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| テンビー救命艇ステーション | |
|---|---|
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 テンビーの 2005 年救命艇ステーション | |
  テンビー、ペンブルックシャー | |
| 一般情報 | |
| タイプ | RNLI救命艇ステーション |
| 住所 | キャッスルスクエア |
| 町または都市 | テンビー、ペンブルックシャー、SA70 7BS |
| 国 | ウェールズ |
| 座標 | 北緯51°40′23″ 西経4°41′38″ / 北緯51.67306° 西経4.69389° / 51.67306; -4.69389 |
| オープン | 1854 |
| 所有者 | 王立救命艇協会王室財産 から借りた土地 |
| Webサイト | |
| テンビー救命艇ステーション | |
テンビー救命艇ステーションはウェールズのペンブルックシャー州テンビーにある救命艇ステーションで、1852年以来町の東に位置しており、最初のものは1905年、2005年に改修されたもので、3世代にわたって建設されてきた。ステーションには現在2隻の救命艇が駐留している。[1]
タマー級救命艇は 16-02ハイドン ミラー(ON 1282) で、遺言で RNLI に 300 万ポンドを遺贈した農夫にちなんで名付けられました。D級 (IB1)沿岸救命艇はキャスリーン アン(D-858)と呼ばれています。
歴史
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この救命ステーションは1852年に難破した漁師と船員のための王立慈善協会によって設立されました。協会は現在も存在していますが、テンビー救命艇の活動は1854年に王立救命艇協会に引き継がれ、1862年に町の城の海岸に最初のRNLIボートハウスが建設されました。19世紀には、このステーションからの沿岸救助に対して6つのRNLI銀メダルが授与されました。 [2]
港から出航する際の難しさは、その下にある地層の角度が緩いことだった。テンビーの砂浜は潮流が速いため危険であり、2トンの救命ボートを港から引きずり出す際に障害となった。1905年にボートがより大きく重いものに交換されたとき、キャッスルヒルの北側に新しいボートハウスとローラースリップウェイが建設された。これは、ビクトリア朝時代の 遊覧桟橋の深い砂地の基礎に作られた新しいスクリューパイルを使用して建設された。救命ボートはその後、あらゆる天候や潮の状態でも使用可能になった。後にそれは公共のアクセス路となり、カルディ島行きのフェリーボートはスリップウェイを観光客の下船地点として使用した。英国では前浜が法的に認められているため、これらの救命ボートステーションが建設されている土地はクラウンエステートからリースされている。[3]
1923 年、最初のモーター駆動の救命艇が基地に到着しました。この救命艇は第二次世界大戦中ずっと運用されましたが、これはミルフォード ヘイブンを拠点とするイギリス空軍の ショート サンダーランド 飛行艇の 3 個飛行隊の活躍によるところが大きいです。1952 年、基地は 100 年間の運用に対して RNLI ベラムを授与されました。
1972年以降: デュアルボートステーション
1972年から、この基地は2隻の救命艇基地となり、沿岸D級（EA16）救命艇が港内に駐留しました。1976年、新しいILBボートハウスが港の北側に建設され、ボートとトラクターが収容されました。1986年9月6日、タイン級救命艇RFAサー・ガラハッドが基地に到着しました。フォークランド紛争中に損傷を受けて沈没したイギリス海軍補助艦隊の ラウンドテーブル級補給 揚陸艦にちなんで名付けられたこの艇は、元のボートハウスを使用した最後の艇となりました。2002年にこの基地がRNLIから150周年記念ベラムを授与された頃には、別の新しい救命艇ハウスが計画されていました。
RNLIはクラウン・エステートから延長リースを取得し、取り壊されたビクトリア朝時代の遊覧桟橋の跡地に新しい救命艇基地を建設する計画許可を議会から得た。[4]ノース・キャッスルの崖からのアクセスが制限されていたため、550万ポンドの救命艇基地は海から建設された。[4]町を通る道路で輸送することが承認されたのはコンクリートの供給のみであった。[4]建設、試運転工事、受入は2005年3月に完了した。[5]
テンビーは、2006年3月に訓練のために配備された新型タマー級救命艇の第一号であるハイドン・ミラーを受領した。 [6]乗組員がまだ訓練中であったが、2006年4月に同艇は出動訓練に成功した。[7]
RNLIは、大型救命艇を収容するために2度拡張されたグレードII指定建造物である古い救命艇基地[3]を取り壊す計画許可を拒否された後、 [5]最終的に民間に売却しました。新しい所有者は、クラウン・エステートから自由保有権を購入することに同意し、4ベッドルームの物件に改装しました。[3] [8]物件の開発は、チャンネル4のグランド・デザインズのエピソードで取り上げられ、2011年に完了しました。[9] [10]
2022年初頭、RNLIは、キャッスルビーチにある1905年に建てられたグレードII指定建造物の旧RNLI全天候型救命艇ハウスを、乗組員用の設備を備えたテンビー沿岸救命艇の新しい本拠地に改築する計画許可を取得しました。[11]
この建物は2022年10月8日に再オープンし、同時に新しいD級（IB1）沿岸救命艇キャスリーン・アン（D-858）の命名式が行われた[12]。
訪問者のアクセス
このステーションは、RNLI によって「探検」救命艇ステーションとして分類されており、最高の訪問者体験を提供することを目指しています。ボートが待機していないときは、ステーションは夏季には無料でアクセスでき、冬季には事前予約制のツアーを提供しています。訪問者は中に入って見学したり、救命艇を見たり、RNLI ギフト ショップを訪れたりできます。
テンビー救命ボート
全天候型救命ボート
沿岸救命ボート
- ^ ON は RNLI のボートの公式番号です。
- ^ ab Op. No. は船体に搭載されたボートの RNLI 運用番号です。
受賞歴
1852年の設立以来、この基地とその救命艇の乗組員は、以下のRNLI賞を受賞しています。[16] [17]
- 協会長の署名入り感謝状（額入り） - 3
- 羊皮紙に刻まれた協会の感謝状- 9
- RNLI銅メダル
- 自動車整備士アルフレッド・コッタム - 1938年1月15日。
- ボウマン・ウィリアム・トーマス - 1953年9月22日
- 自動車整備士ウィリアム・ロジャース - 1953年9月22日
- ボウマン ジョシュア・リチャーズ - 1966年8月27日
- 船長ジョシュア・リチャーズ（第2サービスクラスプ） - 1981年10月7日
- 船頭ジョン・レイ - 1834年10月22日
- リチャード・ジェシー中尉、RN、HM沿岸警備隊 - 1855 年 12 月 20 日。
- ロバート・パロット船長、HM沿岸警備隊 - 1856年3月6日
- ロバート・フランシス・ボイル中尉、RN、HM沿岸警備隊 - 1859 年 11 月 7 日。
- 船長ロバート・パロット（二等航海士） - 1859年11月7日
- 船長トーマス・モンガー - 1875 年 12 月 2 日
- 代理船長ジョン・リース - 1938年1月15日。
- 船長トーマス・リチャーズ - 1953年9月22日
- 乗組員マイケル・ウィルソン - 1966年8月27日
- 船長ウィリアム・アラン・トーマス - 1989年9月22日。
- チャールズ・クロックフォード - 2002 [18]
- ウィリアム・アラン・トーマス - 2004 [19]
- ドリーン・リリアン・モーティマー、ボランティアショップマネージャー - 2024年[20]
参照
参考文献
- ^ テンビーの歴史 2011年9月27日アーカイブウェイバックマシン
- ^ 「歴史」。テンビーRNLI 。 2015年1月20日閲覧。
- ^ abc 「ボートステーションの解体を拒否」BBCウェールズ。2008年2月6日。 2012年8月21日閲覧。
- ^ abc 「救命ボートステーションは置き換えられる」BBCウェールズ。2003年6月1日。 2012年8月21日閲覧。
- ^ ab 「テンビー救命艇に550万ポンドの新施設」BBCウェールズ2005年3月1日2012年8月21日閲覧。
- ^ 「テンビー基地に救命ボートが初到着」BBCウェールズ、2006年3月2日。 2012年8月21日閲覧。
- ^ 「救命ボートが最初の救助を完了」BBCウェールズ、2006年4月18日。 2012年8月21日閲覧。
- ^ 「テンビー救命艇基地再開発計画が承認」ウエスタン・テレグラフ2009年8月18日2012年8月21日閲覧。
- ^ レイチェル・ミスティア（2011年8月6日）「テンビーの旧救命艇小屋の壮大な計画が歴史あるキャッスルヒルの壁に損害を与える」ウェールズ・オンライン。 2012年8月21日閲覧。
- ^ 「カップルの壮大な計画がテンビーの歴史的な救命艇ステーションを救出」ウェールズ・オンライン。2011年9月27日。 2015年1月20日閲覧。
- ^ 「歴史的な救命艇基地が改修され、テンビーの沿岸RNLIの新しい拠点となる」RNLI 。 2022年2月8日閲覧。
- ^ 「テンビーRNLIの新沿岸艇に命名、救命艇ステーション開設」ウエスタン・テレグラフ。 2022年10月8日閲覧。
- ^ ab レナード、リッチー、デントン、トニー (2024)。救命ボート愛好家ハンドブック2024。救命ボート愛好家協会。pp.4–132。
- ^ 「古いテンビー救命ボートのご多幸を」BBCウェールズ2007年2月19日2012年8月21日閲覧。
- ^ 「テンビー救命ボート、寄贈者にちなんで命名」BBCウェールズ、2010年3月20日。 2012年8月21日閲覧。
- ^ 「テンビー駅の歴史」RNLI 。 2024年1月6日閲覧。
- ^ コックス、バリー (1998)。『ライフボート・ギャラントリー』。スピンク・アンド・サン社。ISBN 0-907605-89-3。
- ^ 「Honours for Wales」 BBC 2001年12月31日. 2014年10月15日閲覧。
- ^ 「テンビー救命艇の船長、44年間の勤務を経て引退」。ウエスタン・テレグラフ。2010年1月30日。 2014年10月15日閲覧。
- ^ 「大英帝国勲章民事部門の通常会員」。ザ・ガゼット。 2024年5月1日閲覧。
さらに読む
- エイビス・ニクソン。テンビー救命ボート・ファミリー。テンビー出版社。ISBN 095335122X。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、テンビー救命艇ステーションに関連するメディアがあります。
- テンビー救命艇の公式ウェブサイト
- テンビー救命艇ステーション