セオドア・マッケルディン | |
|---|---|
1951年のマッケルディン | |
| 第53代メリーランド州知事 | |
| 在任期間 :1951年1月10日~1959年1月14日 | |
| 先行 | ウィリアム・プレストン・レーン・ジュニア |
| 後継者 | J.ミラード・タウズ |
| 第40代ボルチモア市長 | |
| 在任期間 :1963年5月19日~1967年12月 | |
| 先行 | フィリップ・H・グッドマン |
| 後継者 | トーマス・ダレサンドロ3世 |
| 在任期間 :1943年5月16日~1947年5月16日 | |
| 先行 | ハワード・W・ジャクソン |
| 後継者 | トーマス・ダレサンドロ・ジュニア |
| 個人情報 | |
| 生まれる | セオドア・ルーズベルト・マッケルディン 1900年11月20日アメリカ合衆国 メリーランド州ボルチモア |
| 死亡 | 1974年8月10日(73歳) 米国メリーランド州ボルチモア |
| 休憩所 | グリーンマウント墓地 メリーランド州ボルチモア |
| 政党 | 共和党員 |
| 配偶者 | ホノルル・マンザー |
| 子供たち | 2 |
| 母校 | メリーランド大学ボルチモア校 (法学士) |
| サイン | |
セオドア・ルーズベルト・マッケルディン(1900年11月20日 - 1974年8月10日)はアメリカの政治家。共和党員であったマッケルディンは、 1943年から1947年と1963年から1967年の2度にわたりボルチモア市長を務め、 1951年から1959年までメリーランド州知事を務めた。 [1] [2] [3]
若いころ
マッケルディンは、11人兄弟の1人としてボルチモアで生まれました。彼の父親は石工として働き、後にボルチモア市警察官になりました。マッケルディンは、昼間は銀行員として働きながら、夜間はボルチモア市立大学の高校に通いました。彼は後にメリーランド大学ボルチモア校のメリーランド大学法科大学院を卒業し、メリーランド州の弁護士資格を取得しました。
2年後、彼はウィリアム・F・ブローニング市長の秘書として働き、政治的な出世を始めた。ブローニング市長は、民主党が多数を占めるこの都市の数少ない共和党市長の一人だった。 [4]マッケルディンは、米国青年商工会議所の地方支部の副会長も務めた。1934年、彼は慈善団体サンタクロース・アノニマスを共同設立した。
政治経歴
マッケルディンは1939年の選挙で民主党のボルチモア市長 ハワード・W・ジャクソンに挑戦したが、敗北した。その後1942年に現職メリーランド州知事ハーバート・R・オコナー(民主党)に挑戦したが、5ポイント差で敗れた。
マッケルディンは1943年に2度目の挑戦でボルチモア市長に選出された。最初の任期中、彼はアナランデル郡のフレンドシップ空港(現在のボルチモア・ワシントン国際空港)の建設を監督した。マッケルディンは1946年に再び知事選に出馬し、ウィリアム・プレストン・レーン・ジュニアに挑戦したが、1942年よりも大きな差で再び敗れた。
マッケルディンは1950年に3度目の知事選に出馬し、再戦でレーンを破った。知事として、マッケルディンはボルチモア・ベルトウェイ(現在の州間高速道路695号線)、キャピタル・ベルトウェイ(州間高速道路495号線)、アメリカ国道50号線のジョン・ハンソン・ハイウェイ部分の建設により、州の高速道路網の改善に努めた。彼は州間協力の熱心な支持者で、かつて「私はいくつかの州境を鉄道で越えた。パスポートは持っていなかった。誰も私に身元を明かすよう求めなかった。誰もそうする権利を持っていなかった。これがアメリカだ」と語ったことがある。彼はアフリカ系アメリカ人の公民権の擁護者でもあり、公民権擁護活動でシドニー・ホランダー賞を受賞した。 [5]彼はイスラエルの支持者でもあった。
1952年、マッケルディンは穏健派共和党員の主要人物として、ドワイト・D・アイゼンハワーが共和党の大統領候補指名を受けるよう運動し、シカゴで開催された1952年共和党全国大会でアイゼンハワーの主要な指名演説を行った。
1954年、マッケルディンは、メリーランド大学カレッジパーク校のハリー・C・「カーリー」・バード学長を破って知事に再選された。バード学長は、大学の人種差別撤廃に反対して物議を醸した。知事としての2期目の任期を終えた後、マッケルディンはボルチモアで弁護士業務に戻り、民主党のJ・ミラード・タウズが知事の職を引き継いだ。
1963年、マッケルディンはボルチモア市長として2期目の非連続当選を果たし、公職に復帰した。2期目では、市のインナー・ハーバーの都市再開発に力を入れた。1964年、マッケルディンは大統領選挙で、共和党のバリー・M・ゴールドウォーターが1964年公民権法に反対していたため、民主党候補のリンドン・B・ジョンソンを共和党候補として支持することを決めた。[6] 1966年、市議会は、マッケルディンが都市計画家ロバート・モーゼスと1941年に構想した州間高速道路170号線の「どこにもつながらないハイウェイ」を建設するため、ローズモント地区の700戸の住宅を接収し取り壊すことを決議した。 [7] [8]マッケルディンの市長としての2期目は1967年に終了し、再選を求めなかった。
マッケルディン氏は現在までボルチモア市の最後の共和党市長であり、実際、市内で3分の1の票を獲得した最後の共和党市長候補でもある。同氏はメリーランド州で再選された最初の共和党知事であり、2018年にラリー・ホーガン氏が再選されるまで唯一の共和党知事であった。
私生活
マッケルディンは1924年10月17日にホノルル・クレア・マンザーと結婚した。二人の間には2人の子供がいた。[9]
マッケルディンは1974年8月10日に亡くなり、ボルチモアの グリーンマウント墓地に埋葬されている。
献辞
- モーガン州立大学マッケルディンセンター[1]
- メリーランド大学カレッジパーク校のマッケルディン図書館とマッケルディンモール[2]
- ボウイ州立大学セオドア・マッケルディン体育館[3]
- スプリングフィールド病院センターのマッケルディンビル
- マッケルディン ベルトウェイ (州間高速道路 695 号線)
- マッケルディン地域、パタプスコバレー州立公園[4]
- セント・ジョンズ・カレッジのマッケルディン・プラネタリウム
参考文献
- ^ 「セオドア・R・マッケルディン(1900-1974)伝記シリーズ、メリーランド州知事、1951-1959(共和党)」。メリーランド州立公文書館、MSA SC 3520-1484。メリーランド州政府。2001年11月9日。 2018年9月11日閲覧。
- ^ ホワイト、フランク F. ジュニア (1970)。メリーランド州知事 1777-1970。アナポリス: 記録委員会ホール。pp. 285–291。ISBN 978-0942370010. 2018年9月11日閲覧。
- ^ ヴェラ・フォスター・ロロ。メリーランドの歴史。387ページ。
- ^ 「セオドア・R・マッケルディン、1951-1959」 。 2015年12月17日閲覧。
- ^ メリーランド歴史協会: シドニー・ホランダーコレクション 1926–1972
- ^ ボルチモア共和党市長、ゴールドウォーターが過激派支援の暗黙の取引をしていたと発言。ハーバード・クリムゾン、1965年11月9日
- ^ エルフェンバイン、ジェシカ、ホロワック、トーマス・L、ニックス、エリザベス。ボルチモア'68:アメリカの都市における暴動と再生。62ページ。
{{cite book}}: CS1 maint: multiple names: authors list (link) - ^ 「オマリー知事、西ボルチモアの『どこにも通じないハイウェイ』の撤去に着手。MARC駅改良計画で西ボルチモアのコミュニティが再結束」 。 2014年8月28日閲覧。
- ^ 「クララ・ジーグラーの訃報」ワシントン・ポスト、2005年10月20日。
一般的な参考文献
- メリーランド州立公文書館所蔵のセオドア・R・マッケルディンの伝記。2004 年 10 月 25 日にアクセス。
- メリーランド大学図書館所蔵のセオドア・R・マッケルディン文書。
外部リンク
- 映画クリップ「ロンジン クロノスコープとセオドア K. マッケルデン (SIC) (1951 年 9 月 17 日)」は、インターネット アーカイブで視聴できます。
- 映画クリップ「ロンジン クロノスコープとセオドア R. マッケルディン (1952 年 11 月 7 日)」は、インターネット アーカイブで視聴できます。
