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高速走行中のD級救命ボート
| |
| クラスの概要 | |
|---|---|
| 名前 | Dクラス(EA16) |
| ビルダー | エイボン インフレータブル |
| オペレーター | |
| 先行 | Dクラス(ゾディアックIII) |
| 後継者 | Dクラス(IB1) |
| 構築済み | 1987–2002 |
| 使用中 | 1987–2010 |
| 完了 | 243 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | エヴァンス エイボン 16 |
| 変位 | 338 kg (745 ポンド) |
| 長さ | 4.9メートル(16フィート) |
| ビーム | 2メートル(6.6フィート) |
| 推進 | 1 × 40馬力マリナー船外機 |
| スピード | 20ノット(時速23マイル、時速37キロメートル) |
| 持久力 | フルスピードで3時間 |
| 補体 | 3または4 |
D級救命艇(EA16)は、 1987年以来イギリスとアイルランドの王立救命艇協会によって運用されている膨張式ボートの一種である。運用上はD級救命艇(IB1)に置き換えられたが、多くは救援艦隊の一部として、より大型の救命艇の乗船艇として[1]、またRNLI洪水救助チームによって今も使用されている。
型式番号EA16はエヴァンス・エイボン16の略である。[2]
利用
D クラスは 60 年以上にわたり、RNLI 沿岸救命艇(ILB) 艦隊の主力として活躍してきました。D クラスは、剛性船体を備えていない数少ない RNLI タイプの 1 つです。D クラスは、特に沿岸での作業に適した、軽量で機動性に優れた即応艇として特別に設計されました。
設計と建設
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D クラスの救命ボートは 2 つのスポンサーで構成され、バッフルで交差する 7 つの膨張式セグメントを収容します。主な構造素材はハイパロンでコーティングされたナイロンで、耐久性があり、破れにくい表面になっています。
これは RNLI が運用する小型救命ボートの 1 つで、沿岸の救命ボート基地でよく見かけられました。ILB 艦隊の他のメンバーとは異なり、D クラスは硬質船体ではありません。アランシア、ホバークラフト、ALB テンダーを除く他のすべてのボートは硬質インフレータブル ボート(RIB) です。
D クラスは通常 3 名または 4 名の乗組員で構成され、主にサーファーやスイマーの事故や、崖で水辺にいた負傷者の救助に使用されました。その仕事の性質上、迅速な対応が求められ、D クラスは通常、呼び出し音が鳴ってから 5 分以内に水上に浮かぶことができます。[引用が必要]
艦隊
D-311 - D-399
D400 - D-499
D500 - D-576
- ^ Op. No. は、RNLI のボートの運用番号です。
- ^ 搭乗艇の運用番号がD-からBB-に変更されました
参考文献
- ^ 「Lifeboats Online - Boarding Boats」。2016年4月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年3月26日閲覧。
- ^ 「ジャージー州消防救助サービス - 沿岸救助艇」。2016年3月26日閲覧。
- ^ 救命艇艦隊アーカイブ。RNLI本部、プール:RNLI。pp.61–65。
- ^ 救命艇艦隊アーカイブ。RNLI本部、プール:RNLI。pp.61–65。
- ^ 救命艇艦隊アーカイブ。RNLI本部、プール:RNLI。pp.61–65。
外部リンク
- RNLI艦隊
- RNLI救命艇
