ストラスバーグ・ロード

ストラスバーグ・ロードは、ペンシルバニア州でフィラデルフィアとランカスター郡のストラスバーグを結ぶ初期の道路でした。このルートは、リチャード・ペン知事の植民地統治下の1772年から1773年にかけてジョン・セラーズらが測量し、独立したペンシルバニア州の新統治下で完成しました。^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]}このルートは、フィラデルフィアの現在のマーケット・ストリートであるシュイルキル川 の「第二渡し場」から始まり、ウェスト・チェスター、イースト・ファローフィールド・タウンシップ、ギャップを経由してストラスバーグで終わります。^{[ 4 ]} 1620年にはすでにネイティブ・アメリカンの道が使われていたなど、それ以前の道路もほぼ同じルートを通っていました。

ほぼ同じルートをたどる道路は少なくとも1750年代から存在していたが、道路周辺の地域が発展し始めたのは、1790年代に州が道路を建設または再建した時だけだった。^{[ 5 ]}

この道路での荷馬車の使用は、それ以前のグレート・ミンクアス・パスから発展した1714年には既に始まっていた。この道路の荷馬車は、コネスストーガ荷馬車と呼ばれるようになった最初のものだった。^{[ 6 ] [ 7 ]}

1620 年頃には、グレート・ミンクアス・パスとして知られるネイティブ・アメリカンの道が、同じ地域の多くを通っていた。^{[ 8 ]}紛らわしいことに、この道にはいくつかの支線があり、この道や他の初期の道もコネストガ・パスまたはコネストガ・ロードと呼ばれている。サスケハナ川とコネストガ川の合流点近くのサスケハノック族の村から、この道は東へ進み、デラウェア川沿いのヨーロッパの商人や初期の入植者のもとへ向かった。コネストガから東へ進み、現在の ウィロー・ストリートの町の地域、ストラスバーグ、ギャップを経て、現在のチェスター郡に入った。そこからアトグレン、パークスバーグ、モートンビル、ウェスト・チェスターを経由して東へ進み、デラウェア郡に入り、リマとローズ・バレーを通って南へチェスターへ、または東へダービーへ、そして最終的にフィラデルフィアへと至った。^{[ 9 ]}ペンシルベニア州道741号線の一部はランカスター郡でその道筋をたどり、ペンシルベニア州道162号線の一部はチェスター郡でその道筋をたどります。^{[ 10 ]}これらの現代の道路は一般的に「ストラスバーグ・ロード」と呼ばれ、「ストラスバーグ・ロード」または「ウェスト・ストラスバーグ・ロード」の道路標識が付いた小さな道路で接続されています。

ウェストチェスターの東では、ミンクアス・パスはペンシルベニア州道3号線（ウェストチェスター・パイク）のはるか南を通っており、現在ではフィラデルフィアのマーケット・ストリートとウェストチェスターのマーケット・ストリートを結ぶ道路となっている。ウェストチェスターの東では、ウェストチェスター・パイクから東へ分岐する短い区間を除いて、ストラスバーグ・ロードという名称は使われていない。この短い区間は「ストラスバーグ・ロード」と呼ばれている。約1マイル進むと、この道はゴーシェン・ロードとなり、東へ進むとペンシルベニア州デラウェア郡ラドナー郡区のダービー・パオリ・ロードに至る。

植民地時代および初期連邦時代にストラスバーグ・ロードが商業的に利用されたため、チェスター郡では少なくとも23の建物または歴史地区が国家歴史登録財に登録されている。^{[ 11 ]} 東から西へ順に、以下の通りである。

• ウェストチェスター・ダウンタウン歴史地区（北緯39度57分37秒、西経75度36分20秒/北緯39.96028度、西経75.60556度/北緯39.96028度、西経75.60556度）にはマーケットストリートが含まれ、近隣には個別に登録されている建物が12棟あります。
• テイラー・コープ歴史地区北緯39度57分32秒 西経75度38分50秒/北緯39.95889度 西経75.64722度/北緯39.95889度、西経75.64722度
• コープス・ブリッジ39°57′31.9″N 75°39′19.3″W / 39.958861°N 75.655361°W / 39.958861; -75.655361
• テイラーハウス北緯39度57分27秒 西経75度39分40秒/北緯39.95750度 西経75.66111度/北緯39.95750度、西経75.66111度
• マーシャルトン歴史地区39°57′0″N 75°40′35″W / 39.95000°N 75.67639°W / 39.95000; -75.67639
• マーシャルトン・イン 北緯 39度57分1秒 西経75度40分43秒/北緯39.95028度 西経75.67861度/北緯39.95028度 -75.67861度
• ハンフリー・マーシャル・ハウス 北緯39度57分2秒 西経75度40分54秒/北緯39.95056度 西経75.68167度/北緯39.95056度、西経75.68167度
• ベイリーファーム北緯39度56分55秒 西経75度42分11秒/北緯39.94861度 西経75.70306度/北緯39.94861度、西経75.70306度
• モートンビルホテル北緯39度56分49秒 西経75度46分41秒/北緯39.94694度 西経75.77806度/北緯39.94694度、西経75.77806度
• イースト・ファローフィールド・タウンシップの橋39°56′46″N 75°46′43″W / 39.94611°N 75.77861°W / 39.94611; -75.77861
• モートンビル橋39°56′47″N 75°46′47″W / 39.94639°N 75.77972°W / 39.94639; -75.77972
• ジョシュア・ヴォーン牧師館北緯39度57分3秒 西経75度48分54秒/北緯39.95083度 西経75.81500度/北緯39.95083度、西経75.81500度
• ホワイトホース・タバーン 北緯39度57分2秒 西経75度49分11秒/北緯39.95056度 西経75.81972度/北緯39.95056度、西経75.81972度
• ロバート・ヤング邸北緯39度57分2秒 西経75度49分13秒/北緯39.95056度 西経75.82028度/北緯39.95056度、西経75.82028度
• ドローバーズ イン北緯39度57分14秒 西経75度50分18秒/北緯39.95389度 西経75.83833度/ 39.95389; -75.83833
• ロバート・ウィルソン邸 北緯39度57分9秒 西経75度50分32秒/北緯39.95250度 西経75.84222度/北緯39.95250度、西経75.84222度
• アイザック・ポーリング・ハウス北緯39度57分21秒 西経75度50分55秒/北緯39.95583度 西経75.84861度/北緯39.95583度、西経75.84861度
• ハリー・デヘイブン邸北緯39度57分18秒 西経75度50分56秒/北緯39.95500度 西経75.84889度/北緯39.95500度、西経75.84889度
• アサ・ウォルトン・ハウス 北緯39度57分20秒 西経75度51分16秒/北緯39.95556度 西経75.85444度/北緯39.95556度、西経75.85444度
• フィリップ・ドハティ・タバーン 北緯39度57分40秒 西経75度51分42秒/北緯39.96111度 西経75.86167度/北緯39.96111度、西経75.86167度
• フィリップ・ドハティ邸北緯39度57分32秒 西経75度52分20秒/北緯39.95889度 西経75.87222度/北緯39.95889度、西経75.87222度
• パークスバーグ国立銀行 39°57′35″N 75°55′22″W / 39.95972°N 75.92278°W / 39.95972; -75.92278
• パークスバーグ学校39°57′40″N 75°55′14″W / 39.96111°N 75.92056°W / 39.96111; -75.92056

ランカスター郡

• ペンシルバニア鉄道博物館（ 北緯39度58分56秒、西経76度9分40秒/北緯39.98222度、西経76.16111度/北緯39.98222度、西経76.16111度）には、国家歴史登録財に登録されている機関車と客車が25両収蔵されており、
• ストラスバーグ歴史地区北緯39度58分51秒 西経76度11分15秒/北緯39.98083度 西経76.18750度/北緯39.98083度、西経76.18750度

ストラスバーグ・ロード沿いに位置しています。

• MacElree, Wilmer W. (1906). Down the Eastern and Up the Black Brandywine . FS Hickman. pp. 144–149 .