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 州道205号線 | ||||
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SR 205 は赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| TDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 35.7 マイル (57.5 km) | |||
| 存在した | 1983年7月1日[1] –現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 |  コリアービルのSR 57 | |||
| 北端 |  ミリントンのUS51 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | テネシー州 | |||
| 郡 | シェルビー | |||
| 高速道路システム | ||||
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州道205号線（SR 205）は、テネシー州シェルビー郡の州道です。
ルートの説明
SR 205 はコリアービルのSR 57 (地元ではイースト ポプラ アベニューとして知られている)から始まり、2 つの町を結ぶ主要道路であることからコリアービル-アーリントン ロードという名前で知られています。コリアービルを北に 4 車線で通り抜け、ウルフ川に達して 2 車線道路になります。シェルビー郡に残る唯一の非水路部分でウルフ川を横断します。コリアービルを出ると、SR 205 はフィッシャービルとイーズという非法人コミュニティを通過します。SR 193 (メイコン ロードとして知られている) を横断し、 US 64 / SR 15まで続きます。
US 64/SR 15 の北で、道路はアーリントンに入り、エアライン ロードとして知られるようになります。I -40を越えた後、ルートは再び 4 車線になり、アーリントンの中心部を通過します。US 70 / US 79 / SR 1と交差し、東に少し進むと分岐し、2 車線道路として北に進みます。ルーサハッチー川を渡ると、再びコリアービル アーリントン ロードとして知られるようになります。交差点で、SR 205 はミリントン アーリントン ロードに左折し、コリアービル アーリントン ロードは北に進み、ティプトン郡境でヒューズ ロードになります。
SR 205 はこのジャンクションから西に進み、ローズマークの非法人都市を通り、SR 14 (オースティン ピー ハイウェイ) と交差します。その後、アーマー ロードと交差するまで続きます。SR 205 はこの道路で少し南に曲がり、再び西に進んでネイビー ロードとして知られるようになります。ここから再び 4 車線になり、海軍支援活動ミッドサウスとダウンタウンミリントンを通過します。SR 205 は、 US 51 / SR 3とネイビー ロードの交差点で終了します。道路はマーサ ロードとして区画へと続きます。
歴史
SR 205 は、危険なカーブを直線化し、不連続なセクションを結合するために、アーマー ロードからデッドフォール ロードまで再配置および再設計されました。SR 205 のこの部分の速度制限は時速 50 マイル (80 km/h) です。
アーリントンとコリアービル間の区間は、過去数十年間にいくつかの大きな事故の原因となった多くの危険なカーブのある狭い2車線道路です。田舎の幹線道路ですが、郡の東部に人々が移り住んだため、交通量が増加しています。SR 385（現在は州間高速道路269 ）は、この道路を迂回するために2013年11月に完成しました。開通後、SR 205とSR 196の両方にトラック規制が課されました。
主要交差点
ルート全体はシェルビー郡内にあります。
参考文献
テンプレート:添付 KML/テネシー州道 205
KMLはWikidataからのものではありません
- ^ 「100年への道」（PDF）。テネシー・ロード・ビルダー。第17巻第5号。2014年9月。22ページ。 2019年4月6日閲覧。
- テネシー州運輸局
- テネシー州公式交通地図