スチュードベーカー ディクテーター

スチュードベーカー ディクテーター
1937 スチュードベーカー ディクテーター 4ドア セダン
概要
メーカー	スチュードベーカー
別名	スチュードベーカー ディレクター（国際）
モデル年	1927–1937
組み立て	スチュードベーカー自動車工場、サウスベンド、インディアナ州、アメリカ合衆国
ボディとシャーシ
クラス	中規模
レイアウト	フロントエンジン、後輪駆動
年表
前任者	スチュードベーカー ライトシックス
後継	スチュードベーカーチャンピオン

スチュードベーカー ディクテーターは、アメリカ合衆国インディアナ州サウスベンドのスチュードベーカー社が 1927 年から 1937 年まで製造した自動車です。1928 年モデルは、ディクテーターがフル生産された最初の年でした。

1920年代半ば、スチュードベーカーは自社の車の名前を変更し始めた。それまでスチュードベーカー・スタンダード・シックスと呼ばれていたモデルは、1927年モデルからディクテーター（社内ではモデルGEと呼称）となった。この名前は、このモデルが「標準を定めた」ことを暗示し、他の自動車メーカーが従わなければならないことを暗示していた。^[1]ディクテーターは、幅広いボディスタイルで提供されていた。

ディクテーターはスチュードベーカーの最も低価格なモデルで、それに続いて（価格の低い順に）スチュードベーカー・コマンダー、スチュードベーカー・プレジデントシリーズが続いた。1927年にはチャンセラーモデルもあったが、その年のみであった。^{[2] 1929年6月、スチュードベーカーはディクテーターシリーズ用に、}バーニー・ルースが設計した8気筒エンジン（221立方インチ（3,620cc）、3,200rpmで70馬力）の提供を開始したが、古い6気筒オプションはさらに1年間継続された。^[2]スチュードベーカーの倒産により1933年のディクテーターは発売されず、1934年に再設計された低価格モデルが6気筒エンジンで発売された。8気筒エンジンは当時、コマンダーとプレジデントモデルでのみ利用可能であった。

スチュードベーカーはスタンダードシックスをディレクターとして海外で販売した。^[3]

アメリカでは問題は起こらなかったが、^[4]スチュードベーカーは1937年に「ディクテーター」という名前を廃止し、 1935年を最後にメーカーが使用していなかったコマンダーに改名した。当時、レイモンド・ローウィとヘレン・ドライデンはボディデザインと顧客アピールのための新しいコンセプトに取り組んでいた。

ウィキメディア・コモンズには、スチュードベーカー・ディクテーターに関連するメディアがあります。

• マロニー、ジェームズ H. (1994)。スタッドベーカー車。クレストラインブックス。ISBN 0-87938-884-6。
• ラングワース、リチャード (1979)。『スチュードベーカー、戦後』。モーターブックスインターナショナル。ISBN 0-87938-058-6。
• ガンネル、ジョン (1987)。アメリカ車標準カタログ 1946-1975。クラウス出版。ISBN 0-87341-096-3。