| 海軍支援活動 ミッドサウス | |
|---|---|
| アメリカ合衆国テネシー州ミリントン | |
2008 年 10 月の NSA ミッドサウスの航空写真 | |
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| 座標 | 北緯35度20分05秒 西経89度52分09秒 / 北緯35.33472度 西経89.86917度 / 35.33472; -89.86917 |
| タイプ | 海軍支援活動 |
| サイト情報 | |
| 所有者 | 国防総省 |
| オペレーター | アメリカ海軍 |
| 制御者 | 海軍地域南東部 |
| 状態 | 運用 |
| Webサイト | 公式サイト |
| サイトの履歴 | |
| 構築済み | 1917年(パークフィールドとして) |
| 使用中 | 1917年~現在 |
| イベント | 海軍10海里マイル |
| 駐屯地情報 | |
| 現在の 司令官 | マイク・モスブルガー船長 |
テネシー州ミリントンにある海軍中南部支援活動基地(NSA中南部、NAVSUPPACT中南部、NSAMS)は、アメリカ海軍の基地である。海軍南東部管区と海軍施設司令部の一部であるNSA中南部は、海軍の人材資源中核拠点として機能している。この基地には、海軍人事司令部、海軍募集司令部、海軍人力分析センター、海兵隊予備役中隊 - ブリッジ中隊C(第6工兵支援大隊(ESB)、第4海兵兵站グループ(MLG)) 、米陸軍工兵隊財務センターなど、いくつかの司令部やその他の軍事施設が入居している。7,500人を超える軍人、民間人、契約職員が基地に配属または勤務している。[1]
当初はパークフィールドとして設立され、1917年4月にアメリカが第一次世界大戦に参戦した後に設立された32の航空訓練キャンプのうちの1つでした。[2]
NSAには7,500人以上の下士官、士官、民間人、フルタイムの契約職員がおり、艦上の司令部や活動に必要なすべての後方支援と運用支援を提供しています。基地が進化し変化するにつれ、地域への影響も変化しました。コミュニティで重要な役割を果たしており、テネシー州で最大の雇用主の1つです。[3]
NSAミッドサウスの主要な司令部
海軍ミッドサウス支援活動基地には 30 を超えるテナント コマンドが配置されていますが、主なコマンドは次のとおりです。
- 海軍人事司令部
- 海軍募集司令部
- 海軍人材分析センター
- 海軍人員の研究、調査、技術
- ブリッジ カンパニー C、第 6 ESB、第 4 海兵兵站グループ、海兵隊予備隊
- アメリカ陸軍工兵隊財務センター
コミュニティへの参加
NSA Mid-South は、年間を通じてミリントンおよびメンフィスのコミュニティと提携して、いくつかのプロジェクトを実施しています。
- フラッグ シティ フリーダム セレブレーション -毎年 7 月 4 日に開催される花火大会で、NSA ミッドサウスのネイビー レイク レクリエーション施設には 40,000 人を超える来場者が訪れます。
- ナショナル ナイト アウト- 8 月の第 1 火曜日に開催される、地域と警察の意識を高めるイベントです。NSA ミッドサウスの NNO イベントは、全国最大規模のイベントの 1 つです。
- リーダーシップ ミリントン -ミリントン商工会議所が後援するリーダーシップ プログラムで、NSA ミッドサウスの 1 日ツアーが含まれます。
海軍10海里マイル
2010 年から、海軍支援活動ミッドサウスは、法定マイルではなく海里で計測される最初で唯一のレースである海軍 10 ノーティカル マイラーを後援しています。この世界クラスのマラソンは、海軍の以前のプレミア レースであるブルー エンジェルス マラソンに代わるものとして企画され、世界中からランナーが集まります。
歴史
当初はパークフィールドとして知られていたこの施設は、1917年に第一次世界大戦の訓練基地として設立されました。この施設は、 1913年5月9日にロサンゼルスの南東39マイル(63 km) にあるカリフォルニア州オリーブで、操縦していた軍用複葉機が機首から谷間に突っ込み、宙返りして木に衝突して死亡したジョセフ・D・パーク中尉にちなんで名付けられました。飛行士はわずか15フィート (4.6 m) しか落下しませんでしたが、ラジエーターが頭を押しつぶし、さらに体の上に落ちました。[4]
第一次世界大戦
1917年4月6日、アメリカは第一次世界大戦に参戦し、陸軍省は航空学校の建設予定地を調査するため、メンフィス地域に一団の士官を派遣した。このグループはメンフィスの北東約16マイル(26キロ)のミリントン地域に建設場所を決定し、陸軍に土地を貸与する契約が締結され、初期に陸軍航空隊を管理していたアメリカ陸軍 通信隊が1917年5月にパークフィールドの敷地を設立した。約50棟の建物の建設が始まった。[5]
パーク飛行場は700エーカー(280ヘクタール)の広さがあり、1,000人までの人員を収容できた。数十棟の木造の建物が司令部や整備施設、士官宿舎として使われた。下士官たちはテントで野営しなければならなかった。ここに最初に駐留した部隊は、 1917年11月にテキサス州ケリー飛行場から移ってきた第160航空隊だった。数機のアメリカ陸軍航空隊の航空機が第160飛行隊と共に到着し、飛行訓練に使用されるカーチスJN-4ジェニーのほとんどは木箱に詰められて貨車で輸送された。[5]
パークフィールドはアメリカ陸軍航空隊の飛行訓練基地として機能した。1917年、飛行訓練は初級と上級の2段階で行われた。初級訓練は8週間で、パイロットは300人の学生を擁し、複座および単独の指導の下で基本的な飛行技能を習得した。初級訓練を修了した飛行士候補生は上級訓練のために別の基地に異動となった。[5]
パークフィールドに配属された訓練部隊は以下の通りである: [6]
1918年2月までに飛行作戦は本格化したが、1918年11月11日に第一次世界大戦が突然終結したため、パークフィールドの今後の運用状況は不明となった。11月11日に飛行訓練を受けていた士官候補生は訓練を完了することを許可されたが、基地に新しい士官候補生は配属されなかった。配属されていた人員の多くが復員したため、1918年12月に別々の訓練中隊は単一の飛行学校派遣隊に統合された。飛行訓練活動は1919年7月に終了した。[5] [6]
戦間期
1920年3月、陸軍省はパークフィールドを正式に購入し、管理上の理由から小規模な管理部隊が施設に配属された。当時、この飛行場はテネシー州および周辺州全域への航空郵便ルートの開拓を開始していた。飛行場は衰退し、航空機と部品の保管場所程度にとどまった。1921年までに、軍事予算の大幅な削減に伴い、基地のすべての活動を段階的に縮小することが決定された。陸軍省は、パークフィールドの小規模な管理部隊に、残っているすべての構造物を解体し、余剰物として売却するよう命じた。飛行場は1922年1月に閉鎖され、放棄された。[5]
1929 年の株式市場の暴落とそれに続く大恐慌により、パーク フィールドは新たな命を吹き込まれました。1930 年代、このフィールドは失業者の一時キャンプとして利用されました。1937 年、再定住局( 1937 年に農業安全保障局に引き継がれました) がこの土地を引き継ぎ、適切に管理された土地で何が達成できるかを示すためのモデル農場を開発しました。パーク フィールドは、1941 年 12 月に米国が第二次世界大戦に参戦するまで、農業安全保障局の管轄下に置かれました。
第二次世界大戦

1917 年の第一次世界大戦の勃発によりパーク フィールドが誕生したのと同様に、1941 年 12 月 8 日の宣戦布告も同様の結果をもたらし、メンフィス地域への海軍航空隊の到着を告げました。1942 年 2 月、海軍沿岸基地開発委員会は、パーク フィールドの旧敷地に予備航空基地を設置することを承認しました。1942 年 9 月 15 日、米国海軍は基地の南側に 海軍予備航空基地を開設しました。
1943年1月1日、海軍予備隊航空基地はメンフィス海軍航空基地に改名された。戦時中、メンフィス海軍航空基地 (NAS) は飛行士のための主要な飛行訓練センターであった。約600人の飛行士候補生を訓練できる能力があり、地上要員訓練では最大10,000人の候補生をサポートできた。施設は約3,500エーカー (1,400ヘクタール) の広さに拡張され、その地域での訓練と緊急着陸のために16の海軍郊外着陸場をサポートした。 [7] 1943年、訓練施設は海軍航空技術訓練センター (NATT) に指定された。[8]
冷戦
第二次世界大戦の終結後、冷戦が始まった。第二次世界大戦後の施設統合の一環として、NATT司令部は1946年にメンフィス海軍航空基地に移管され、1947年には司令部のすべての業務がそこに統合された。[8] 1949年4月、基地の機能は完全に変わり、範囲と機能の両方が異なる新しい海軍航空基地が設立された。
新しい海軍航空基地は、海軍病院を除く、海軍メンフィスのすべての司令部に対する後方支援を引き受けた。その境界には、ミリントン・アーリントン道路(海軍道路)の両側にあるすべての海軍所有地が含まれていた。 海軍航空基地メンフィスは約50年間、支援と後方支援の役割を続けた。朝鮮戦争中、この施設は海軍の常設施設となり、1950年代には約13,000人の海軍軍人と民間人を支援した。[8]ベトナム戦争中、23,000人の訓練生が海軍航空基地メンフィスに配属され、1990年代まで米海軍にサービスを提供し続けた。[8]
現代
1993 年の基地再編および閉鎖委員会( BRAC) はメンフィス海軍航空基地の再編を指揮しました。この BRAC の活動の最大の部分は次の通りです。
- メンフィス海軍航空技術訓練センター (NATTC) の廃止と、フロリダ州ペンサコーラ海軍航空基地 (NADEP) の跡地に新しいペンサコーラ NATTC の設立。(BRAC はペンサコーラ NADEP の廃止も指示しました)。
- メンフィス NATTC の米国海軍および米国海兵隊の下士官航空「A」学校および「C」学校をすべてペンサコーラ NATTC に移転します。
- メンフィス海軍航空予備隊の解体、および割り当てられたすべての海軍航空隊予備隊と第 4 海兵航空団/海兵航空予備隊の航空機および航空隊の解体または移転/移転。
- 海軍人事司令部 (NAVPERSCOM)/海軍人事局(BUPERS)をワシントン DCから、以前は NATTC メンフィスが使用していた建物および施設に移転します。
メンフィス海軍航空基地は、1995 年 9 月 30 日にメンフィス海軍支援活動隊に改称されました。基地の任務要件をより正確に特定し、海軍の地域化へのアプローチを反映するために、1998 年 10 月 1 日に名前が再びミッドサウス海軍支援活動隊に変更されました。
2015年9月、第6工兵支援大隊、第4海兵兵站群の一部であるブリッジ中隊Cは、NSAミッドサウスにブリッジ中隊用の新しい建物を開設した。1993年のBRAC指示による変更以来、米海兵隊の部隊が基地に駐留したのは初めてのことだった。[要出典]
2013年10月24日の衛兵銃撃事件
2013年10月24日、NSAミッドサウスで銃撃犯が陸軍州兵2人を銃撃し負傷させた。 [9]容疑者は銃撃後に拘束された。負傷した2人の兵士は命に別状はなかった。[10]
参照
参考文献
この記事には空軍歴史研究局の
パブリックドメイン資料が組み込まれています。
- ^ 「Naval Support Activity Mid-South」。海軍施設司令官。アメリカ海軍。 2017年11月29日閲覧。
- ^ ウィリアム・R・エヴィンガー著『米国の軍事基地ディレクトリ』オリックス・プレス、アリゾナ州フェニックス、1991年、147ページ。
- ^ [1]、海軍支援活動ミッドサウス公式サイト - 歴史
- ^ ジョセフ・D・パーク中尉
- ^ abcde 米国国立公文書館: 訓練および運用グループ (航空サービス) および訓練および運用部門 (航空隊) の記録、陸軍航空軍 (AAF) の記録 (記録グループ 18) 1903-64 (大部分は 1917-47)
- ^ ab 第一次世界大戦におけるアメリカ陸軍の戦闘序列、第3巻、第3部、アメリカ陸軍軍事史センター、1949年(1988年再版)
- ^ 「テネシー州第二次世界大戦飛行場データベース」。2015年4月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年5月29日閲覧。
- ^ abcd テネシー州歴史文化百科事典、メンフィス海軍航空基地、ミリントン
- ^ 海軍基地前の州兵兵器庫で州兵2人が銃撃、容疑者が拘束される
- ^ |速報|本文|フロントページ ミリントン海軍基地で銃撃事件、2人負傷、容疑者は拘束
外部リンク
- 海軍支援活動ミッドサウスの公式ウェブサイト
- 海軍支援活動ミッドサウスの公式Facebookページ
- 海軍支援活動ミッドサウスの公式Twitterページ

