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DT10 TE11
スティーブンス史蒂芬ஸ்டீவன்ஸ் | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 大量高速輸送機関（MRT）インターチェンジ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
_Stevens_MRT_Station_Exit_5_2024-05-03.jpg/500px-(SGP-Singapore)_Stevens_MRT_Station_Exit_5_2024-05-03.jpg) スティーブンスMRT駅5番出口 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 一般情報 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 | 92スティーブンスロード シンガポール257877（DTL）[1] 82スティーブンスロード シンガポール257879（TEL）[2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 座標 | 北緯1°19′12″ 東経103°49′34″ / 北緯1.320069° 東経103.825997° / 1.320069; 103.825997 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所有者 | 陸運局 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 運営者 | SBS Transit DTL Pte Ltd ( ComfortDelGro Corporation ) (ダウンタウン線) SMRT Trains Ltd ( SMRT Corporation ) (トムソン・イーストコースト線) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 行 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| プラットフォーム | 4面（積層ホーム2面、島式ホーム1面） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| トラック | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 接続 | バス、タクシー | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 工事 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 構造タイプ | 地下 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| プラットフォームレベル | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| アクセス可能 | はい | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歴史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オープン | 2015年12月27日（ダウンタウン線）2022年11月13日（トムソン・イーストコースト線）[3] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 電化 | はい | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 以前の名前 | ホイットリー、ワヤン・サトゥ[4] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 乗客 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2024年6月 | 1日あたり6,799人[5] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| サービス | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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スティーブンス MRT 駅は、ダウンタウン(DTL) 線とトムソン・イーストコースト(TEL) 線の地下にある大量高速輸送(MRT) 乗り換え駅です。スティーブンス ロードとブキ ティマ ロードの交差点に位置し、近くのシンガポール中国女学校やセント ジョセフ インスティテュート、ラッフルズ タウン クラブ、周囲の私有地にも アクセスできます。
この駅は、2008年7月にDTLステージ2（DTL2）の一部として初めて発表され、2015年12月27日に開業しました。デュネアーンロードとウィットリーロードの2つの新しい出口は、2019年11月23日に開業しました。2012年8月には、この駅が計画中のTELと乗り換えになると発表されました。当初は2021年に開業する予定でしたが、TEL駅はTELステージ3（TEL3）駅とともに2022年11月13日に開業しました。
スティーブンス駅では、MRT ネットワークの Art-in-Transit プログラムの一環として 2 つのアート作品が展示されています。DTL 入口にはOm Mee Ai の「PIN – 23040」が、TEL コンコースにはShubigi Raoの「A Syllabus For Stevens」が展示されています。
歴史
ダウンタウン線
DTL駅の建設進捗状況
この駅は、ダウンタウン線第2段階（DTL2）の一部として2008年7月15日に初めて発表されました。[6] 2009年の世論調査の後、駅は「スティーブンス」という仮称を維持しました。[4] [7] [8]
スティーブンス駅と関連トンネルの設計・建設の契約は、2009年7月にセンバワン・エンジニアズ・アンド・コンストラクターズ社に3億7,820万シンガポールドル（ 2億6,002万米ドル）で発注された。契約には隣接するボタニック・ガーデン駅の建設も含まれていた。駅の建設は2009年第3四半期に開始され、2015年までに完了する予定であった。[9]
この駅は、他のDTLステージ2駅とともに2015年12月27日に開業した。[10] [11]他の2つの入口、出口BとCは、2019年11月23日に開業した。 [12 ] 65メートル（213フィート）の地下道は、新しいトンネル技術である長方形トンネル掘削機（RTBM）を使用して建設され、地上での混乱を最小限に抑え、建設を予定より早く完了させることができました。[13] [14]
トムソン・イーストコースト線インターチェンジ
TEL駅の建設進捗状況
スティーブンス駅は、2012年8月29日に計画されている22駅のトムソン線（TSL）との乗換駅として初めて発表されました。[15] [16]スティーブンスTEL駅と関連トンネルの設計と建設の契約は、2014年4月に大宇エンジニアリング＆コンストラクション社に4億4,100万シンガポールドル（3億4,800万米ドル）で授与されました。[17]駅の建設は2015年1月に始まり、[18] 2021年に完了する予定でした。[17]
2014年8月15日、LTAはさらに、TSLがイースタンリージョン線と合併してトムソン・イーストコースト線（TEL）を形成すると発表した。提案された路線の一部であるスティーブンス駅は、マウントプレザントとガーデンズバイザベイ間の13駅からなるTEL3の一部として建設される予定だった。[19] [20] COVID-19パンデミックにより建設に制限が課されたため、TEL3の完成日は1年延期され、2022年となった。[21] 2022年3月9日、運輸大臣S・イスワランは議会で、TEL 3は同年後半に開業すると発表した。[22]
2022年10月7日にアウトラムパーク駅とマクスウェル駅をイスワラン氏が訪問した際に確認されたところによると、[23] [24] [25] TEL駅は11月13日に運用を開始した。[26]
詳細
駅のプラットホーム
スティーブンス駅はDTLとTELの乗り換え駅です。公式駅コードはDT10/TE11です。DTLでは、この駅はボタニックガーデン駅とニュートン駅の間にあります。TELでは、この駅はカルデコット駅とネイピア駅の間にあります。[27] DTLの列車の運行間隔は2分から5分、[28] TELの列車の運行間隔は3分から6分です。[29]
ブキ・ティマ通りとスティーブンス通りの交差点に位置するこの駅は、ワヤン・サトゥ高架橋とブキ・ティマ運河の隣にあります。[1] [2]この駅は、シンガポール中国女学校、セント・ジョセフ・インスティテュート、中国国際学校の各学校にサービスを提供しています。また、汚職行為調査局報告・遺産センターやタングリン・コミュニティ・センターにも近いです。[30]
スティーブンスは、高架道路と運河が近くにあるため、DTLで最も小さいMRT駅の1つです。その結果、LTAと請負業者は、各プラットフォームが異なるレベルで各方向にサービスを提供する積み重ねられたプラットフォーム配置を実装する必要がありました。駅の奥行きは34.22メートル（112.3フィート）です。[31]スティーブンスは、駅の残りの部分への一般のアクセスを可能にするために、各プラットフォームに一連の料金ゲートを備えた最初の駅です。[32] [33]
アートワーク
暗証番号 – 23040
オーム・ミー・アイによる長さ24メートル（79フィート）のモザイク画「PIN – 23040」は、MRTネットワークの「Art-in-Transit」プログラムの一環としてこの駅に展示されている。これは、MRTネットワークに芸術作品を組み込むパブリックアートショーケースである。この芸術作品は、ナツメグとゴムの種のスタンプパターンを手刷りしたもので、ストーングレー、ティンバーブラウン、オリーブグリーンのアースカラーで、この地域の自然遺産にちなんだものである。[34] [35] [36]作品名のPINは「自然のパターン」を意味し、「23040」はスタンプパターンを意味する。[37]芸術家は、19世紀に多くのエキゾチックなプランテーションが育ったこの地域の「独特の歴史的および自然的アイデンティティ」を通勤者に思い起こさせることを意図している。[34] [38] [39]
手作業によるスタンプのプロセスは「昔の子供の遊び」を思い起こさせるもので、480×48のグリッドに並べられたスタンプは農作物の収穫の系統的な方法を表現している。この作品は、LTAのスタッフ、駅の建築家、請負業者、そしてSCGSの学生とスタッフによって手作業でスタンプされた。彼らは皆、参加を熱望していた。[36]スタンプ印刷中に生じた不完全な部分も作品の一部として受け入れられた。作品がスタンプされた後、煮えたぎるような効果が得られるまで半透明の塗料が何層にも塗られた。[37]
スティーブンスのカリキュラム
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シュビギ・ラオによる「スティーブンスのカリキュラム」には、100のタイトルが刻まれた本の棚が描かれている。[40]ラオは、ラッフルズ女子校の生徒と協力してこの作品を制作した。[40] [41] 「とらえどころのないものを探して」、「行方不明の靴下を見つける方法」、「デートの決め方」などのタイトルは、「女子生徒のユーモアと知性」を反映したものである。[40]本の上には石灰岩のチョークの層が重ねられており、これはスレート板にチョークで描いたことを暗示しており、このしゃれはアーティストの本と言葉遊びへの情熱を反映している。この作品は、駅周辺の学校にインスピレーションを受けたものである。[41]
注釈と参考文献
- ^ ab 「Stevens MRT Station (DT10)」。OneMap。
- ^ ab 「Stevens MRT Station (TE11)」。OneMap。
- ^ “トムソン・イーストコースト線の11駅が11月13日に開業、11月11日は無料乗車も”. CNA . 2022年11月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年10月7日閲覧。
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- ^ 「Land Transport DataMall」。Datamall。Land Transport Authority。2024年8月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年8月14日閲覧。
- ^ 「ダウンタウン2号線の駅の場所が決定」 www.lta.gov.sg。2011年5月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年6月17日閲覧。
- ^ 「Circle Line、Downtown Line 1および2の駅名が決定」www.lta.gov.sg 2009年6月16日。2016年4月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。
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- ^ 「ブキ・ティマ運河下の地下道に新たなトンネル技術を採用」CNA 2017年11月10日。2017年12月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年9月9日閲覧。
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文献
- フェン・ゼンクン（2017年）。ダウンタウンライン：新たな高みへ。シンガポール：ストレーツ・タイムズ・プレス社。ISBN 978-981-4747-66-0. OCLC 1003852882.
- ジュアン、ジャスティン、ソー、ダレン（2022）。交通機関のアート：ダウンタウンラインシンガポール。シンガポール：陸上交通庁。ISBN 978-981-18-3967-2. OCLC 1342054525.
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのスティーブンスMRT駅に関連するメディア