産型は、側面装甲板の拡大により戦闘室が大きくなりました。さらに、潜望鏡と測距儀が取り外され、砲の防盾が改訂されました。一式ホニIの生産は1942年に行われました。一式ホニIは合計26台しか生産されませんでした。[1] [5]

一式ホニIは、既存の九七式の車体とエンジンを利用し、砲塔を開放型砲郭に搭載した九〇式75mm野砲に交換し、前面と側面のみを装甲とした。[1]砲は-5度から+25度まで仰角調整が可能で、砲架は左右に最大20度旋回できるため、車体全体を旋回させる必要はなかった。[3]一式ホニIは54発の弾薬を搭載していた。[6]
これらは、最大12,000メートル(7.5マイル)の範囲で自走砲として運用できるように設計されました。[1] [6]この設計では防御用の機関銃が備えられておらず、開放型構造と相まって近接戦闘では脆弱でした。[6]
97式の車台、サスペンション、ディーゼルエンジンはそのまま使用された。[3] 75mm90式野砲は、3面を51mm厚の装甲板で保護されていた。車体装甲板は側面が25mm、後面が20mmであった。[7]
バリエーション

一式ホニIIはその派生型の一つで、九一式105mm榴弾砲を搭載し、側面装甲の設計や観測バイザーの位置変更など、上部構造が若干変更されていた。[8]主砲は左右に10度旋回可能だったが、砲の反動により仰角は22度しか取れなかった。[9]試作車は1942年7月に製作された。一式ホニIIの生産は1943年まで開始されず、合計54台が生産された。[1]
もう一つの派生型は三式ホニIIIで、接近戦での乗員保護の問題に対処するため、完全に密閉された装甲ケースメイトに三式75mm戦車砲を搭載した。溶接された上部構造には傾斜装甲が備えられ、砲架には追加の刻印装甲板が備えられていた。1945年3月までに合計31台が生産された。[1] [10] [11]
戦闘歴

一式ホニIが初めて実戦投入されたのは1945年のフィリピンのルソン島の戦いで、一部は塹壕陣地に展開された。しかし、第2戦車師団の他の日本軍装甲車と同様に、この車も優勢な米軍との戦闘で敗れた。[12] [13]また、一式ホニはフィリピンの戦いに影響を与えるほどの数がなかった。一式ホニはビルマ作戦でも日本軍によって使用された。[14]
一式ホニI型は1942年に少量生産され、その後一式ホニII型、さらに三式ホニIII型に置き換えられた。[15]ホニシリーズの3つのタイプを合わせた総生産数は111台であった。[1]ホニユニットのほとんどは、計画されていたアメリカの侵攻に対する防衛の一環として日本国内に留められ、日本の降伏前に戦闘には参加しなかった。[16]
生存者
1945年4月6日、日本陸軍第2戦車師団第2機甲砲兵連隊所属の一式戦車ホニIがルソン島でアメリカ陸軍 第37歩兵師団に鹵獲され、現在はアラバマ州アニストンのアメリカ陸軍補給基地に保管されている。
注記
- ^ abcdefghi Zaloga 2007、p. 19.
- ^ トムチク 2007、15ページ。
- ^ abc Tomczyk 2007、3ページ。
- ^ Zaloga 2012、34ページより。
- ^ トムチク 2007年、15~17頁。
- ^ abc 戦争史:「一式ホニ一号自走砲」
- ^ トムチク 2007、8ページ。
- ^ トムチク 2007、10、20ページ。
- ^ トムチク 2007、9ページ。
- ^ Tomczyk 2007、7–8、27 ページ。
- ^ ネス2014、272頁。
- ^ Zaloga 2007、19、37–39。
- ^ ロットマン&滝沢 2008、53、55頁。
- ^ 瀧の日本陸軍:一式砲「ホニ」I
- ^ トムチク 2007年、9~10頁。
- ^ ザロガ 2007、19-20頁。
参考文献
- ネス、リーランド(2014)。『陸軍:日本陸軍ガイド、1937-1945』第2巻、大日本帝国陸軍と海軍地上軍の兵器。ヘリオン・アンド・カンパニー。ISBN 978-1909982758。
- ロットマン、ゴードン L.; 滝沢明 (2008)。『第二次世界大戦における日本の戦車戦術』オスプレイ出版。ISBN 978-1846032349。
- トムチク、アンジェイ (2007)。日本の甲冑 Vol. 5. AJプレス。ISBN 978-8372371799。
- ザロガ、スティーブン J. (2007)。日本の戦車 1939 ~ 1945 年。ミサゴ。ISBN 978-1-8460-3091-8。
- ザロガ、スティーブン・J. (2012)。M4シャーマン対97式戦車チハ:太平洋戦線1945年。オスプレイ出版。ISBN 978-1849086387。
さらに読む
- フォス、クリストファー(2003年)。『戦車大全:第一次世界大戦から現代までの世界で最も重要な戦車』ゼニス・プレス。ISBN 0-7603-1475-6。
- フォス、クリストファー(2003)。Tanks : The 500。クレストライン。ISBN 0-7603-1500-0。
外部リンク
- History of War.org 一式ホニ一号自走砲
- 滝の日本陸軍ページ: 一式「ホニ」I - 滝沢 明
- 滝の日本陸軍ページ: 一式「ホニ」II - 滝沢 明
