| ラリースウェーデン | |
|---|---|
公式ロゴ | |
| 状態 | アクティブ |
| ジャンル | モータースポーツイベント |
| 日付 | 2月 |
| 頻度 | 年間 |
| 場所 | ウメオ、ヴェステルボッテン |
| 国 | スウェーデン |
| 開館 | 1950 |
ラリー・スウェーデン(スウェーデン語:Svenska rallyt)は、以前はKAKラリー、インターナショナル・スウェーデン・ラリー、後にウッデホルム・スウェーデン・ラリーと呼ばれ、 2月にスウェーデンのヴェルムランド地方で開催され、2022年にウメオに移転した自動車 ラリー競技です。 1950年に、スタートとフィニッシュが別の場所にある真夜中の太陽へのラリー(スウェーデン語:Midnattssolsrallyt )と呼ばれる夏のラリーとして初めて開催されましたが、17年後にスタートとフィニッシュの両方がカールスタードに置かれるようになりました。メインのサービスパークはトルスビーの町にあり、実際にはカールスタードよりもスペシャルステージに近いです。競技は3日間にわたって行われ、最初の部分は金曜日の朝にスタートし、日曜日の午後に終了します。
1973年にラリーは世界ラリー選手権に導入され、国際的な注目を集め始めました。スウェーデン・ラリーは伝統的に雪上で開催される唯一のラリーでもあります。ラリー・フィンランドと同様に、このラリーは非北欧ドライバーにとって非常に難しいことで知られています。スウェーデン・ラリーで優勝したスウェーデンやフィンランド出身以外の最初のドライバーは、2004年のフランス人 セバスチャン・ローブです。フランス人のセバスチャン・オジェは2人目の非北欧出身の優勝者(2013年、2015年、2016年に優勝)で、ベルギー人のティエリー・ヌービルとエストニア人のオット・タナックもそれぞれ2018年と2019年に優勝を記録しています。[1] [2]スペイン人のカルロス・サインツは2位を4回、3位を2回獲得しています。
このラリーはこれまで3回中止されている。1974年は石油危機のため、1990年は温暖な天候のため、そして2021年はCOVID-19パンデミックのためだ。また、 2009年もWRCのラウンドローテーションシステムにより開催されなかった。気温上昇により、毎年、適切な積雪の可能性が減っているため、天候は引き続き懸念事項となっている。2005年のイベントは史上最も暑いイベントの1つとなり、多くのステージがぬかるみ、チームが使用した特別なスタッド付きスノータイヤが破損した。
2021年、ラリー・スウェーデンは創設以来ヴェルムランド州で開催されてきたが、スウェーデン北部の都市ウメオに移転することが発表された。移転の主な理由は、ウメオの方が雪の安全な地域であると考えられているためである。[3]
結果
1950年から1969年
1970年から1985年
1986年から1999年
2000年〜

複数の受賞者
参照
参考文献
- ^ 「Sunday in Sweden: Neuville Wins in Sweden」wrc.com . WRC。2018年2月18日。 2018年2月19日閲覧。
- ^ 「スウェーデンの日曜日:冷静なタナックが勝利」wrc.com。WRC。2019年2月17日。 2019年2月18日閲覧。
- ^ 「ラリー・スウェーデンが北へ移動しウメオへ」。ラリー・スウェーデン:ラリーに近づく。2021年4月8日。 2021年5月26日閲覧。
外部リンク
- 公式サイト
- Rallybase のスウェーデン ラリー栄誉ロール
