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| モーリー川 | |
|---|---|
 ゴーシェン峠のモーリー川 | |
| 位置 | |
| 国 | アメリカ合衆国 |
| 身体的特徴 | |
| ソース | |
| • 位置 | カーフパスチャー川とリトルカーフパスチャー川の合流点 |
| • 座標 | 北緯37°56′57″ 西経79°27′35″ / 北緯37.9492961° 西経79.4597624° / 37.9492961; -79.4597624 [1] |
| • 標高 | 1,430フィート（440メートル）[3] |
| 口 | |
• 位置 | バージニア州グラスゴーのジェームズ川 |
• 座標 | 北緯37度37分26秒 西経79度26分39秒 / 北緯37.6240240度 西経79.4442022度 / 37.6240240; -79.4442022 [1] |
• 標高 | 679フィート（207メートル）[1] |
| 長さ | 43マイル（69 km）[2] |
モーリー川は、アメリカ合衆国バージニア州中西部にあるジェームズ川の支流で、長さ42.8マイル（68.9 km）[2]です。 チェサピーク湾流域の一部です。
コース
モーリー川は、その全長がロックブリッジ郡を流れています。ゴーシェンの近くでカーフパスチャー川とリトルカーフパスチャー川が合流して形成され、レキシントンとブエナビスタを過ぎて南に流れ、両都市の間でサウス川に合流します。モーリー川はグラスゴーでジェームズ川に流れ込みます。
歴史
モーリー川は、18世紀後半から19世紀後半にかけて、バージニア州の大西洋岸の港からレキシントンまでの水上ルートの一部を形成し、主に乗客、銑鉄、農産物を運んでいた。[4] [5]グラスゴーでジェームズ川とカナワ運河に接続され、一連の運河、閘門、ダムにより、ジェームズ川の商人や乗客のバトーが浅くて岩だらけの川を航行することができた。最初の運河船がレキシントンに到着したのは1860年である。
運河の時代は、リッチモンド・アンド・アレゲニー鉄道とその後のシェナンドー渓谷鉄道が川の主要部分に沿って鉄道を敷設し、より速く容易な輸送手段を提供したため、川沿いではかなり早く（1880年頃）終焉を迎えた。[4]運河時代の遺物が多く残っており、その中にはいくつかの閘門とダムの遺跡もある。アメリカ国道60号線沿いのブエナビスタと州間高速道路81号線の間にあるベン・セーラム・ウェイサイドの閘門は、公園の中にあり、よく保存されている。運河時代のダムのうち少なくとも2つが残っており、水を貯めている。ブエナビスタのアメリカ国道60号線の橋の下にあるムーマウ閘門とダム、そしてレキシントンのジョーダンズポイントにあるレキシントン・ミルズ・ダムは、運河船の航行の終点となった。[ 5]チェシー自然歩道からは、川沿いに他のいくつかの閘門とダムの遺跡、その中にはほぼ完全な状態のダムも見える。ブエナビスタ下流のグースネックダムは、1950年代の著名な鉄道写真家O・ウィンストン・リンクの写真に登場したことで有名である。[6]
モーリー川は、1945年にバージニア州議会の法令（HB 39）によって改名されるまで、「ノース川」と呼ばれていました。米国地名委員会は、連邦法の使用をバージニア州法に一致させるため、1968年に川の名前の変更を承認しました。地名情報システムによると、この川（またはその一部）は歴史的に「ノース川」および「カーフパスチャー川」として知られていました。[1]この川はマシュー・フォンテーン・モーリー提督に敬意を表して命名され、モーリー提督が晩年に勤務したレキシントンのワシントン・アンド・リー大学とバージニア軍事学校の前を流れています。ゴーシェン峠には提督の記念碑が石で建てられています。
洪水
モーリー川は、近隣のコミュニティに被害を及ぼす破壊的な洪水の歴史がある。特に有名なのは、ロバート・E・リーが亡くなった1870年10月12日の洪水で、上流の桟橋が流されたため、モーリー川がリーの一時的な棺となった。[7]また、1936年、1969年、1985年、1995年の洪水もある。 [4] 1969年の洪水は、ハリケーン・カミーユの内陸移動による降雨の結果であった。1985年の洪水は、西バージニア州に大量の雨を降らせたハリケーン・フアンを含む3つのシステムの収束によって生じた。[8]ブエナビスタとグラスゴーを含む下流モーリー川（サウス川との合流点の下流）の記録的な洪水は、1969年8月20日にブエナビスタの水位が31.23フィート（9.52メートル）のときに発生しました（17.0フィート（5.2メートル）で洪水が始まり、21.0フィート（6.4メートル）で大規模な洪水になりました）。[9]ブエナビスタとグラスゴーのダウンタウンは、5フィート（1.5メートル）以上の水に浸かりました。[8]レキシントンを含む上流モーリー川では、1985年の洪水で記録的な洪水が発生し、ロックブリッジバスの水位観測所が洪水跡から19.19フィート（5.85メートル）の値を記録しました。[10]洪水の違いは、それぞれの流域の降雨量に応じてサウス川の寄与が異なるために生じています。
1969年の洪水による被害で、レキシントンへの鉄道サービスは永久に途絶えた。リッチモンド・アンド・アレガニー鉄道の後継会社であるチェサピーク・アンド・オハイオ鉄道は、ノーフォーク・アンド・ウェスタン鉄道とのジャンクションであるロッホ・レアード（ブエナビスタ）からレキシントンまで川岸に沿って走っていたが、路線の大部分で破壊された。レキシントンへの路線を再建する代わりに、C&O鉄道はロッホ・レアードからブエナビスタまでの線路を修復し、いくつかの産業顧客にサービスを提供した。1970年9月1日、州際通商委員会はC&Oにレキシントン支線の残りを放棄する許可を与えた。C&O（現在のCSXトランスポーテーション）の線路は、モーリー川にかかるUS60橋の下のジョージア・ボンデッド・ファイバーズで終わっている。残った線路は、鉄道をトレイルに転用した初期の例として公共用に転用され、チェシー・ネイチャー・トレイルとなった。[4]
ジェームズ C. オリン洪水制御プロジェクトは、ブエナビスタのモーリー川と内陸河川の洪水による被害の可能性を軽減するために 1997 年に完了しました。
レクリエーション
チェシー自然歩道は川と並行してブエナビスタとレキシントンの間に7マイル（11 km）の線状公園を形成しています。鉄道のトレイルは、川沿いの景色の美しい混合広葉樹林と広々とした牧草地を通り抜けます。[11]川沿いの他の有名な公園には、ゴシェンパス、レキシントンのジョーダンズポイント、ベンセーラムウェイサイド、ブエナビスタのグレンモーリーパークなどがあります。
川沿いの州有地には、ゴーシェン・リトルノースマウンテン野生生物管理地域[12]とゴーシェンパス自然保護区[13]がある。
川では、住民や観光客が水泳、釣り、カヌー、カヤック、浮き輪での川下りを楽しんでいます。川幅は広く浅く、深さは3フィート（0.91メートル）以下が一般的で、深い穴が時々あります。川の上流にはクラスII、III、IVの急流があります。レキシントンのジョーダンズポイントより下流では、クラスIとIIの急流があり、グラスゴーのジェームズ川まで川を下るフロートツアーが主です。[14]ダムの上流の緩流域以外では、電気やガソリンで動くボートはほとんど使用されていません。
参照
参考文献
- ^ abcd 「モーリー川」。地名情報システム。米国地質調査所、米国内務省。2016年1月6日閲覧。
- ^ ab 米国地質調査所。国立水路データセット高解像度流線データ。国立地図、2012年3月29日アーカイブ、Wayback Machine、2011年4月1日アクセス
- ^ 米国地質調査所。バージニア州ゴーシェン図法図。1:24,000。7.5 分シリーズ。ワシントン DC: USGS、1990 年。
- ^ abcd チェシー自然歩道フィールドガイド。ロックブリッジ地域保全協議会、1988年。
- ^ ab トラウト、ウィリアム E.、モーリー川アトラス：ノース（モーリー）川の歴史的遺跡、1992年
- ^ リンク、O. ウィンソン。アメリカ最後の蒸気鉄道、1995年。
- ^ 出典: バージニア軍事研究所図書館
- ^ ab VAEmergency.com > ニュースルームとアーカイブ > バージニア州のハリケーンの歴史 2005-09-04ウェイバックマシンにアーカイブ
- ^ 高度水文予測サービス: ブラックスバーグ 2013-11-05ウェイバックマシンにアーカイブ
- ^ 「アーカイブコピー」（PDF） 。 2009年5月10日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2013年5月1日閲覧。
{{cite web}}: CS1 maint: アーカイブされたコピーをタイトルとして (リンク) - ^ 「チェシーネイチャートレイル」。バージニア州狩猟・内陸漁業局。 2017年1月6日閲覧。
- ^ 「ゴーシェンとリトルノースマウンテン」。バージニア州狩猟・内陸漁業局。 2017年1月6日閲覧。
- ^ 「ゴーシェンパス自然保護区」バージニア州自然保護レクリエーション局。 2017年1月6日閲覧。
- ^ バージニア州レキシントンのビジターセンターではロックブリッジ郡全体を宣伝しています
- コロンビア北アメリカ地名辞典のエントリ (1968 年以前の情報が掲載されているようです)
- DeLorme (2005). Virginia Atlas & Gazetteer . メイン州ヤーマス: DeLorme. ISBN 0-89933-326-5 .
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのモーリー川に関連するメディア