スウィフトランギャップ

スウィフトランギャップ
標高	2,365 フィート (721 メートル)
横断した	米国33
位置	アメリカ合衆国バージニア州グリーン郡/ロッキンガム郡
範囲	ブルーリッジ山脈
座標	北緯38°21′25″ 西経78°32′42″ / 北緯38.3570724° 西経78.5450130° / 38.3570724; -78.5450130

スウィフト・ラン・ギャップは、米国バージニア州にあるブルーリッジ山脈の風の谷です。

標高 2,365 フィート (721 メートル) に位置し、東側のピエモンテ地域と西側の シェナンドー渓谷(またはバージニア州のグレートバレー)の間のアメリカ国道 33 号線の山岳地帯を横断する場所です。

スカイライン ドライブは、シェナンドー国立公園の一部で、一般的に山の尾根の頂上に沿っており、スイフト ラン ギャップに入口があり、アパラチアン トレイルも近くを通っています。山の尾根は、グリーン郡とロッキンガム郡の境界を形成しています。スイフト ラン ギャップは、ジェームズ川流域の南東に流れる小川と、シェナンドー川水系に流れ込む北西に流れる小川の間の分水嶺に沿っています。

スウィフト ラン ギャップの下にある基盤岩は、ブルーリッジ基盤岩群の 10 億 5 千万年前の花崗岩です。新原生代変成岩ユニットであるスウィフト ラン層の基準地は、ギャップの東約 1.5 マイル (2.4 km) にあります。急傾斜の北西走向の横断層がスウィフト ラン ギャップを横切っており、この断層に沿った断層岩の異なる侵食がこの場所でのギャップの発生の原因である可能性があります。^[1]

スウィフト ラン ギャップは、ブルーリッジ山脈にある、古くから使われている歴史的な峠である。1716 年、バージニア植民地の王室総督アレクサンダー スポッツウッドは、62 人の部下と 74 頭の馬とともに、バージニア内陸部の西方探検中に、ラピダン川渓谷を登る不動産投機遠征隊を率いた。この遠征隊は、1716 年 9 月 5 日にスウィフト ラン ギャップのブルーリッジ山脈の頂上に到達した。マッサナッテン山の東側にあるシェナンドー渓谷の一部に降り立った彼らは、現在のエルクトンの町の近くに到着し、そこでシェナンドー川の岸に到着したことを祝って、何度も砲撃を行い、国王と総督にブランデーとクラレットで特別な乾杯をして、それぞれの山頂に名前を付けた。^{[2] [3]}

旅の後、スポッツウッドは探検隊の各メンバーに金でできた蹄鉄型のピンを贈った。ピンにはラテン語で「Sic jurat transcendere montes」と刻まれており、これは英語では「こうして彼は山を越えると誓う」と訳される。スポッツウッド知事の探検隊のメンバーはすぐに「黄金の蹄鉄騎士団」として知られるようになった。1716年の彼らの歴史的な横断を記念する歴史的な銘板とピラミッド型の石が建てられている。^[4]

スウィフト・ラン・ギャップ・ターンパイクは民間の有料道路で、19世紀初頭に初めてスウィフト・ラン・ギャップを通って完成しました。1840年代、ルイザ鉄道（ 1850年にバージニア・セントラル鉄道に改名）の計画では、当初はスウィフト・ラン・ギャップでブルーリッジ山脈を越えてハリソンバーグに到達することが見込まれていましたが、測量後の建設費用の見積もりが法外なものでした。^[5]これは主に東斜面の地形の急峻さによるものでした。このジレンマに対処するために、バージニア公共事業局の伝説的な主任技師であるクラウディウス・クロゼットは、南に約30マイル（48 km）のロックフィッシュ・ギャップにトンネルを掘るシステムの方が実現可能だと判断しました。その後の技術の進歩にもかかわらず、スウィフト・ラン・ギャップで鉄道の横断が試みられることはありませんでした。

現在、低地では 2 車線の米国ルート 33 は、スタンアーズビルから西にスウィフト ランという小川に沿って走っていますが、途中から東斜面の急勾配で馬蹄形のカーブを何度も曲がり、次第に曲がりくねった道を登ってスウィフト ラン ギャップに到達します。

フランシス・H・スミス少将は、1839年から1889年まで、新設のバージニア軍事学校VMI の初代校長であり、初の非常勤司令官（VMI の司令官は 1907 年まで非常勤）であった。トーマス・ジョナサン・ジャクソンは、陸軍士官学校卒業生で、後にストーンウォール・ジャクソンの愛称で知られるようになるが、1851 年に VMI の教職員に加わった。ジャクソンは、この渡河とその他のブルーリッジ山脈の渡河について熟知していたため、戦術が有利になり、ジョージ・B・マクレラン将軍などの北軍指導者を威圧して、南北戦争（1861 年から 1865 年）の初期の進軍計画をあまり積極的に行わないようにすることができた。ジャクソンと彼の有名な「歩兵隊」は、スウィフト・ラン・ギャップ（他の場所も含む）を利用して、シェナンドー渓谷戦域からピードモントに部隊を迅速に移動させ、これにより、何度か北軍の前に突然姿を現すことができた。[ 6 ^]

ウィキメディア・コモンズには、スウィフト・ラン・ギャップに関連するメディアがあります。

• バージニア州の地理に関する多くの教育情報を掲載した大規模なサイト、Virginia Places