トム・バート

トム・バート
2013年ロードアメリカでのベルテの20号車
国籍	アメリカ人
生まれる	( 1943-09-25 )1943年9月25日（81歳） ウィスコンシン州ニューベルリン
デビューシーズン	2005
開始	69
選手権	0
勝利	0
表彰台	0
ポーランド人	0
最高の仕上がり	2016年28位
最終更新日: 2022年10月28日。

トム・バート（1943年9月25日生まれ）は、アメリカの半引退したプロのストックカーレースドライバーです。2003年から2020年までARCAメナードシリーズに出場しており、その大半はベンチュリーニ・モータースポーツから出場しています。最後に出場したのはファストトラックレーシングのNo.12トヨタでパートタイムで出場した時でした。

2003年、バーテはARCA Re/Maxシリーズデビューを試み、ロウズ・モーター・スピードウェイで自身のチームの40番シボレーを運転したが、結局予選落ちした。翌年、シャーロットとシカゴランド・スピードウェイの2つのレースで予選落ちを試みたが、どちらのイベントでも予選落ちした。

2005年、バーテはついに初参戦を果たし、ファストトラックレーシングの10番ポンティアックを運転してミルウォーキーマイルに出場し、28位でフィニッシュした。同年、シカゴランドでもう1回スタートし、電気系統のトラブルで41位に終わった。翌年にはさらに3回スタートし、ポコノレースウェイで14位が最高位となった。また、ルーロブラザーズレーシングからアイオワスピードウェイの初開催レースに出場して予選通過を狙ったが、結局は予選通過を逃した。

2007年、ベルテはベンチュリーニ・モータースポーツに加入し、No.25シボレーで選ばれた数のレースに出場し、ケンタッキー・スピードウェイで7レースに出場、6レースに出場したが予選落ちした。ポコノでの最初のレースでは13位という最高位を獲得した。2008年もベンチュリーニに残り、さまざまなレースに出場し、ニュージャージー・モータースポーツ・パークでシーズン最高の15位を獲得した。

バートは2009年から2012年までチームに所属し、その年は主にNo. 35シボレーを6レースに出場させ、ニュージャージー州ミルビルで15位が最高位となった。翌年はNo. 15とNo. 35で選抜レースに出場し、その年の最初の2回の出場でパームビーチ・インターナショナル・レースウェイでのエンジン故障とテキサス・モーター・スピードウェイでのクラッシュに見舞われた後、ポコノで14位が最高位となった。2011年もそのエントリーを続け、ミシガン・スピードウェイで13位となり、自己最高位を更新した。2012年には、選抜レースでNo. 20とNo. 35で4レースを走り、その年の最初の出場となったミシガンで17位が最高位となった。

2013年から2016年にかけて、バーテは自身のチームであるトム・バーテ・レーシングでNo.20シボレー/トヨタを駆り5レースに出場し、ロード・アメリカで17位が最高位であった。翌年、バーテはシカゴランドで5レースに出場し13位が最高位であったが、シーズン最終戦のカンザス・スピードウェイでデイル・シアラーとゲーレン・ハスラーとともにクラッシュに巻き込まれた。これには、ベンチュリーニ・モータースポーツからポイントを借りてポコノでNo.66シボレーを走らせたワンオフも含まれている。バーテは2015年に7つのイベントに出場する予定であり、これにはポコノの2つのイベント、ミシガン、アイオワ、シカゴランド、ケンタッキー、カンザスのイベントが含まれるが、ミシガンのイベントには参加しない予定であった。^[1] 2回目のポコノレースでは、バーテは10位でフィニッシュし、ポコノで初のトップ10入りを果たした。^[2] 2016年シーズン、彼は7レースに出場し、ケンタッキーでの12位が最高位でした。彼はカンザスでレースをしましたが、当初最後のARCAレースになると発表されていたレースでエンジンの問題でリタイアし、31位でフィニッシュしました。

当初引退を発表していたにもかかわらず、ベルテは2017年にベンチュリーニ・モータースポーツに復帰し、ポコノではトヨタ20号車で15位、シカゴランドでは55号車で16位に終わった。

ベルテは2018年にファストトラックレーシングに復帰し、3レースにNo.10で出場、シャーロットとシカゴランドで19位が最高成績だった。そして1年のブランクを経て、2020年にチームに復帰し、フェニックスでNo.12トヨタを運転したが、クラッシュにより19位に終わった。それ以来、同シリーズには出場していない。

ベルテは、ウィスコンシン州マスケゴに拠点を置く移動式医療クリニックの製造・設計会社であるCGSプレミアの副社長兼最高財務責任者であり、ベルテのレースキャリアを通じてスポンサーを務めてきた。^[3]

(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最も多くのラップをリードしました。 )

• Racing-Reference の Tom Berte ドライバー統計