T249 ヴィジランテ

37mm T250 ヴィジランテ
M113シャーシのT250をT249 Vigilante Bとして
タイプ	オートキャノン
原産地	アメリカ合衆国
生産履歴
デザイナー	スプリングフィールド兵器庫
設計	1956–1962
建造数	6
仕様
長さ	130インチ（3.3メートル）
バレルの 長さ	100インチ（2.5メートル）
カートリッジ	37×219mmSR T68
バレル	6
アクション	ロータリー
発射速度	対空使用時は最大3,000rpm、地上目標では120rpmに低下
銃口速度	915 m/s (3,000 フィート/s)
給餌システム	192発の回転式マガジン

T249ヴィジランテは、アメリカ陸軍で使用されている牽引式および自走式（M42ダスター）のボフォース40mm砲の代替として設計された試作型の37mm自走対空砲（SPAAG）でした。^{[1]このシステムは、改造された}M113装甲兵員輸送車のシャーシに搭載された37mm T250 6連装回転式砲で構成されていました。

この武器の代替マウントはトレーラーで、T248 Vigilante Aと名付けられました。

1960年代初頭までに、米軍は銃をベースとしたシステムは時代遅れであると宣言し、さらなる開発を中止してMIM-46マウラーミサイルシステムを導入したが、これも配備には至らなかった。最終的にはM113にM61バルカンを搭載したM163が使用された。

設計者であるスペリー・ユタ・エンジニアリング研究所は、後にヴィジランテを復活させ、NATO標準の 35×228mm 弾薬用に再装填し、師団防空 (DIVAD) コンテスト用にM48 パットン戦車のシャーシに搭載しました。しかし、最終的にはフォードのM247 サージェント・ヨーク(40mm ボフォース連装) に敗れ、これも採用されませんでした。

T249 ヴィジランテとそのT250砲については、ほとんど情報がない。T250砲の概念設計は1956年に開始された。この口径の砲の設計は通常ウォーターヴリート兵器廠が担当するが、20mm T171などの小口径回転砲の開発経験があったスプリングフィールド兵器廠が担当することに決定した。T250は、これまでに組み立てられたガトリング砲の中で最大のものだった。その37×219mmSR弾は、短縮され、ネックダウンされた40×311mmRボフォース薬莢をベースにしていた。油圧駆動のこの砲は、地上目標（特に静止している目標）では120rpm、空中目標では3,000rpmの間で回転数を変えることができた。^[1]

この銃には192発の弾丸を装填できるドラムマガジンが備わっており、最大3,000rpmモードではおよそ4秒間の射撃が可能だった。スプリングフィールドの技術者が1962年に作業を終えると、設計はウォーターヴリートに引き継がれ、生産された。スペリー・ユタ・エンジニアリング研究所は、T250銃を改造されたM113シャーシに統合してT249を製造するために選ばれた。

現在、T249 ヴィジランテが 1 台、オクラホマ州フォート シルの防空砲兵訓練支援施設に展示されています。この車両は以前はメリーランド州アバディーンの米陸軍兵器博物館にありました。2023 年 7 月現在、T249 の隣には T250 回転式砲も展示されています。T250 回転式砲は、ドイツのコブレンツにあるWehrtechnische Studiensammlungに展示されています。

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• グリャゼフ・シプノフ GSh-6-23

• スプリングフィールド武器博物館のT250コレクション記録
• T249 ヴィジランテ – 史上最大のガトリングガン