バーゼルのトロリーバス

バーゼルのトロリーバスシステム
バーゼルネオプラントロリーバス 929 番、 31 番線、2005 年 8 月。
手術
ロケール	バーゼル、スイス
開ける	1941年7月31日 ( 1941-07-31 )
近い	2008年6月30日 ( 2008-06-30 )
状態	閉鎖
ルート	3（最大）
オペレーター	バスラー・フェルケールス・ベトリーベ(BVB)
インフラストラクチャー
電化	600V直流​
Webサイト	http://www.bvb.ch Basler Verkehrs-Betriebe (ドイツ語)

バーゼル・トロリーバス・システム（アレマン語：Trolleybussystem Basel ）は、スイスのバーゼルの公共交通機関ネットワークの一部であり、約60年にわたって利用されていました。1941年に開業し、1997年以降はバーゼル地域Sバーン、バーゼルの路面電車ネットワーク、バーゼルの都市バスネットワークと統合され、2008年に廃止されるまで、4つのスタイルの統合されたシステムを形成していました。

トロリーバスシステムはバーゼル交通公社（BVB）によって運営されており、同社はバーゼルのバス路線網と路面電車網の一部も運営している。最盛期にはトロリーバスシステムは3路線で構成され、そのうち2路線はバーゼルの北にある隣接する自治体リーエンまで走っていた。

バーゼルのトロリーバスシステムの各区間は以下のように運行を開始した。^[1]

34 番線は 2000 年 9 月 9 日にバス運行に転換されました。33 番線も 2004 年 12 月 13 日に転換されました。後者の廃止後、バーゼルに残る唯一のトロリーバス路線は 4.9 km (3.0 マイル) の 31 番線でした。

その後、トロリーバスを救済するための国民運動^[要出典]が起こったが、2007年6月17日に投票者の27,403対23,645（53.7%）の多数決で否決された。その後、31番線での最後のトロリーバスの運行は2008年6月30日に行われた。^[2]

バーゼルのトロリーバスシステムには合計52台のトロリーバスが調達された。921号車と922号車を除き、すべて新品で供給された。921号車と922号車はドイツのカイザースラウテルンのトロリーバスシステムから中古で調達された。^[3]

路線が廃止されるまで、48号バスは架線凍結 防止装置として機能しており、そのためにトロリーポールが取り付けられていました。

引退したトロリーバスの一部は、ブルガリアのパザルジクとルセ、ルーマニアのブラショフに移されました。トロリーバス358号は現在、ローザンヌを拠点とするレトロバス・レマン博物館協会が所有しています。

バーゼルのトロリーバス車両は、31番線沿いのランクシュトラーセバス車庫に保管されていました。車庫は、バーゼル・バーディッシャー駅の非収益線（旅客サービスには使用されない配線）を介して33番線にも接続されていました。

• スイスのトロリーバスシステムの一覧

• シュヴァンドル、ロバート (2010)。シュヴァンドルのトラム アトラス シュヴァイツ & エステルライヒ。ベルリン：ロベルト・シュヴァンドル・フェルラーク。ISBN 978 3 936573 27 5。 （ドイツ語と英語）

ウィキメディア・コモンズのバーゼルのトロリーバスに関するメディア

• 「トロリーバスの街：バーゼル（スイス）」。Trolleymotion。
• Urban Electric Transit のバーゼル データベース / 写真ギャラリーとバーゼル トロリーバス リスト – 英語を含むさまざまな言語で提供されています。
• レトロバス レマン – 公式サイト