フランクリン・ミント

フランクリン・ミントは、ジョセフ・シーゲルが1964年にペンシルベニア州ワワに設立した民間の造幣局です。^{[ 1 ] [ 2 ]}建物はミドルタウン・タウンシップにあります。^{[ 3 ]}

このブランド名は以前はニューヨーク市に本社を置くSequential Brands Groupが所有していました。^{[ 4 ]}現在はRetail Ecommerce Ventures (REV)が所有しています。^{[ 5 ]} Franklin Mintはコイン、メダル、ジュエリー、ダイキャストカー、人形、彫刻、その他の収集品を販売しています。

フランクリン・ミントは50年間にわたり、収集品を製造し、大量販売してきた。その製品ラインは、私的に鋳造された金と銀の記念ラウンドとメダルの製造と販売から始まった。^{[ 6 ]}

フランクリン図書館は、1973年の設立から2000年の閉鎖まで、パブリックドメインの古典書籍を出版していました。書籍のデザインと製本は、The Sloves Organization, Ltd. が担当しました。フランクリン図書館は、『西洋世界の偉大な書物』^{[ 7 ]}や『史上最高の100冊』^{[ 8 ]}など、いくつかの書籍シリーズを出版しました。

1983年、ワーナー・コミュニケーションズがフランクリン・ミントを買収した後、同社はダイキャスト自動車市場に参入し、1935年メルセデス・ベンツ500Kロードスターを皮切りに事業を開始した。通常、これらの車はフランクリン・ミント・プレシジョン・モデルズと名付けられていた。その後数年間、フランクリン・ミントは自動車の他に、オートバイ、トラック、トラクターなど600種類以上のモデルを製造した。^{[ 9 ] [ 10 ]} 1998年、同社は1930年代後半にデューセンバーグが製造したとされる架空の高級車、デューセンバーグ・クーペ・シモーネのモデルの製造を開始した。 ^{[ 11 ]}

さらに、フランクリン・ミントはダイキャスト製の航空機の製造を開始しました。彼らは、B-17フライングフォートレス、PBYカタリナ、P-51マスタング、フォッケウルフFw190など、第二次世界大戦の1/48スケールの航空機を多数製造しました。

ダイアナ妃の死後、ダイアナ妃記念基金は彼女の肖像に関する知的財産権を付与された。^{[ 12 ]} 1998年、記念基金はフランクリン・ミント社にダイアナ関連商品の製造に関する正式なライセンスを拒否した後、同社を訴え、ダイアナの人形、皿、宝石を違法に販売したと非難した。^{[ 13 ]}最初の裁判が行われたカリフォルニア州では、故人の代理として肖像権を保護するための訴訟を起こすことができるが、その故人がカリフォルニア州民である場合に限られる。そのため、記念基金は遺産を代表して訴訟を起こし、敗訴すると、2003年にフランクリン・ミント社から反訴された。2004年11月、この訴訟は法廷外で和解し、記念基金は双方が合意した慈善事業に1350万ポンドを支払うことに同意した。^{[ 14 ]}さらに、メモリアル基金はこの訴訟に関連する費用と手数料に合計で400万ポンド近くを費やし、その結果、多数の慈善団体に割り当てられた助成金を凍結した。^{[ 12 ]}

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