TWA ムーンライナー

1955年から1962年まで、TWAムーンライナーはディズニーランドのトゥモローランドに設置された最初の未来的な展示の一部でした。また、ムーンライナーのスポンサーとしてウォルト・ディズニーと提携したTWAのハワード・ヒューズによる現代のプロダクト・プレイスメント広告の初期の例でもありました。^[1]

高さ76フィート（23メートル）のこのロケットは、テーマパーク内で最も高い建造物で、眠れる森の美女の城よりも8フィート（2.4メートル）高かった。ロケットの隣には「フライト・トゥ・ザ・ムーン」というアトラクションがあり、これは後に1975年に「ミッション・トゥ・マーズ」となった。

ムーンライナーは、ディズニーの初期のイマジニアの一人であるジョン・ヘンチが、ドイツのロケット科学者ヴェルナー・フォン・ブラウンの協力を得て設計しました。フォン・ブラウンのV-2ロケットの設計に似ていましたが、遠い1986年に 月へ旅行するための商業用宇宙船がどのようなものになるかを描いていました。

ムーンライナーの引き込み式着陸脚カバーは、TWA の優雅なロッキード コンステレーション旅客機の胴体形状に似ていると言われており、ロケットには舷窓、高くなったコックピットエリア、搭乗ランプも備わっていた。本物のムーンライナーは原子炉で駆動し、高さは 200 フィート (61 メートル) 以上になる予定だったが、テーマパークのムーンライナーはおよそ 3 分の 1 のスケールモデルだった。

ヒューズが TWA の株式を売却した後、同航空会社は企業スポンサーを辞め、ダグラスエアクラフト カンパニーがスポンサーになったことで、このロケットはダグラス ムーンライナーになりました。この新しいムーンライナーは、オリジナルと同じように見えましたが、機首と着陸脚の有名な真っ赤な TWA のロゴとストライプがなくなり、代わりに、全体が白で青いストライプ、そしてロケットの胴体に沿って縦に並んだ赤いダグラスのロゴというまったく新しい塗装になりました。

ダグラス ムーンライナーはその後 5 年間テーマパークに残っていたが、1967 年にニュートゥモローランドの再設計のため撤去され、カルーセル オブ プログレスやその他のアトラクションが設置された。機体は敷地の北西隅にある保管場所「ボーンヤード」に移され、1981 年までそこに残っていた。

1956年、ヒューズはディズニーランド・ムーンライナーの高さ22フィート（6.7メートル）のバージョンであるTWAムーンライナーIIを、ミズーリ州カンザスシティのダウンタウンに近い18番街とボルチモアにあるTWA本社ビルの南西角の屋上に追加しました。ヒューズがTWAを売却した後、1961年にヒューズとディズニーが事業提携を終了したとき、航空会社の経営陣はムーンライナーIIを屋上から取り外し、1962年にスペースクラフトと呼ばれる地元のRV会社に売却しました。

スペースクラフトは、1970年に真っ白になったムーンライナーをミズーリ州コンコルディアに移し、カンザスシティとミズーリ州セントルイスの間の州間高速道路70号線の南側に着陸した。この地でスペースクラフトは組み立て工場を運営していたが、25年以上もその場所でゆっくりと錆びていった。1997年、ディズニーの記念品を収集していたミズーリ州コロンビアの弁護士が、劣化したムーンライナーIIを購入し、長く慎重な修復作業を開始し、最終的に1956年の状態に戻し、オリジナルの赤と白のTWA塗装を施した。このロケットは現在、ミズーリ州カンザスシティのチャールズ・B・ウィーラー・ダウンタウン空港にある国立航空歴史博物館に貸し出されており、飛行可能な状態に完全に修復されたオリジナルのTWAスーパー「G」コンステレーション旅客機のすぐ近くに展示されている。ムーンライナーIIは、元々のTWA屋上の場所から約5マイルの場所にある。

1998 年、ニュー トゥモローランドの一部として、パークのオリジナルのムーンライナーの縮小版が新たに追加されました。このムーンライナーには、現在は廃止された TWA の有名な赤いストライプが描かれています。現在、この 3 分の 1 に縮小されたムーンライナーは、コカコーラの「喉の渇いた銀河にリフレッシュを届ける」という宣伝に使われています。ムーンライナーは、かつて「フライト トゥ ザ ムーン」アトラクションがあった建物の隣にあります。この建物は現在、レッド ロケット ピザ ポートになっています。

2005年初頭、ミズーリ州カンザスシティの都市開発会社であるニコルソングループは、地元の建築会社であるエルドラド社を雇い、ムーンライナー II のレプリカを備えた TWA 本社ビルの歴史的修復の設計と監督を依頼しました。ブラットン社は、2006年初頭に、ビルの屋上に設置する真新しい TWA ムーンライナー II のレプリカを製造する契約を結びました。この新しい、完全に照明付きのロケットは完成し、その年の 9 月 29 日に、オリジナルのムーンライナー II があった南西隅の屋根のまさに同じ場所に設置されました。その後、TWA ビルはカンザスシティを拠点とする広告代理店バークレー社にリースされ、同社は 2006 年 11 月 14 日に移転しました。TWA ビルの周囲のエリアは、カンザスシティのクロスロード アート地区として知られています。

• バートン、エリック。「到着: かつて TWA のオフィスを飾ったロケットがダウンタウンの元の場所に戻る。」The Pitch週刊エンターテイメント ジャーナル、2006 年 8 月 17 日号、ミズーリ州カンザス シティ。ISSN なし。
• コヴィル、ゲイリー、ルチナオ、パトリック。「サイエンス派閥: トゥモローランドの政治」。Outre 、エンターテイメント フロム ザ ワールド オブ ウルラメディア#2 および #3、1995 年春および夏号、イリノイ州エバンストン。
• Extinct Restaurants Club、Rocket to the Moon。ディズニーランドの TWA ムーンライナーと、オリジナルの「Rocket to the Moon」とその後の「Mission to Mars」アトラクションのテーマパークの乗り物に関するオリジナルの映画とビデオ ドキュメンタリーを収録した DVD。
• ハガーティ、ジャック、「YABAR クロニクル (またもや生まれ変わったロケット職人)」、スポーツ ロケットマガジン、1996 年 7 月/8 月。ISSN なし。(ディズニーの 1955 年の Tomorrowland と TWA Moonliner アトラクションに関する 5 ページの記事とハガーティのインタビュー。)
• Janzen, Jack E.、および Janzen, Leon J. 「ディズニーランドの月へのロケット」、The "E" Ticketマガジン #24、1996 年夏号、カリフォルニア州サンタクララ。ISSN なし。(14 ページの TWA ムーンライナーに関する信頼できる記事。)

ウィキメディア・コモンズには、 TWA ムーンライナーに関連するメディアがあります。

• Lunar.org の歴史
• 宇宙休暇
• イェスターランドの月へのロケット
• 航空歴史博物館 - ミズーリ州カンザスシティ ダウンタウン空港