ストロジーノ（アルバツコ～ポクロフスカヤ線）

ストロジーノ ストロギノ
モスクワ地下鉄駅
一般情報
位置	ストロギンスキー大通り ストロギノ地区 北西行政管区 モスクワ ロシア
座標	北緯55°48′14″ 東経37°24′11″ / 北緯55.8038° 東経37.4031° / 55.8038; 37.4031
所有者	モスクワ大都市圏
行	アルバツコ・ポクロフスカヤ線
プラットフォーム	島式ホーム1面
トラック	2
接続	バス：654、743、736、652 トラム：10、15、21、30
工事
構造タイプ	浅いシングルボールト
深さ	8メートル（26フィート）
プラットフォームレベル	1
駐車場	はい
アクセス可能	はい
その他の情報
駅コード	211
歴史
オープン	2008年1月7日; 16年前 ( 2008-01-07 )
乗客
2009	12,008,135
サービス
前駅 モスクワ地下鉄 次の駅 ミャキニノ ピャトニツコエ・ショセ方面 アルバツコ・ポクロフスカヤ線 クリラツコエ シチョルコフスカヤ方面
ルートマップ 伝説 ロジェストヴェノ ミティーノヤード ピャトニツコエ・ショセ ミティーノ ヴォロコラムスカヤ ミチンスキー橋 モスクワ川を越えて ミャキニノ ムカデ ストロジーノ （） トロイツェ・リコヴォ クリラツコエ モロディオズナヤ クンツェフスカヤ スラビャンスキー・ブルヴァール パーク・ポベディ キエフスカヤ モスクワ川 スモレンスカヤ （） アルバツカヤ アレクサンドロフスキー・サッド プロシャジ革命広場 （） クルスカヤ バウマンスカヤ エレクトロザヴォツカヤ セミョノフスカヤ パルチザンスカヤ ペルボマイスカヤ（閉店） イズマイロヴォヤード イズマイロフスカヤ ペルボマイスカヤ シチョルコフスカヤ ゴリャノヴォ この図: ビュー 話す 編集
位置 ストロジーノ モスクワ地下鉄内の位置

ストロギノ（ロシア語：Строгино́ ）は、モスクワ北西行政管区ストロギノ地区にあるモスクワ地下鉄の駅である。アルバーツコ・ポクロフスカヤ線沿いにあり、ミャキノ駅とクリラツコエ駅の間にある。この駅は、ストロギノ-ミティノ間の大規模な延伸工事の一環として2008年1月7日に開業し、2009年12月26日にミティノまで延伸されるまでは路線の終点であった。

もともとは巨大な弦のラインの一部として計画され、1980年代後半に建設が開始されましたが、資金面での大幅な遅れにより工事は停滞し、かなり後の2004年に再開されました。建築家A.オルロフとA.ネクラーソフが採用した全体的なデザインは、深さの浅いシングルヴォールトです。雪のように白い色に沿って、16個の三角形のケーソンを含む一連のくさびが走っており、それぞれに巨大な水滴の形をした照明器具が入っています。プラットフォーム自体は明るい灰色の花崗岩で覆われており、ステンレス鋼のマークが付いた木製の矢印型のベンチが並んでいます。

駅には2つの玄関ホールがあり、どちらもストロギンスキー大通りの下にあるが、西側の玄関ホールのオープンはサンクトペテルブルクのエスカレーター工事業者の遅れにより延期された。両方の玄関ホールは、タリンスカヤ通り（東）とクラコヴァ通り（西）の交差点からそう遠くないところにある大きなガラス張りのパビリオンにつながる地下鉄とつながっている。

この駅は延伸工事の第一段階に過ぎなかったため、終着駅としての役割は一時的なもので、2009年12月から路線は北西に進みミティノまで続いている。この駅をカリニンスカヤ線との相互乗り入れ駅とし、カリニンスカヤ線がミティノ延伸工事を引き継ぎ、アルバーツコ＝ポクロフスカヤ線の終着駅はストロジーノに戻る計画があった。ルブリョヴォ＝アルハンゲリスカヤ線は、カリニンスカヤ線の元の路線に取って代わるが、現在カリニンスカヤ線はソルンツェフスキー半径に接続される予定である。

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