トゥボルグ港

トゥボルグ港は、デンマークのコペンハーゲン市ヘレルプ地区にあるマリーナとそれを囲む多目的地区です。スヴァネモレ湾の北側、コペンハーゲン市境のすぐ北の半島に位置し、1996年に操業を停止したトゥボルグ醸造所の旧工業用地の再開発によって誕生しました。マリーナはデンマーク王立ヨットクラブ(KDY) によって運営されており、クラブハウスもこの場所にあります。その他の地元のランドマークには、エクスペリメンタリウム科学センター、ウォーターフロント ショッピング センター、サクソ銀行本社などがあります。港は、 S トレインのスヴァネモレン駅(南) またはヘレルプ駅(北) から徒歩 15 分のところにあります。

港は、 DFDSの共同創設者であるH.P.プライアーの主導により、1869年から1873年にかけて建設されました。建設は1869年に始まり、1873年に完了しました。トゥボルグ醸造所は同年に敷地を開設し、この地域を支配し続けました。彼らの活動には、ガラス工場、硫酸工場、肥料工場も含まれていました。1919年、トゥボルグ醸造所は142人のホワイトカラー労働者と1,242人のブルーカラー労働者を雇用していました。^[1]港は1929年に拡張されました。^[2]

この港は、70分離れたスウェーデン、スカニア州ランズクルーナ行きのフェリーの停泊地としても使用されていました。1951年から1980年の間、 SLフェリーはこの航路を使用していました。その後8か月間は、マルメ行きも使用されました。1985年から1993年まで、スカーレットラインが再びランズクルーナへの航路を運航しました。1990年までは夏季のみの運航でしたが、1991年春から1993年秋にかけては、スーパーフレックスタイプのフェリーと旧式のSLフェリー船が1時間ごとに港を出港しました。^{[3] 1960年代後半から1976年の間、}ヘルシンボリとトラベミュンデ 間のフェリーもドイツへ向かう途中でトゥボルグ港に寄港しました。しかし、ヘルシンボリとトゥボルグの間にはサービスがなく、南行きのトラックや車はヘルシンボリまたはトゥボルグ港で乗船でき、ドイツ国内でしか降りることができませんでした。北行きの場合はその逆になります。

ユナイテッド・ブリュワリーズ傘下のトゥボルグは、 1970年にカールスバーグに買収された。ヘレルプにある同社の醸造所は1996年に操業を停止した。

トゥボルグ港の再開発の一環として、旧港は拡張され、港湾とストランドヴェイエンを結ぶ新しい運河が建設された。^[4]

トゥボルグ・ノルド（トゥボルグ・ノース）として知られるこの地域の北部は、CFモラー・アーキテクツが作成したマスタープランに従って開発されました。プロジェクトの第1フェーズは1988年から1993年の間に完了し、第2フェーズは1996年から1997年にかけて完了しました。^[5]

この地域は多目的住宅地として再開発されており、アパートの価格はデンマークで最も高い部類に入る。

この地域に拠点を置いている企業には、プライスウォーターハウスクーパース、サクソ銀行、トーム、リージャス、PKA などがあります。

現存するトゥボルグの建物の中には、1913年に建てられた醸造所の管理棟があり、現在は建築家アントン・ローゼンにちなんでローゼンハウスとしても知られています。^{[6]もう1つのランドマークは、}スヴェン・リソムの設計で1923年に完成した旧ミネラルウォーターのボトリング工場で、屋根には巨大なトゥボルグの看板が掲げられています。

トゥボルグ港には、約 450 隻のレジャー船を係留できるスペースがあります。水深は、外側の停泊地で 5.5 メートル、内側の停泊地で 4.5 メートルです。

• ツボルグボトル

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北緯55°43′35″ 東経12°35′16″ / 北緯55.7265° 東経12.5877° / 55.7265; 12.5877