スウェイツ氷河

スウェイツ氷河
「ドゥームズデイ氷河」
スウェイツ氷河
タイプ	タイドウォーター渓谷
位置	ウォルグリーン コースト、マリー バード ランド、南極
座標	南緯 75°30′ 西経 106°45′ / 南緯 75.500° 西経 106.750° / -75.500; -106.750
エリア	192,000 km 2 (74,000平方マイル) [1]
幅	120 km (75 マイル) [2]
厚さ	800〜1,200メートル（0.50〜0.75マイル）[1]
最低標高	海面下
ターミナル	アムンゼン海の一部であるパインアイランド湾
状態	後退

スウェイツ氷河は、南極の マリーバードランドのウォルグリーン海岸、マーフィー山の東に位置する、異常に広く広大な氷河である。1940年に極地研究者によって最初に発見され、1959年から1966年にかけて地図に描かれ、1967年に故アメリカの氷河学者フレドリック・T・スウェイツにちなんで正式に命名された。^{[1] [3]}氷河は、着氷線付近で年間2キロメートル (1.2マイル)を超える表面速度で、アムンゼン海の一部であるパインアイランド湾に流れ込んでいる。最も速く流れる着氷は、マーフィー山の東50〜100キロメートル (31〜62マイル)の間に集中している。^[1]氷圏の他の多くの部分と同様に、この氷河は気候変動による悪影響を受けており、 1850年以降の氷河の後退の最も顕著な例の1つとなっている。

スウェイツ氷河は、海面上昇を引き起こす可能性があるため、厳重に監視されている。^[4] 1980年代以降、スウェイツ氷河とパイン島氷河は、西南極氷床の「弱い下部」の一部であると説明されてきた。これは、比較的温暖化が進んでも不可逆的な後退や崩壊の危険があるように見えることと、もしもこれらの氷河が消滅すれば、最終的には氷床全体が消滅する可能性が高いためである。^{[5] [6] [7]}この仮説は、海洋氷床の安定性に関する理論的研究と、これら2つの氷河の大きな変化の観察に基づいている。近年、これら2つの氷河の流れは加速し、表面は低下し、氷河の接地線は後退している。^[8]温暖化がさらに進まなくても、最終的には崩壊する可能性が非常に高いと考えられている。^{[9] [10] [11]スワイツ氷河がもたらす非常に大きな危険性から、一部の記者はこれを「}終末の氷河」というニックネームで呼んでいますが、^{[12] [13] [14] [15] [16]}このニックネームは科学者の間でも議論を呼んでいます。^[17]

スワイツ氷河の東部を支え拘束する浮遊棚氷であるスワイツ棚氷は、2021年から10年以内に崩壊する可能性がある。[ ^{5] [18] [19] [20]}棚氷の消失後、氷河の流出は大幅に加速する可能性が高い。現在、流出は世界の海面上昇の4％を占めているが、すぐに5％に達し、さらに加速するだろう。今世紀中に失われる可能性のあるスワイツの氷の量は、海面上昇で数センチメートルに過ぎないが、^{[1] [21]} 22世紀と23世紀にはその崩壊が急速に加速し、^[10]氷河全体に含まれる氷の量は、最終的に65 cm（25+ 氷河の上昇は世界の海面上昇に約1⁄2インチ影響し、 [ 5 ]^これは現在までの海面上昇の2倍以上です。 ^[22]一部の研究者は氷河を安定させるための工学的介入を提案していますが、 ^{[10] [23] [24]}これらは非常に新しく、費用がかかり、成功も不確実です。 ^[25]

スウェイツ氷河は西南極氷床の北端、パイン島氷河の隣に位置している。両氷河は氷床の着氷線からアムンゼン海の一部であるパイン島湾へと絶えず氷を流している。氷の流れが最も速いのはマーフィー山の東50～100キロメートル（31～62マイル）の間で、その速度は年間2キロメートル（1.2マイル）を超えることもある。^[1]幅120キロメートル（75マイル）の^[2]スウェイツ氷河は単一の氷河としては世界で最も広く、面積は192,000平方キロメートル^（ 74,000平方マイル）である。これは、アメリカのフロリダ州（170,000 km ^{2 （66,000平方マイル））よりも大きく、}グレートブリテン島全体（209,000平方キロメートル（81,000平方マイル））よりもわずかに小さいことになります。また、非常に高く、岩盤から表面までの氷の厚さは800メートル（2,624+氷河は、その高さが1⁄2フィートから 1,200メートル（3,937フィート）に及ぶ。 ^[1]この巨大なサイズのため、氷河の海上末端（氷床が水と接触する地点）で氷の崩壊が繰り返されると、膨大な量の氷が崩れ落ちる。氷河のより脆弱な西側で発生する最大の氷河崩壊は、最大1,600キロメートル（990マイル）の範囲で地震学的に検知可能である。 ^[27]

1940年のリチャード・E・バードの第3回南極探検が、スウェイツ氷河の海岸線が初めて公式に目撃されたと考えられている。氷河表面の詳細な地図作成は1959年から1966年の間に行われた。 ^[1] 1967年、南極名称諮問委員会により、この氷河はフレドリック・T・スウェイツ（1883年 - 1961年）にちなんで正式に命名された。スウェイツは氷河を訪れたことはなかったが、著名な氷河地質学者、地形学者であり、ウィスコンシン大学マディソン校の名誉教授であった。^{[3] [28]}マクマード基地は、国際スウェイツ氷河協力（ITGC）などの氷河を研究する研究者によって使用されている。^[20]

スウェイツ氷河舌、または西氷河舌 ( 75°0′S 106°50′W / 75.000°S 106.833°W / -75.000; -106.833 ) は、氷河の狭い浮遊部分であり、マウントマーフィーの東約30マイル (48 km) に位置していた。^{[28]これは、1947年の}ハイジャンプ作戦中に収集された65,000枚の航空写真に基づいて、 ^[1]最初に地図化された氷河の部分であった。当時、それは約95 km (59 mi) の長さと60 km (37 mi) の幅であった。^{[30] 1967年の}ディープフリーズ作戦中に最新の地図が作成された時点では、氷河舌はさらに北に75km (47 mi) まで前進しており^[30]、大規模な氷山崩壊も発生して、スウェイツ氷山舌 ( 74°0′S 108°30′W / 74.000°S 108.500°W / -74.000; -108.500 ) ^[31]が形成されていた。これは当時、長さ150km (93 mi)、幅35～65km (22～40 mi) にも及ぶ緩やかな氷山の集まりであった。^{[30]スウェイツ氷河舌から分離した後、これらの氷山は}ベア半島の北東約20マイル (32 km) のアムンゼン海に座礁した。当初、氷山の南端はスウェイツ氷河舌の北3マイル（4.8 km）に過ぎなかったが^[31]、氷山舌の一部が分離し続けるにつれて、その大きさは縮小し（長さ70マイル（110 km）、幅20マイル（32 km）にまで縮小した。^[31] 1986年までに、氷山舌全体が横に回転して漂流し始め、1986年から1992年の間に140 km（87マイル）西に移動した。^[30]

スウェイツ氷河舌も破壊的な変化を経験し、最終的に長さ40マイル（64キロメートル）、幅20マイル（32キロメートル）に短縮しました。^[28] 2012年までに、氷河の残りの部分にしっかりと固定された氷舌から、幅1〜5キロメートル（0.62〜3.11マイル）を超えず、海氷によってのみ固定された、隣り合って浮かぶ一連の氷山に変わりました。面積470平方キロメートル（180平方マイル）の古い氷河舌の最後の残りは、2016年に崩壊しました。この氷山の「メランジ」は、かなりの面積を占め続け、氷河の安定化効果を保持している可能性があるため、今でも古い名前で呼ばれています。しかし、周囲の海氷が将来後退すると、2019年に西端で氷山が崩壊したときのように、これまで以上に大きな部分の崩壊を引き起こす可能性があります。^[29] 2023年、科学者たちは、氷舌の後退率が崩壊後に大きく変動することを発見しました。6年間の観測で、年間後退は2回、最大40％（年間約4キロメートル（2.5マイル）から6キロメートル（3.7マイル））加速し、その後減速しました。これらの研究者はまた、通常は微生物学で使用される機械学習アルゴリズムを再利用して、氷舌の残骸にあるクレバスを特定し、それが安定性にどのように影響するかを予測しました。 ^{[32] [26]}

2002年3月15日、国立氷センターがB-22という氷山が分離したと報告した際、注目すべき氷山分離が起こった。この氷山は長さ約85km（53マイル）、幅約65km（40マイル）、総面積は約^5,490km2（2,120平方マイル）で、ロードアイランド州に匹敵する。^{[33] [15]}氷山の大部分はすぐに分離したが、面積約3,000km2 （1,158平方キロメートル^）の最大の氷山B-22Aは、氷山の崩壊後に崩壊した。+1⁄2平方マイル（テキサス州ヒューストンの2倍の 大きさ）の氷山は、氷河舌の残りの部分が崩壊し続ける中、氷河の近くを漂っていました。2012年に、氷山は氷舌から53キロ（33マイル）離れた海底で動けなくなり、その存在は氷河の残りの部分にいくらかの安定化効果をもたらしました。2022年10月、ついに再び動き始め、急速に北西に漂っています。これは、歴史上最も長生きした氷山の1つになる可能性があります。 ^{[34] [15]}

南極の氷河には、一般に棚氷がある。棚氷とは、沖合に永久に浮かんでいる巨大な海氷の塊で、その存在が氷河を安定させるのに役立っている。スワイツ棚氷は幅45km ^[5]、垂直方向の厚さは少なくとも587m [1,926フィート] ^[35]あるが、大きさの割には比較的軽く、沖合50km [31マイル]の海底山に部分的に載ることで安定化している。^[2]棚氷は氷河の東部のみを守っているが（西部は以前は氷舌に覆われていた）、その存在だけで、氷河のその側で大規模な氷河崩壊が起きるのを防ぐのに十分である。海洋氷崖不安定性仮説によれば、この棚氷が崩壊して支えがなくなると、氷河の端にある氷崖は耐えられないほど高くなり、数世紀にわたって連鎖的に崩壊が起こることになる。^{[18] [19] [8]}しかし、この仮説の正確さは複数の論文で議論されており、^{[36] [37] [38]}いくつかの研究では、氷棚が失われても氷河の軌道にほとんど変化はないと示唆している。^[39]

氷河の下には沼のような運河地帯と小川がある。上流の沼地運河は小川に水を送り、小川の間の乾燥した地域は氷河の流れを遅らせる。この摩擦​​により、氷河は短期的には安定していると考えられている。^[41]温暖化が進むにつれて、これらの小川は拡大し、氷河の下に大きな構造を形成する。^[11]これまでで最大のものは、 2019年にNASAの研究者によって発見された、主に過去3年間に形成された約350メートル（1,148メートル）の水中空洞である。+高さは1⁄2フィート、幅は 4kmで、面積はマンハッタンの3分の2に相当します。 [ ^{42] [43]}

2014年、スワイツ氷河の下の地域では、地熱活動による熱流量が世界平均のほぼ2倍であり、ホットスポットでは約3.5倍であることが判明しました。^{[44] [45]} 2017年までに、科学者は西南極氷床の下にある138の火山を地図に作成しましたが、そのうち91はこれまで知られていなかったものです。スワイツ氷河とパインアイランド氷河があるマリーバードランドでは、面積11,200 km ² (4,300平方マイル)ごとに約1つの火山があることがわかりました。この密度は比較的高いですが、東アフリカ大地溝帯(7,200 km ² (2,800平方マイル)ごとに1つ) や南極大陸の中央地溝帯 (7,800 km ² (3,000平方マイル) ごとに1つ)などの他の世界的なホットスポットよりも低いです。これらの火山の下を流れるマグマの熱は融解に影響を与える可能性があり、 ^{[44] [46]}等方性反発の結果として氷が失われるほど、火山噴火のリスクが高まります。^[40]同時に、マリーバードランドと中央リフトの両方に、高さが1 km (0.62 マイル)を超える西南極の29の火山の大部分があり、それらは完全に氷に覆われたままです。 この巨大なサイズは、氷の流れに対する大きな障害となる可能性があり、したがって、進行した段階の氷河の後退を遅らせる可能性があります。^{[40] [47]}

1992年から2017年の間、スワイツ氷河は、地域によって年間0.3 km（0.19マイル）から0.8 km（0.50マイル）後退し、^[42]その結果、6000億トン以上の氷が純減しました。^[48]この損失は、その期間に世界の海面上昇の約4％を引き起こしました。 ^{[18] [43]}スワイツ氷河に含まれる氷がすべて溶けた場合（これは数世紀にわたって起こると予想されています）、^{[5] [9] [49]}世界の海面を65 cm（25+1 ⁄ 2 インチ）。 ^[50]これは、1901年から2018年の間に発生した海面上昇（15〜25cm（6〜10インチ）と推定）の2倍以上ですが、 ^{[22] : 5}将来、特に温暖化が進んだ場合に見られる海面上昇全体に比べるとほんの一部にすぎません。 ^{[22] : 21}

西南極氷床（WAIS）全体が、温室効果ガスの排出による温暖化の加速により、地質学的に急速な（数世紀、あるいは数十年）崩壊を起こしやすいのではないかという懸念は、氷河学者JHマーサーによる1968年の画期的な論文以来存在していた。 ^{[52] [8]}これらの懸念は、マーサーの1978年の追跡調査と1973年の別の調査でも繰り返された。^{[53] [8]} 1981年には、科学者らは、WAISの「弱い部分」がアムンゼン海地域にあり、スワイツ氷河とパイン島氷河の崩壊が、その後の氷床全体の崩壊の引き金になったという説も提唱した。^{[6] [8]}この理論は、1960年代と1970年代に西南極上空を飛行した調査から得られたレーダー測定データに基づいており、パインアイランド湾では氷河床が斜め下向きに傾斜しており、海面よりかなり下にあることが明らかになった。この地形は、強力な海流に近いことに加えて、両方の氷河を海洋熱量の増加に対して特に脆弱にしている。^{[8] [51]その後の研究により、スワイツ氷床は海面に対して短期的に最も大きな影響を与える}氷圏の唯一の部分であり、すでに起こっている気候変動に応じても消滅する可能性が高いという仮説が強化された。 ^{[54] [9]}同様に、スワイツ氷床の消失は西南極氷床全体の消失につながる可能性があり、^{[5] [8] [7]}数世紀または数千年かけて海面を約3.3メートル（10フィート）上昇させるという点についても現在では広く合意されている。^{[1] [14]}

スワイツ氷河が将来の海面上昇に寄与する可能性が知られるようになると、一部の記事ではこの氷河を「ドゥームズデイ氷河」と呼ぶようになりました。このニックネームが最初に使われたのは、2017年5月のローリングストーン誌のジェフ・グッデルの記事で、^[12]その後、より広く使われるようになりました。^{[13] [14] [15] [16]}一部の科学者はこの名前を受け入れていますが、^{[55]テッド・スカンボス、}エリック・リグノ、ヘレン・フリッカー、ロバート・ラーターなどの一流研究者を含む多くの科学者は、この名前を大げさで不正確だと批判しています。^[17]

2001年、エリック・リグノットによる地球遠隔探査衛星1号と2号のレーダー干渉データの分析により、スウェイツ氷河の氷床線は1992年から1996年の間に1.4km（0.87マイル）後退したことが明らかになりました。一方、その強い負の質量バランス（年間約160億トンの氷の損失、体積にして17立方キロメートルに相当）は、後退が続くことを意味していました。^{[56]このデータのさらなる分析は、}海水温が0.1℃（0.18℉）上昇するごとに、年間の底部からの融解が1m（3フィート3インチ）加速することを示唆しました。^{[57] 2002年、}チリとNASAの科学者チームがチリ海軍のP-3オリオンに搭乗し、氷河の初のレーダー探査とレーザー高度測定調査を行い、氷河の薄化と後退の加速を確認し、地元の海底地形が急速な後退の障害にならないという結論を下した。^{[58]これらの発見を受けて、2004年から2005年にかけて}テキサス大学オースティン校が大規模な空中調査キャンペーンを実施し、^[59] 2009年から2018年にかけてNASAのアイスブリッジキャンペーンが続いた。アイスブリッジキャンペーンの飛行で収集された地球物理学的データによると、スワイツ氷河の最も脆弱な部分は海面下1.5マイル（2.4km）に位置していることが明らかになった。^[8]

2011年、アイスブリッジのデータの分析により、高さ700メートル（2,300フィート）の岩の尾根が示され、これが氷河を固定し、海への氷河の滑り落ちを遅らせていることが明らかになりました。^[60] 2013年初頭には、氷の流れがわずかに加速していることが検出されましたが、これは後に、氷床の上流にある氷底湖の活動によるものとされました。 ^{[61] [62]}全体として、年間の氷の損失は、リグノの2001年の分析以来大幅に増加しています。1992年から1996年の間の約160億トンの氷^[56]から、2002年から2016年の間の約500億トンに増加しました。この14年間の累積氷の損失は、世界の海面上昇2.07ミリメートルに相当します。^[1]

2014年の論文では、スワイツ氷河は21世紀を通じて世界の海面上昇を年間0.25mm未満に抑えると予想されているが、氷河の「急速な崩壊」段階では最終的に年間1mm以上に増加すると指摘されている。^[9] 2018年、エリック・リグノットを含む氷河学者のチームが、今後100年間のスワイツ氷河の海面上昇への影響の予測を発表した。彼らは、今後30年間でスワイツ氷河から失われる氷だけで海面上昇が5mmに達すると推定したが、100年間の氷の損失については不確実性があり、氷床のダイナミクスに応じて14〜42mmの範囲になる可能性がある。さらに、彼らのシミュレーションでは、東部の棚氷が完全に崩壊した場合の影響を再現できなかった。^[21]

2017年、英国と米国の研究機関は、国際スウェイツ氷河協力（ITGC）と呼ばれる5年間の研究ミッションを設立しました。^{[63] [64] [18] [65]}このミッションには100人以上の科学者とサポートスタッフが参加し、研究期間全体で推定5000万ドルの費用がかかります。^[1]

2020年、ITGCの研究者らは、氷河の基線で水温がすでに氷点より2℃（36℉）以上高いことを発見した。^{[18] [50] [66]} 2023年に発表されたITGCのフォローアップ研究では、深さ587メートル（1,926フィート）の掘削孔とアイスフィンと呼ばれるロボット式小型潜水艦を通じて9か月間にわたり氷河の裏側を観察し、予想外の亀裂、つまりクレバスが多数見つかり、そこでは融解がはるかに速く進行した。クレバスの面積は氷河の裏側の10％に相当し、現在の氷の損失の27％を占める。同時に、彼らの研究では、氷河からの淡水融解水と塩分を多く含む海水の間の成層化により、全体的な融解速度が「モデルによる予測よりもはるかに遅い」ことも判明した。^{[67] [68] [14] [35]}

2021年、ITGCのさらなる研究により、現在スワイツ氷河の東部を制限しているスワイツ棚氷が5年以内に崩壊し始める可能性があることが示唆された。^{[69] [18] [20]}これにより氷河からの流出量が増加し、短期的には海面上昇への年間寄与が4％から5％に増加する。^{[2] [5] [19]} 2021年12月、ITGCの氷河学者エリン・ペティットはインタビューで、スワイツ氷河は西南極氷床の残りの部分とともに、棚氷の崩壊後「数十年以内」に大きな損失が見られ始め、人為的排出軌道がそれまでに減少しない場合は特に顕著になるだろうと述べた。彼女自身の言葉で言うと、「私がこの地球を去る前に、私たちはその一部を見始めるでしょう。」^[5]

2022年の研究では、スワイツ氷河の「急速な後退」について説明し、氷が海底をえぐった後に残された「肋骨」を分析することで、衛星以前の時代の過去の動きを推測した。この研究では、過去2世紀のある時点で、氷河は年間2.1 km（1.3マイル）移動していたことが判明した。これは、2011年から2019年までの速度の2倍である。この後退速度は、氷河が後退し、現在はある程度安定している海底から移動した場合に再び発生する可能性がある。^{[70] [16] [65] 2023年、研究者らは、}最終氷期極大期の終わりに、現在のノルウェーを覆っていた氷床が数日から数ヶ月かけて1日50〜600メートルの速度で後退したことを発見した。これは、氷床、つまり氷床が載っていた地面が完全に平らだったため、今日観測されるどの速度よりもはるかに速い速度である。スウェイツ氷河が後退し続けると、氷床の氷河底線は最終的に同様に平坦な部分に到達し、研究者らは氷河の一部が同様に急速に消失する可能性があると示唆した。この発見は、氷河の残りの部分の年間平均融解率に変化をもたらさない。^{[71] [72]}

2023年に作成されたモデルは、スワイツ氷河の外側の氷が温水流によって溶けると、その流れを強めるような形で侵食されることを示唆している。この気候変動のフィードバックは驚くべきことではなかったが、モデルは過去12年間だけで、このフィードバックによって融解が30％加速されたと推定している。これは、このフィードバックがない場合の1世紀にわたる高排出の気候変動シナリオから予想される値と同じである。これが確認されれば、海水温が上昇し続けるか、まったく上昇しなくなるかに関係なく、スワイツ氷河の融解が次の世紀に同様の速度で加速すると予想されることを意味する。 ^{[11] 2023年の他の研究では、21世紀を通じて、}アムンゼン海全体の水温は、低または「中程度」の大気温暖化でも過去の3倍の速度で上昇し、高温暖化ではさらに速く上昇する可能性があり、氷河の「見通しをさらに悪化させる」と示唆している。^{[73] [74]}

2024年には、氷河の水に晒されている部分とその背後にある安全な部分を分ける比較的狭い氷河着水線の代わりに、定期的に水に晒される2～6 km（1.2～3.7マイル）のより広い氷河着水帯があることが研究で示された。氷河の一部の地域は、強い春の潮の満ち引き​​の際にさらに6 km（3.7マイル）内側に流れる融解水にさらされる。この融解水への露出の増加により氷の損失率が上昇し、以前の予測の2倍になる可能性があります。^[75]

2014年の研究では、衛星測定とコンピュータモデルを使用して、スワイツ氷河を保存できる可能性があるのは、可能な限り低い温暖化のみであると予測しました。そうでなければ、スワイツ氷河は今後200年から900年以内に「急速かつ不可逆的な崩壊」の地点に達することは避けられません。そうなると、氷河の後退により、氷河が消滅するまで、世界の年間海面上昇が1mm以上増加することになります。^{[76] [77] [7] [78] [9] [79]}

2022年の気候システムの転換点の評価では、スウェイツ氷河だけは考慮されなかったが、西南極氷床全体が転換点を超えると完全に崩壊するまでに2,000年かかる可能性が高く、最短で500年、最長で13,000年かかる可能性があると指摘した。また、氷床全体のこの転換点は、地球温暖化で3℃（5.4℉）以内であり、近い将来の1.5℃（2.7℉）前後で引き起こされる可能性が非常に高いと指摘した。最悪の場合、21世紀初頭に温暖化が1℃（1.8℉）を超えた今、すでに引き起こされている可能性もある。^{[80] [81]}

2023年5月、500年間にわたるスワイツ氷河の将来を予測するモデリング研究が行われた。計算上の制限により、氷河集水域の約3分の2（氷の体積は40cm（15）に相当する）しかシミュレートできなかった。+ 世界の海面上昇は、 65cm（ 25+ 研究チームは、将来の海水温と氷河底摩擦に関する不確実性について調査した。その結果、氷河底摩擦に関する不確実性は、将来の海水温とほぼ同じくらい重要であることがわかった。もう 1 つの発見は、解像度の低いモデル (氷河を 20 km 2 (7.7 平方マイル) のメッシュ領域としてシミュレートしたもの)では、^メッシュサイズが 6.5 km ² (2.5 平方マイル) のより詳細なモデルよりも、一貫して崩壊が速いと予測されていた。詳細度の低いモデルでは、高温暖化と低摩擦の組み合わせにより、シミュレートされた領域の実質的にすべてが 250 年頃に失われたが、高解像度のシミュレーションでは、それらの条件下で約 4 分の 1 が残り、さらに 100 年かけて失われることが示された。高温暖化でありながら高海底摩擦の場合、詳細なシミュレーションでは 500 年後にも 4 分の 1 が残っていた。低温暖化と低摩擦の場合でも同じ結果になった。低温暖化と高摩擦の場合、研究対象領域の半分以上が 500 年後にも残っていた。 ^[49]

スワイツ氷河と近くのパインアイランド氷河の氷を物理的に安定させるか、保存するための工学的介入がいくつか提案されている。これらの介入は暖かい海水の流れを遮断するため、現在、これ以上の温暖化がなくても、これら2つの氷河の崩壊は事実上避けられない。^{[9] [82]} 2018年の提案には、スワイツ氷河の着氷線に土台を建設して物理的に補強するか、暖かい水の流れの一部を遮断することが含まれていた。前者は最も単純な介入だが、「人類がこれまでに試みた最大の土木工学プロジェクト」に相当する。また、うまくいく可能性は30％に過ぎない。暖かい水の流れを50％さえ遮断する建設は、はるかに効果的であるが、はるかに困難でもあると予想される。^[10]一部の研究者は、この提案は効果がない可能性があり、海面上昇を加速させる可能性があると主張した。^[25]元の提案の著者は、テストとして、グリーンランドのヤコブスハウン氷河のようなより小さな場所でこの介入を試みることを提案した。 ^{[10] [82]}彼らはまた、この介入は海洋熱量の増加による海面上昇を防ぐことはできず、温室効果ガスの排出削減なしには長期的には効果がないことも認めた。^[10]

2023年には、柔軟な素材で作られ、アムンゼン海の底に固定された水中カーテンの設置により、温水の流れを遮断できるという提案がありました。このアプローチにより、より硬い構造物に比べてコストが削減され、素材の寿命（控えめに見積もっても、カーテンの要素は25年、基礎は最大100年）が長くなります。カーテンが設置されると、スワイツ棚氷とパイン島棚氷はおそらく1世紀前の最後の状態に再生し、これらの氷河が安定するでしょう。^{[23] [24] [82]}これを実現するには、カーテンを約600メートル（0.37マイル）の深さに設置し（定期的に上を漂う氷山による損傷を避けるため）、長さを80キロメートル（50マイル）にする必要があります。著者らは、この規模の作業は前例がなく、南極では多くの課題（極夜や現在不足している極地専門船や潜水艇など）に直面することになるが、新たな技術は必要なく、このような深さにパイプラインを敷設した経験はすでにあることを認めている。^{[23] [24]}

著者らは、このプロジェクトの建設には10年かかり、初期費用は400億～800億ドル、継続的なメンテナンスには年間10億～20億ドルかかると見積もっている。^{[23] [24]しかし、}ニューヨーク市全体を保護できる単一の防波堤だけでも2倍の費用がかかる可能性があり、^[82]氷河の崩壊によって引き起こされる海面上昇への適応にかかる世界全体の費用は年間400億ドルに達すると推定されている。 ^{[23] [24]著者らはまた、彼らの提案が}成層圏エアロゾル注入（SAI）や二酸化炭素除去（CDR）などの他の気候工学提案と競合できると示唆している。これらの提案は、はるかに広範囲の気候変動の影響を阻止する一方で、推定年間費用はSAIで700億～700億ドル、パリ協定の1.5℃（2.7℉）目標の達成に役立つほど強力なCDRで1600億～4500億ドルに及ぶからである。^{[23] [24]}

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