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 初版表紙 | |
| 著者 | チャールズ・R・ペレグリーノ |
|---|---|
| 原題 | 広島発の最終列車：生存者が振り返る。 |
| イラストレーター | パトリシア・ウィン |
| カバーアーティスト | ケリー・S・トゥー |
| 言語 | 英語 |
| 主題 | 歴史 |
| 出版社 | ヘンリー・ホルト・アンド・カンパニー |
発行日 | 2010年1月19日 |
| 番号 | 978-0-8050-8796-3 |
| 940.5425 | |
『広島発最終列車：生存者の回想』およびその改訂第2版 『地獄への帰還：広島発最終列車』は、アメリカ人作家チャールズ・R・ペレグリーノによる本で、2010年1月19日にヘンリー・ホルト・アンド・カンパニーから出版され、日本への原爆投下直前、投下中、投下後の広島と長崎での生活を文書化している。物語は、日本政府によって両方の攻撃のピカドン（閃光弾）を生き延びた唯一の人物であると確認された被爆者（爆発の被害者）の山口彊のような個人に焦点を当てている。攻撃の標的となった2つの都市の住民に日本で起こった影響と攻撃に対する日本政府の対応の物語は、任務を遂行したアメリカ人と彼らがもたらした被害に対する反応の詳細と織り交ぜられている。
ペレグリーノは、ジョセフ・フォーコが提供した詳細な情報を収録していることで、2つの核兵器の運用展開を任務とするアメリカ陸軍航空隊によって創設された部隊である第509混成部隊のメンバーから批判を受けた。フォーコは、広島への任務に土壇場で交代で航空機関士として参加していたと虚偽の主張をした。 [1]また、生存者とされる2人の登場人物の存在についても疑問が提起された。[2]さらに調査を進め、ペレグリーノの学歴に疑問が残る中、ヘンリー・ホルト社は本の出版を中止すると発表した。[3]
この本は2015年に『To Hell and Back: The Last Train From Hirago』というタイトルで再出版された。
本
三菱重工業の社員だった山口は、1945年8月6日に出張で広島を訪れていた。そのとき、エノラ・ゲイがリトルボーイ 原子爆弾を広島に投下した。山口は爆心地から約2マイルの地点にいた。広島の壊滅状態の中、一晩過ごした後、彼は他の数人の被爆者とともに列車で故郷の長崎に戻った。そこで彼は、ファットマン原爆が広島上空で炸裂した時の広島での経験を三菱の上官に報告していた。[4]ペレグリーノは、165人もの二重被爆者を追跡し、ニューヨーク・タイムズ・ブック・レビューのドワイト・ガーナーが「冷静で権威ある新著」と評したこの本は、「以前の回想録とアーカイブ資料をしっかりとまとめた説得力のある本」であり、「ジョン・ハーシーにリチャード・プレストンとマイケル・クライトンの要素を混ぜ合わせた」と言えるだろう。[5]
ペレグリーノは、生存のランダム性について記録している。屋外にいた人々は一瞬のうちに地球上から消え去ったが、屋内にいてガンマ線と熱爆風から「ショック コクーン」で保護されていた人々は生き残った。爆発に面して屋外にいたり窓に面していたりして暗い色の服を着ていた人々は重度の火傷を負ったが、白い服を着ていた人々はそれほど影響を受けなかった。模様や縞模様の服を着ていた人々は、服のデザインと同じ皮膚の火傷を負った。爆撃を生き延びたと分かった人々はショックを受け、その多くが「アリ歩き」になり、破壊された都市をあてもなく歩きながら他の生存者たちの後を追った。時には、皮膚がひどく焦げて爬虫類のような外見になった「ワニ人間」に遭遇することもあった。
彼は、病院の瓦礫の中から出てきた医師たちが、切実に必要とされていた医療機器や物資がほとんどないことに気づいたときの体験を追っている。最初は無傷で爆弾から生き延びたように見えた患者の中には、数日間は何の悪影響もなかったが、当時は知られていなかった放射線中毒の影響で、突然嘔吐し、髪が抜け、出血性疾患で死亡した人もいた。[6]
批判と撤退
本の内容を疑問視した団体からの厳しい批判に直面し、出版社のヘンリー・ホルト・アンド・カンパニーは、ペレグリノが「本の一部について偽の情報源に依拠し、おそらく他の部分を捏造した」として印刷を中止した。[7]ペレグリノは、エノラ・ゲイを広島まで護衛した飛行機の1機の交代航空機関士であると主張したジョセフ・フォーコを信頼していたと述べた。 [1]出版社で本の編集者を務めたジョン・マクレーは、本の何百ものセクションに疑問を持ち、確認を得たと述べた。マクレーは、科学者の友人から、元の原子爆弾は事故に巻き込まれたという主張を聞いており、二重生存者の山口と話す努力を含め、本の生存者に関する側面を確認することに重点を置いていたと述べた。 『原爆の誕生』の著者リチャード・ローズは、ペレグリノの話の「歴史記録の根本的な変更」を表す側面については、より強力な確認を求めただろうと述べた。[7]ペレグリーノは、広島の原爆を生き延びたと言われるマティアス神父と、本の中で彼の葬儀を執り行ったとされるジョン・マクキティの存在についても疑問を呈された。[8]しかし、ジェームズ・キャメロン監督はペレグリーノを擁護し、「私が知っているのは、チャーリーは捏造しないだろうということだけなので、誤解には理由があるはずだ」と述べ、誤解は「虚偽の説明を作るための精巧な欺瞞」によって引き起こされたと考えている。[9]
2010年3月初旬、出版社は「ヘンリー・ホルト・アンド・カンパニーは、大変残念ではありますが、この本の印刷、訂正、発送は行わないことをお知らせします」と発表した。[3] [9]
それにもかかわらず、この本は改訂され、2015年に『地獄への帰還:広島からの最終列車』というタイトルで再出版されました。
地獄への帰還：広島からの最終列車
2015年6月16日、この本の新しい改訂版のレビューが公開された。2015年8月6日に発売された『地獄への帰還:広島からの最終列車』には新たな目撃証言と戦争記録を誇張していた退役軍人の削除が盛り込まれている。この本はロウマン&リトルフィールド社から出版された。[10]
適応
2010年、ジェームズ・キャメロン監督は、この本を長編映画化する可能性をオプション契約した。[11] 『アバター：ザ・ウェイ・オブ・ウォーター』公開後、キャメロンはロサンゼルス・タイムズのインタビューで、おそらく『アバター4』公開前に小説を映画化するだろうと述べ、「広島の映画はこれまでと同じくらい、いや、それ以上にタイムリーなものになるだろう」と語った。[12]
参考文献
- ^ ab レヴィングストン、スティーブン (2010年2月22日). 「著者は広島原爆投下に関する本を調査中に情報源にだまされたことを認める」ワシントンポスト。2013年2月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年10月29日閲覧。
- ^ コナン、ニール（2010年3月9日）。「出版社が『Last Train From Hirago』の出版を取りやめる」NPR.org。NPRニュース。2010年10月29日閲覧。
- ^ ab マーク・メモット（2010年3月1日）「『広島発最終列車』出版社が掲載取り下げ、報道に疑問」NPR。NPRニュース。 2010年10月29日閲覧。
- ^ マクドナルド、マーク（2010年1月6日）。「2度の原爆被爆の生存者、山口彊さん93歳で死去」ニューヨーク・タイムズ。 2010年10月28日閲覧。
- ^ ガーナー、ドワイト（2010年1月19日）。「原子爆弾の衝撃の後、本当の恐怖が始まった」ニューヨークタイムズブックレビュー。 2010年10月28日閲覧。
- ^ ジョセフ・カノン（2010年2月7日）。「書評：チャールズ・ペルグリーノ著『広島発最終列車』」ワシントン・ポスト。 2010年10月28日閲覧。
- ^ ab リッチ・モトコ（2010年3月8日）「出版における誠実さを考える」ニューヨーク・タイムズ。 2010年10月28日閲覧。
- ^ イタリア、ヒレル（2010年3月4日）。「論争の的となった書籍『広島発最終列車』の出版停止」USAトゥデイ。 2010年10月28日閲覧。
- ^ ab 「アバター監督ジェームズ・キャメロン、ヒロシマの著者を擁護」BBCニュース、2010年3月4日。 2010年10月28日閲覧。
- ^ 「TO HELL AND BACK | Kirkus Reviews」. Kirkus Reviews . 2023年4月26日閲覧。
- ^ 「キャメロン、ペレグリノ監督の『LAST TRAIN FROM HIROSHIMA』出演を希望」hollywood.com 2010年1月8日2013年6月22日閲覧。
- ^ Riefe, Jordan (2023-01-14). 「ジェームズ・キャメロンは特殊効果を多用した世界的大ヒット作を製作。しかし演技は？純粋だ」ロサンゼルス・タイムズ。 2023年2月22日閲覧。