タイ川

タイ川
ジェームズ川州立公園の断崖から、バージニア州ネルソン郡ノーウッド付近のジェームズ川との合流点のすぐ西側を上流に望むタイ川が見える。
位置
国	アメリカ合衆国
身体的特徴
ソース
• 位置	バージニア州
• 標高	1,270フィート（390メートル）
口
• 位置	ジェームズ川
• 座標	37°38′24″N 78°48′25″W / 37.640°N 78.807°W / 37.640; -78.807 (タイ川)
• 標高	350フィート（110メートル）
長さ	35.4マイル（57 km）

タイ川は、アメリカ合衆国バージニア州中央部にあるジェームズ川の支流で、長さ35.4マイル（57.0 km）^[1]です。 ネルソン郡のブルーリッジ山脈の東斜面に源を発し、パイニー川とバッファロー川の水を供給し、ジェームズ川を経由してチェサピーク湾の流域の一部をなしています。

通常はジェームズ川の比較的小さな支流の 1 つであるタイ川ですが、1969 年 8 月、バージニア州で最悪の自然災害の中心となりました。数日前にミシシッピ州のメキシコ湾岸を壊滅させたハリケーン カミーユの余波で、カテゴリー 5 のハリケーンの残骸が主に田舎であるネルソン郡に停滞し、人々が脅威に気付かず眠っている間に、主に 3 時間以内に前例のない大雨を引き起こしました。鉄砲水と土砂崩れで、コミュニティ全体が事実上壊滅し、バージニア州民数百人が死亡し、遺体も見つからなかった。橋、道路、鉄道、通信が数日間遮断され、推定 1 億 4 千万ドルの物的損害が発生しました。

カミーユ災害で最も大きな被害を受けた地域の一つであるマッシーズミルでは、シエラクラブが1969年に命を落とした人々とその家族に捧げる記念碑を小さな公園に建てた。^[2]現代では、タイ川はバージニア州で最も景色が美しく、人気のあるレクリエーション用水路の一つとなっている。

タイ川は、バージニア州ネルソン郡北部、ブルーリッジ山脈の東斜面にあるナッシュ村で、北支流と南支流の合流点（ 37°51′26″N 79°02′46″W / 37.8571°N 79.0462°W / 37.8571; -79.0462 （タイ川源流））に源を発します。ノースフォークは、ブルーリッジパークウェイ（37°53′10″N 79°08′51″W / 37.8861°N 79.1475°W / 37.8861; -79.1475 （ノースフォークタイ川源流））のタイ川ギャップ付近に源を発し、東に8.7マイル（14.0 km）^[1]、その後南東に流れてサウスフォークと合流します。サウスフォーク川はブルーリッジ・パークウェイ（37°50′34″N 79°09′11″W / 37.8429°N 79.1530°W / 37.8429; -79.1530 （サウスフォークタイ川源流） ）沿いに源を発し、モンテベロ村の南西で、東に7.6マイル（12.2 km）^[1]流れてナッシュのノースフォークに至る。

ナッシュから、タイ川本体はネルソン郡中央部を南東方向に流れている。パイニー川はタイ川の支流である。どちらもネルソンとアマースト郡の西境の一部を形成している。^{[3]タイ川は}バッキンガム郡のジェームズ川州立公園に隣接するノーウッド付近の北西からジェームズ川に合流する。^{[4] [5]}

タイ川沿いの町やコミュニティには、ネルソン郡にある タイロ、マッシーズ・ミル、ローズランド、タイ・リバーなどがあります。

タイ川の上流域の大部分は、 1915年に建設された短距離鉄道であるバージニアブルーリッジ鉄道に接していた。元々、この地域はクリの木が密生した森林で、鉄道で輸送される木材用に伐採されていた。しかし、 1920年代にクリ枯死病によって、これらの木はほとんど伐採された。後に、鉄道は近くで採掘された数種類の鉱物を少量輸送するために使用されたが、その活動は1970年までに終了した。州道56号線が近くに建設されたにもかかわらず、旅客列車の運行は1939年に終了した。1980年代には、線路は廃線となった。^[6]

1969年8月20日の夜、タイ川の源流はバージニア史上最悪の自然災害の一つの震源地近くにあった。その数日前、ハリケーン・カミーユがミシシッピ川河口近くのメキシコ湾岸に上陸し、カテゴリー5の嵐となった。これは20世紀に米国本土を襲った3つの嵐のうちの1つである。このハリケーンはミシシッピ州沿岸のほぼすべてをなぎ倒し、内陸部ではさらなる洪水と死者を出した。この嵐は数百マイルの陸地を横切る間に勢力を失っていき、アパラチア山脈の東側に沿って北上しバージニアに入ると、国立気象局によって熱帯暴風雨に格下げされた。それでも大量の水分を運び、さらに水分を引き寄せるのに十分な強さと低気圧を保っていた。^[7]

ハリケーンの残骸がネルソン郡を中心とした地域に到達すると、嵐はブルーリッジ山脈の東側で予想外に停滞しました。 嵐は主にわずか 3 時間の間に 27 インチ (690 mm) という記録的な量の雨を降らせました。 雨量が非常に多かったため、鳥が木に溺れたり、生存者が大雨の中、呼吸するために口と鼻を両手で覆わなければならなかったという報告もありました。

多くの人が気づかずに寝ていたため、その後に続いた洪水と土砂崩れで153人が死亡し、マッシーズミルだけで22人が死亡した。ネルソン郡全体で133の橋が流され、いくつかのコミュニティ全体が水没した。^[8] サウス川沿いのウェインズボロではダウンタウンで8フィート（2.4メートル）の水位が観測され、モーリー川沿いのブエナビスタでは5フィート（1.5メートル）以上の水位が観測された。

タイ川にかかるすべての橋が切断されたが、これにはアマースト郡境のアメリカ国道29号線の主要幹線橋やノーウッド近くのサザン鉄道本線橋も含まれていた。後者の橋のすぐ下で、タイ川の水はジェームズ川に流れ込んだ。他の支流からの大規模な洪水も加わり、ジェームズ川はリッチモンドのシティロックスで水位28.6フィート (8.7 m) に達し、ダウンタウンと、以前はマンチェスターという独立した都市だったサウスリッチモンドの大部分を水没させた。

ネルソン郡では、遺体が見つからなかった人もいれば、小川や川に沿って下流25マイル（40キロ）も流された人もいた。郡全体が事実上孤立し、多くの道路や事実上すべての橋、電話や電気サービスが停止した。州全体の被害総額は1億4080万ドル（1969年当時、2005年当時、7億4700万ドル）に上った。^{[8] [9] [10] [11]}

タイ川には、アメリカウナギ、スズキ、オオクチバス、在来のムール貝など、数十種の魚やその他の水生生物が生息しています。2007年にダムが撤去され、魚の移動が促進されました。^[12]バージニア州狩猟・内陸漁業局の職員によると、「ダムを撤去すると、通過の可能性が高まり、これらすべての種の個体数が増えることが期待されます。また、釣り人、パドラー、ボート乗りのアクセスも向上します。」

タイ川沿いでは釣りやキャンプが人気です。タイ川の一部はカヌーやカヤックでの急流下りにも人気があります。急流はクラスIからクラスII+に分類されています。水の状態によっては、タイ川の急流の一部はクラスIIIに近づくこともあります。^[13]

タイ川沿いの旧バージニア・ブルーリッジ鉄道の一部は、現在、 21世紀初頭に開発が進められていたブルーリッジ鉄道トレイルの一部となっている。このトレイルは最終的にジェームズ川とブルーリッジ・パークウェイ、アパラチアン・トレイルを結ぶことになる。^[6]

• バージニア州の川の一覧
• ハリケーン・カミーユ

• ハリケーンと中部大西洋岸諸州：驚くべき歴史、ジェームズタウンから現在まで、リック・シュワルツ、アル・カー、ケビン・マイアット著、ブルー・ダイヤモンド・ブックス、2007年、ISBN  0-9786280-0-4
• カテゴリー 5: カミーユの物語、アメリカで最も猛烈なハリケーンから学ばれなかった教訓アーネスト・ゼブロウスキー、ジュディス・A・ハワード著、ミシガン大学出版、2005 年ISBN 0-472-11525-1 

• 「タイ川」。地名情報システム。米国地質調査所、米国内務省。1979 年 9 月 28 日。2011年 6 月 2 日閲覧。