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| 桃園メトロ | |||||||||||||||||
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| 概要 | |||||||||||||||||
| ネイティブ名 | |||||||||||||||||
| 中国語名 | |||||||||||||||||
| 繁体字中国語 | 桃園捷運 | ||||||||||||||||
| 中国語（簡体字） | 桃園捷運 | ||||||||||||||||
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| 所有者 | 桃園市政府 高速交通システム局 | ||||||||||||||||
| ロケール | 台湾、桃園市と新北市 | ||||||||||||||||
| トランジットタイプ | 高速輸送 | ||||||||||||||||
| 行数 | 1 | ||||||||||||||||
| 駅数 | 22 | ||||||||||||||||
| 年間乗客数 | 2,321万4千人（2018年）[1] | ||||||||||||||||
| Webサイト | 桃園地下鉄株式会社 | ||||||||||||||||
| 手術 | |||||||||||||||||
| 運用開始 | 2017年3月2日[2] | ||||||||||||||||
| オペレーター | 桃園地下鉄公司 | ||||||||||||||||
| テクニカル | |||||||||||||||||
| システムの長さ | 51.33 km (31.89 マイル) | ||||||||||||||||
| 軌道ゲージ | 1,435 mm（4フィート 8+1 ⁄ 2 インチ） | ||||||||||||||||
| 電化 | 750 V DC 第三レール | ||||||||||||||||
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桃園地下鉄（旧称：桃園軌道交通、正式名称：桃園マスラピッドトランジット）は、台湾の桃園市、新北市、台北市の一部を走る高速交通システムである。[3]最近提案されたネットワークには11の路線と延長線が含まれており、そのうち2つが現在建設中である。桃園空港MRT（台北駅 - 環北）は現在運行されている唯一の路線である。このシステムは、システムの最初の路線である桃園空港MRTが2017年2月2日に試験的に旅客サービスを開始し、2017年3月2日に有料旅客サービスを開始したことで開業した。
歴史
桃園地下鉄の乗車券
ネットワークと運用
ライン
インフラストラクチャー
桃園空港線
列車
空港列車には通勤列車と急行列車の2種類があります。[4]急行列車は台北駅、新北工業園区、長庚記念病院、空港第1ターミナル、空港第2ターミナルに停車します。通勤列車はすべての駅に停車します。
-
通勤電車 -
急行列車 -
通勤電車の車内 -
急行列車の内部
無料Wi-Fi
システム全体で無料Wi-Fiをご利用いただけます。
将来の拡張
すべての路線は標準軌の線路を使用しますが、レッドラインだけは3フィート6インチ( 1,067 mm )の狭軌鉄道を使用します。これは基本的に、台北 西部線の桃園部分を地下鉄道トンネルに再建し、より頻繁で高速輸送のようなローカル鉄道サービスをサポートすることを目的としています (台北市と高雄の台北鉄道の再建に似ています)。桃園から山鼻までのブラウンラインの桃林線セグメントは、バス高速輸送ルートとして建設される予定です。
工事
2011年3月、プロジェクトの建設を監督する高速鉄道局は、大園駅（A15）から興南駅（A20）までの11.4km（7.1マイル）の高架構造が完成したと発表した。[5]桃園線の残りの部分は、2014年7月に環境影響評価に合格した。工事は2015年6月から2019年まで続くと予想されていた。[6]グリーンラインの建設は2018年10月に始まり、2026年に完了する予定です。[7]ブラウンラインの建設は2023年に開始され、2026年までに完了する予定です。[8] [9]
ネットワークマップ
参照
注記
- ^ 空港MRTは、配色からパープルラインとも呼ばれ、一部ブルーラインとして指定されたためブルーラインと呼ばれることもあります。
参考文献
- ^ 「Mass Rapid Transit」. stat.motc.gov.tw . 2019年2月18日閲覧。
- ^ 黃立偉、張國樑 (2017 年 1 月 25 日)。 春節後試營運機捷敲定3月2日上路。PTS ニュース(中国語)。
- ^ 桃園都會區大眾捷運系統 (中国語)。高速輸送システム部門。 2008-07-01 。2010 年 6 月 19 日に取得。
- ^ 「乘車指南」.
- ^ 《交通》機場捷運大園至中壢路段高架橋総合龍.中時電子報. 2011-03-07 。2011 年 3 月 7 日に取得。
- ^ Chiu, Chun-chin; Holzer, Wesley; Kao, Evelyn (2014-07-17). 「桃園MRTグリーンラインが評価を通過、2019年までに完成の可能性」。中央通信社。2014年7月17日閲覧。
- ^ “桃園綠線捷運進度微超前 鄭文燦：預計2026年完工”.ニュートーク。 2020年8月25日。2022 年6 月 10 日に取得。
- ^ “桃捷棕線改中運量月底送審”.リバティータイムズ(繁体字中国語)。 2022 年 5 月 17 日。2022 年6 月 10 日に取得。
- ^ “桃園捷運綠線預計2026年通車!房價想聲上漲，哪幾個站點成長最?”. pl168.net (繁体字中国語)。 2021年8月30日。2022 年6 月 10 日に取得。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズの桃園MRT関連メディア
w:zh:Template:Attached KML/桃園捷運
KMLはWikidataから取得されています
- 桃園地下鉄株式会社 – 公式サイト
- 桃園市高速交通局、桃園市