トゥーロン・アーセナル

トゥーロン・アーセナル
トゥーロン・アーセナル
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位置
位置	フランス
座標	北緯43°7′10″ 東経5°54′59″ / 北緯43.11944° 東経5.91639° / 43.11944; 5.91639

トゥーロン軍港（フランス語： arsenal de Toulon ）は、フランス海軍の主要基地であり、地中海最大の海軍基地である^[1]。トゥーロン市に位置している。フランス海軍の戦闘力の大半を擁し、航空母艦シャルル・ド・ゴールと原子力潜水艦を合わせたこの基地には、フランス海軍の総トン数の60％以上が収容されており、約2万人の軍人と民間人が働いている。^[2]

radeという語は、古英語の「道路」から来ており、「港ほど囲まれていない海岸近くの保護された場所で、船が停泊できる場所」という意味です。^[3]トゥーロンの Rade は、地中海で最高の自然の停泊地の 1 つであり、ヨーロッパ最大の Rade です。ジアン半島とサン マンドリエ シュル メール半島によって海から守られており、15 世紀以来軍港として使用されてきました。Rade は、サン マンドリエ シュル メール港、ラ セーヌ シュル メール港、トゥーロンの兵器庫または軍港、商業港を保護しています。

港の「近代」の歴史は、ルイ12世が1514年にトゥーロンにトゥール・ロワイヤルを建設したときに始まった。1599年に海軍工廠と造船所が建設され、1604年から1610年には船を風や波から守るために小さな避難港であるヴェイユ・ダルスが建設された。造船所は、フランスを地中海の海軍大国にしたいと考えていたリシュリュー枢機卿によって大幅に拡張された。1680年、ルイ14世の海軍大臣兼財務長官であったジャン＝バティスト・コルベールは、要塞建設委員のヴォーバンが設計した、ダルス・ヴォーバンまたはダルス・ヌーヴと呼ばれるはるかに大きな港と造船所の建設を開始した。^[4]

1697 年、ヴォーバンはロープを作るための建物として、印象的なコルドリーを建設しました。現在も残っているコルドリーは幅 20 メートル、長さ 320 メートルで、ロープを撚り合わせる際に建物の全長に渡ってロープを張れるように建てられました。ロープを作る動力は、隣接するトゥーロン刑務所の囚人たちが巨大な踏み車で歩いた動力によって供給されました。凱旋門 (現在は海軍博物館) は 1738 年に兵器庫に追加されました。

アルセナル港は 19 世紀と 20 世紀にさらに拡張されました。ムリヨン造船所の建設は18 世紀初頭に、操舵室の東海岸にあるトゥーロンの主要な造船所の拡張として始まりました。20 世紀まで、この拡張部分にはフランス海軍を建造するための木材が保管されていました。19 世紀後半から、この造船所でフランス初の装甲フリゲート艦が建造され、その後世界初の近代的な潜水艦が建造されました。

トゥーロンに拠点を置いていたフランス艦隊は、北アフリカで自由フランス軍に加わらず、ドイツ軍に拿捕されるのを避けるため、フランス海軍本部の命令で1942年11月27日に自沈した。 ^[5] 20世紀の間、ムリヨン造船所は1940年までフランスの潜水艦基地として、その後1940年から1945年まではドイツの潜水艦基地として、そして1945年以降は造船所と魚雷工場として主に潜水艦活動に専念した。造船所は第二次世界大戦中の連合軍の爆撃で大きな被害を受けたが、その後再建され近代化された。造船所には船舶修理用の乾ドックが11棟あり、そのうち最大のもの2棟は幅422メートル、奥行き40メートルである。造船所は今でもフランスの主要な軍港であり、航空母艦シャルル・ド・ゴール、フランスの攻撃型潜水艦隊、およびフランス地中海艦隊の他の艦艇の母港となっている。

アーセナルは一般公開されていないが、入り口にある海軍博物館には、18世紀の巨大な船の模型のコレクションがあり、王位継承者の航海術の訓練に使用されたほか、海軍の記念品も展示されている。コルドリーの建物は近くの道路脇に見える。ボートツアーは定期的にウォーターフロントから出発し、訪問者はフランス艦隊の船をじっくりと見ることができる。^[6]

軍事基地は 4 つの主要ゾーンに分かれており、それぞれが海への独自のアクセスを持っています。東から西の順に次のようになります。

• カスティニョー;
• マルブスケ;
• ミッシー;
• ミヨー。

最初の建物には 2 つのメイン入口があります。

• 民間港の隣にある正門は、この新しい門の前身である、歴史的建造物に指定されている海洋博物館に隣接しています。新しい門は、武器庫のケ・ドヌールと、大砲と金箔で飾られた地中海海洋管区の記念碑的なファサードの隣にあります。
• トゥーロン市街地の西側の入り口にあり、他の入り口よりも実用的（4つの道路に面した高速道路の出口から200m以内）であり、基地からの貨物や民間および軍の輸送隊が自由に移動できることを保証します。

他の 3 つの門は二次的なものであり、あまり使用されていませんが、厳重に警備されています。ラ セーヌ シュル メールとオリウルの西端にある軍事基地は、商業港のブレガイヨンと連絡しており、砲弾やその他の物資の供給のために国や地域のネットワークに接続されています。

停泊場の隣にあるムリヨン兵器廠へは、1945 年まで潜水艦基地があった北兵器廠を経由して直接行くことができます。南兵器廠へは、現在は消滅した魚雷工場の横にあるル・ムリヨンの小さな船台を通って行きます。

軍事基地には 30 km を超える道路、踏切、信号、標識などがあり、ラ・セーヌ・シュル・メール駅から倉庫を経由して港まで SNCF の鉄道路線も走っています。

トゥーロン港の海軍施設は、東から西へ次のとおりです。

名誉の岸壁

外国船や大型船を停泊させるために使用されます。伝統的に、この岸壁は商港から目立つようにすることで、名高い船を称えるために使用されていました。

4つの乾ドックとヴォーバンドック

4 つの乾ドックは、中型から大型の船舶の修理に適しています。ヴォーダン ドックは、小型船舶 (ダイバー支援、機雷戦、タグボート、巡視船) や古い船舶の係留場所として使用されます。

ミシエシー埠頭とマルブスケ埠頭

原子力攻撃型潜水艦を停泊させます。岸壁には、原子力設備の改修時に潜水艦を覆う可動式屋根が取り付けられています。これらの岸壁は、いくつかの乾ドックも備えています。

ミヨー埠頭

フリゲート艦、航空母艦、艦隊タンカー、揚陸艦が停泊する港の主要な係留所。

• バラギエ砦 [fr]

ウィキメディア・コモンズには、トゥーロン海軍基地に関連するメディアがあります。

• トゥーロンを拠点とする船舶
• トゥーロン海事管区の最高司令部の構成
• Netmarineの記事
• トゥーロン港に関する文書 2010年3月24日アーカイブ、Wayback Machine
• トゥーロンのムリヨン造兵廠の歴史