テランガナ州道路交通公社

テランガナ州道路交通公社

会社種別	テランガナ州政府運輸省管轄の公社
業界	公共交通機関バスサービス
設立	2014年6月2日 （10年前） ( 2014-06-02 )
本部	ハイデラバード、テランガナ州 、 インド
サービスエリア	テランガナ州 アーンドラ・プラデーシュ州 カルナタカ マハラシュトラ チャッティースガル州 ゴア
主要人物	▪️ VCSajjanar、IPS（副会長兼MD） ▪️Smt K. Apporva Rao、IPS警察署長（警戒）（TGSRTC）
収益	1億3040万ルピー（160万米ドル） [1]
従業員数	43,971 (2023年2月)
親	テランガナ州政府運輸省
子会社	TGSRTC 物流サービス、TGSRTC 看護大学、Ziva (パッケージ飲料水)
Webサイト	ホームページ

テランガーナ州道路交通公社（略称TGSRTC ）は、インドのテランガーナ州との間のバス輸送サービスを運営する国営企業です。2014年にアーンドラプラデーシュ州道路交通公社が分割されて設立されました。^[2]インドの他の多くの都市、アーンドラプラデーシュ州、カルナータカ州、マハラシュトラ州、ゴア州、オリッサ州、チャッティースガル州もTGSRTCのサービスと接続されています。TGSRTCは3つのゾーンを持ち、99の車庫で運行しており、毎日約600万人の乗客にサービスを提供しています。^[3]

テランガーナ州の道路交通会社は、1932年に旧ハイ​​デラバード州のニザム州鉄道の一部門であるNSRRTD（ニザム州鉄道道路交通局）として、27台のバスと166人の従業員を擁して設立されました。道路交通会社法1950に基づき、1958年1月11日にTSRTC（アジア・太平洋道路交通公社）が設立されました。アーンドラ・プラデーシュ州がテランガーナ州と残りのアーンドラ・プラデーシュ州に分割されたことに伴い、TSRTCは2015年6月3日から独立した事業体として運営され、1,500台の貸切バスを含む10,500台のバスを保有しています。その後、テランガーナ州政府は、 1950年の道路交通公社法に基づき、2016年3月27日にテランガーナ州道路交通公社（TSRTC）を設立した。テランガーナ州政府は、2023年7月31日にテランガーナ州道路交通公社を政府と合併することを決定した。^[4] 2024年5月23日、テランガーナ州政府は、タミルナドゥ州高速交通公社との混同を避けるため、TSRTCからTGSRTCに名称を変更することを決定した。^[5]

TGSRTCには、ハイデラバード地方（HR）、グレーターハイデラバード（GHz）、カリムナガル（KRMR）の3つのゾーンがあります。さらに11の地域と25の地区に分かれています。9,094台のバスを保有しており、^[6]そのうち約2,822台は貸切車両です。TGSRTCのバスは36,593の路線で運行しています。

TGSRTC は、都市交通だけでなく、都市間および村落交通についても、さまざまな種類のサービスを運営しています。

エアコン付きバスには、「Vajra」、「Garuda Plus」、「Garuda」、「Rajadhani」（以前は Indra として知られていました）、「Lahari」（A/c Sleeper）というブランド名があります。

• ヴァジュラ/サイバーライナー

TGSRTCは、「モビリティの再定義」と「玄関先でのサービス」というキャッチフレーズを掲げ、Vajraという新しいサービスを開始しました。これらは、マヒンドラのCOSMO 3.3リットルBS-IV ACバスです。Vajraの目標は、都市間サービスに乗るためにハイデラバードのバス停まで移動しなければならない通勤者の煩わしさを軽減することでした。Vajraは、ハイデラバードのさまざまなコロニーからワランガル、ニザマバード、ゴダバリカニ​​、カリムナガル市への都市間サービスを提供することで、そのギャップを埋めました。 ^[7]ハイデラバードのIT従業員向けに、いくつかのバスが「サイバーライナー」に改名されています。

• ガルーダプラス

TGSRTC は、ガルーダ プラス バスというブランド名で、メルセデス ベンツ、ボルボ、スカニアの多軸バスを運行しています。乗り心地の良さを追求したこれらのバスにはリクライニング シートが備わっており、古いバスの中にはふくらはぎ用のレストを備えたものもあります。各車両には、メーカーに応じて映画があらかじめロードされた LED テレビが 2 台または 3 台あります。ヴェネラと同様に、乗客には 500ml の水筒、毛布、フェイシャル ワイプ 1 パックが提供されます。 TGSRTC は、カンマム- バンガロール、ハイデラバード-アディラバード、ハイデラバード -カリムナガル、ハイデラバード-ムンバイ、ハイデラバード-ヴィジャヤワダ、ハイデラバード - バンガロール、ニザマバード - バンガロール、ニザマバード-ティルパティ、^[8] ワランガルなどの都市間および州間ルートでガルーダ プラス バスを運行しています。 -バンガロール、ゴダバリカニ​​ -バンガロール、カリムナガル-ベンガルール、ハイデラバード-プネー、ハイデラバード-チェンナイ、ハイデラバード-ナーグプール、ハイデラバード-バドラチャラム、ハイデラバード-カキナダ。

• ガルーダ & E-ガルーダ

TGSRTC は、ガルーダというブランド名で、ボルボといすゞの 2 軸バスを運行しています。2009 年以降、ガルーダに格下げされた数台のヴェネラを除き、車両群には追加されていません。このクラスのサービスは段階的に廃止されます。乗り心地を重視して設計されたこれらのバスには、リクライニング シートがあります。ヴェネラと同様に、乗客には 500 ml の水筒、毛布、フェイシャル ワイプ 1 パックが提供されます。ガルーダの人気路線には、ハイデラバード-ワランガル、カリムナガル、ビジャヤワダなどがあります。

TGSRTCは、2023年5月16日に「E-Garuda」というブランド名で販売されているオレクトラ社製の電気式都市間交流バス（CX2モデル）10台を導入した。現時点では、これらのバスはハイデラバードとビジャヤワダ間を運行している。^[9]

• ラジャダニ

TGSRTC は、アショク レイランドの 12M バイキング シャーシとボルボ 8400 シティ バスをベースにした AC バスを運行しており、ブランド名は「ラジャダニ」です。2011 年に導入されたこれらのバスは、以前はインドラというブランド名でした。ラジャダニ バスは、中級サービス「スーパー ラグジュアリー」とプレミアム サービス「ガルーダ プラス」の橋渡し役として機能します。これらのバスは通常、さまざまな地区本部から州都ハイデラバードまで運行されています。また、高頻度の長距離路線でも運行されています。これらのバスでは、水のボトルのみが提供されます。

• ラハリ・スリーパー

TGSRTCは、長距離を移動する乗客の利便性のため、州で初めて寝台バス（エアコン付き^[10]と非エアコン付き^[11]の両方）を車両群に導入しました。これらのバスは、エアコン付き寝台バスはアショク・レイランドのシャーシで製造され、エアコンなしの寝台兼座席バスはアイヒャーのシャーシで製造されています。これらのバスは「ラハリ」と名付けられ、州で初めて民間事業者のサービスの代替として利用可能になりました。

中級レベルのサービスは、「スーパーラグジュアリー」、「デラックス」、「エクスプレス」というブランド名で呼ばれます。

• 超高級

これらは、主要都市から運行されているエアコンなしの2+2プッシュバックサービスです。これらは、さまざまな映画が上映されるビデオバスです。バスのほとんどは、アショク・レイランド、タタ、アイヒャーなどです。最近、TSRTCは、独自のBS6ステージバスを車両群に導入し始めました。アショク・レイランドのシャーシで製造されたBS6スーパーラグジュアリーバスの最初のバッチは、テランガーナ州の州都で発足しました。^[12]

• デラックス

これらは、都市間サービスとして運行されるエアコンなしの 2+2 サービスです。デラックス バスの色は紫です。バスのほとんどは、Ashok Leyland、Tata、Eicher などのメーカーです。

• エクスプレスとセミエクスプレス

これらは、都市間サービスとして運行される、エアコンのない 3+2 サービスです。エクスプレス バスの色は、ライト ブルーとダーク ブルーです。バスのほとんどは、Ashok Leyland、Tata、および Eicher 製です。

TSRTC は、スーリヤペット、マハブブナガル、シディペト、ゴダヴァリカニ、カンマムなどの都市部で市内路線バスを運行しています。

エントリーレベルの通常サービスは、「Palle Velugu」および「Mini-Pallevelugu」というブランド名で呼ばれています。これらのバスは TGSRTC の車両の大部分を占めており、村や小さな町への接続に使用されています。Palle Velugu は通常、村や小さな町と大きな町を結ぶ短距離路線で使用されます。

ハイデラバードとワランガルの市バスも同様のブランド名で呼ばれています。エアコン付きの市バスは「メトロ ラグジュアリー」というブランド名で呼ばれています。ラジブ ガンディー国際空港(RGIA) 行きの市バスは「プシュパック (エアポート ライナー)」というブランド名で呼ばれています。中級レベルの市バスは「メトロ デラックス」と「メトロ エクスプレス」というブランド名で呼ばれていますが、初級レベルの「普通」バスには名前が付けられていませんが、一般的に「市バス」と呼ばれています。これらのサービス カテゴリーを「メルプ」、「トリスル」、「ラマバナム」などのローカル アレンジメントと混同しないでください。

TGSRTCは、ツアー、巡礼、結婚式の移動、遠足など、あらゆる目的のために個人や団体に特別貸切バスを提供しています。 ^[13]あらゆる種類のバスが特別貸切で利用可能で、それぞれに独自の料金設定があります。^[14]

TGSRTCは首都で40台の電気バス^{[15]を運行開始した。これはFAME計画の下で電気バスを導入した最初のSTUであり、「プシュパク空港ライナー」と名付けられた。これは「}タタ・マルコポーロAC」バスを「オレクトラBYD eBuzz K9」バスに置き換え、市内のさまざまな場所からハイデラバード国際空港を結んでいる。

以下は、ハイデラバードでTGSRTCが運行する空港バス路線の一覧です。

2020年6月、TGSRTCは貨物サービス部門を立ち上げました。^[16]これらの貨物車両は、引退した古い旅客バスを改造したもので、書籍、部門の資料、教育機関向けの問題用紙や解答用紙、政府から支給されるその他の物資などの政府物品を輸送することを目的として立ち上げられました。各車両基地には2台の貨物車両が配備されており、民間によるレンタルも可能です。

COVID-19危機の間、TGSRTCの貨物車両は、医薬品や医療用品、農産物、食料品、政府向けのその他の物流の輸送に広く使用されました。^[17]

• TGSRTC は、廃バス数台をバイオ移動式トイレに改造しました。バイオ移動式トイレには、トランスジェンダー専用のユニット 1 台、女性用のユニット 2 台、男性用のユニット 1 台が装備されています。移動式トイレは、州内の人通りの多い場所や集会が行われる場所で使用されます。
• TGSRTCは最近、シティ空港バス向けの「プシュパク空港」バス「ライブ追跡」アプリをリリースしました。このアプリでは、ユーザーはルートマップ、ライブトラックバス、バス番号、移動時間を表示できるほか、アプリの「地図で表示」オプションを使用してバスのライブ位置にアクセスすることもできます。
• TGSRTCは病院のニーズを満たすために独自の看護学校、すなわちTGSRTC看護大学を設立し、今後はTGSRTCの従業員以外の外来患者も受け入れるようになり、看護の授業はタルナカのTGSRTC病院で学年度（2022～23年）から開始される予定である。^[18]
• 2021年にはOPRSカウンター、MGBSとJBSの貨物カウンター、ツインシティのすべてのバスパスカウンターでQRコードベースのUPI支払いが導入されました。^[19]

• 2019年10月から2020年9月までの期間、KMPL改善において全国レベルで2番目に優れたSTU ^[20]
• TSRTCは、「電気自動車」の導入により、「(4) 公共交通機関における化石燃料/EV車両/代替燃料の導入に向けた取り組み」のカテゴリーで「受賞者」に選ばれた^[21]。
• テランガナ州再生可能エネルギー開発公社は、2019年から2020年にかけての燃料効率の改善に対して金賞と銀賞を授与した^[22]
• 2014-15年度のKMPL燃費最高記録^{[23] [24]}
• 2016年優秀賞 - 最優秀バス輸送賞^{[25] [26]}

• 2018年9月11日、インド最悪のバス事故がテランガーナ州で発生した。ジャグティアル車庫所属のバスが88人の乗客で満員となり、ガート道路から逸れてサニヴァランペートの谷に30フィート転落し、乗客56人が死亡、32人が負傷した。この事故は、バス運転手のスリニヴァスがサニヴァランペート付近でハンドルを制御できなくなったことで発生した。伝えられるところによると、スリニヴァスはスピードブレーカーに気づかず、車両の速度を落とさなかった。バスが高速で段差にぶつかったとき、スリニヴァスはハンドルを制御できなくなり、事故が起きた。車両は4回転して谷に転落した。^[27]

48,000人の従業員は、2019年10月5日から52日間休業し、敵対的な労働環境、恣意的な賃金カットや融資拒否、不衛生な職場、長時間労働に抗議し、また、公社と州政府との合併を求めた。^[28]

交通ストライキは、教員組合、従業員組合、TNGO、TS TRANSCOなどの他の組合からの連帯によって迎えられた。^[29]

このストライキは州政府とテランガナ州警察による残忍な弾圧に遭い、抗議者の群衆に向けて非致死性の弾丸を発砲し、多数の抗議者を拘束した。^[30]

残忍な弾圧の中でストライキを続けることができなかった労働者は、11月25日についにストライキを中止せざるを得なくなった。^[31]

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