スティーブンス・クリークは、カリフォルニア州サンタクララ郡にある全長20.9マイル(33.6km )[ 4 ]の小川です。この小川は、サンタクルーズ山脈のブラック・マウンテンの西斜面、ページ・ミル・ロードの終点であるスカイライン・ブールバード近くのモンテ・ベロ・オープン・スペース保護区に源を発します。スティーブンス・クリーク郡立公園を南東に流れ、その後北東に向きを変えてスティーブンス・クリーク貯水池に入ります。そこから北へ12.5マイル(20.1km )流れ、クパチーノ、ロスアルトス、サニーベール、マウンテンビューを通り、グーグル本社近くのウィスマン・スルーでサンフランシスコ湾に注ぎます。
この小川はもともと、モントレーからサンフランシスコへの探検中にこの小川沿いに野営したスペインの探検家フアン・バウティスタ・デ・アンサによってアロヨ・サン・ホセ・デ・クペルティーノ(スペイン語で「クペルティーノの聖ヨセフの小川」)と名付けられました。デ・アンサは、ランチョ・サン・アントニオ郡立公園の入り口近くの目立つ丘からサンフランシスコ湾を視認し、彼とペドロ・フォント神父がサンフランシスコ湾を視認したとき、サンフランシスコ湾への最初の陸路を完成させました。1776年3月25日のデ・アンサの日記には、「旅行者にしか役に立たない『アロヨ・サン・ホセ・デ・クペルティーノ』に到着した。ここで夜を過ごし、7時間半で8リーグ来た。ここから右手にサンフランシスコ港から流れ出る河口が見えた」と記されています。[ 5 ]サンノゼ教区は最近、デ・アンサの丘を恒久的な公共のオープンスペースとして指定しました。
クパチーノの聖ヨセフという地名は、現在も東にあるクパチーノ市と、市内の聖ヨセフ・クパチーノ教区カトリック教会に保存されている。アロヨ・サン・ホセ・デ・クパチーノは、1866年以前のある時期にクパチーノ・クリークとなったが、 [ 1 ]後に、1848年にクパチーノ・クリークに定住したサウスカロライナ生まれの鍛冶屋兼罠猟師のイライジャ・スティーブンスにちなんで改名された(彼の名前がどのように誤って綴られたかは不明)。スティーブンスは、ブラック・マウンテンの麓にある160エーカー(0.65 km 2 )の土地を「ブラックベリー・ファーム」と改名した。スティーブンスは、シエラネバダ山脈を横断した最初の幌馬車隊であるスティーブンス・タウンゼント・マーフィー隊の隊長として知られている(悲劇的なドナー隊の2年前)。[ 6 ] [ 7 ]
スティーブンス・クリークは、ロング・ポイント付近、モフェット・フィールド海軍航空基地の北、マウンテン・ビューのショアライン・パークとスティーブンス・クリーク・ショアライン自然調査区域の間にあるウィスマン・スルーでサンフランシスコ湾に注ぎ込んでいる。流域面積は約29平方マイル(75 km 2 )である。[ 8 ]
標高531フィート(162メートル)に位置するスティーブンスクリーク貯水池は、主要な貯水池(ダム)の一つです。この貯水池は、サンタクララバレー帯水層を涵養するために使用できる冬の融雪水を貯留する容量を確保するために、1935年に建設されました。貯水池はサンタクララバレー水道局(SCVWD)によって管理されており、現在の貯水容量は3,465エーカーフィート(4,274,000立方メートル)です。SCVWDによる現在の管理では、夏季に放流が行われ、貯水池の下流約5.7マイル(9.2キロメートル) (フレモント通りまで)にわたって湿った水路が維持され、ニジマスが保護されています。
スティーブンスクリーク貯水池より上流の支流には、インディアンクリーク、ベイクリーク、ゴールドマインクリーク、スイスクリーク、モンテベロクリークなどがあります。支流の1つであるヘニークリークは、貯水池から3.7マイル(6.0 km)下流で本流に合流します。さらに、パーマネンテクリークからの分水路(1959年に建設)により、冬の嵐による増水が貯水池から約6.3マイル(10.1 km)下流でスティーブンスクリークに流れ込みます。 [ 8 ]

スティーブンス クリーク トレイルは、マウンテン ビューのショアライン パークからヘザーストーン ウェイまで南に連続して走る全長5 マイル (8 km)の自転車および歩行者用道路です。 [ 9 ]クパチーノ市は、マクレラン ロードからスティーブンス クリーク 大通りまで小川に沿って北に走る約1 マイル (1.6 km)の区間を完成させており、マクレラン ランチ パーク自然保護区の 4-H 農場とコミュニティ ガーデン、およびブラックベリー ファームパークを通過します。[ 10 ] [ 11 ]このトレイルは、多数の陸橋と地下道を使用して、車両交通から完全に分離されています。
サニーベール、クパチーノ、ロスアルトス、マウンテンビューの4都市は、ベイエリアからサンタクルーズ山脈までのトレイルを完成させることを目標に、トレイルのルート案について協力しました。彼らは勧告案を作成し、それが4都市すべてによって承認された後、合同作業チームを解散しました。[ 12 ]


スティーブンスクリークは、郡内でニジマス(沿岸ニジマス)(Oncorhynchus mykiss irideus )の主要な生息地の1つでした。1877年のスポーツマンガゼッティアは、スティーブンスクリークをマス釣りの目的地として宣伝しました。 [ 13 ] 1893年にスタンフォード大学生物学教授WWソーバーンによって6つの実物標本が収集され、カリフォルニア科学アカデミーのコレクションにあります。[ 14 ] 1898年にジョン・オッターバイン・スナイダーはスティーブンスクリークでニジマスの標本を収集しました。[ 15 ]レイディは、20世紀を通じてスティーブンスクリークのニジマスの歴史的な観察記録とサンプリング記録を多数検討し、クリークに放流された孵化場の魚は、在来の野生のマスのように生き残っていないようだと指摘しました。[ 16 ]サンタクララバレーの河川の魚の遺伝子研究では、スティーブンスクリークや他のマスは沿岸のニジマスの祖先を持ち、養殖マスの実質的な遺伝子浸透はなかった。スティーブンスクリークの魚は、近隣の流域のニジマスと近縁であった。[ 17 ]
しかし、遡河性のニジマスが産卵のためにスティーブンスクリークを遡上するには大きな障害があります。1994年の調査で、サンタクララバレー水道局(SCVWD)は、セントラルエクスプレスウェイと国道101号線の魚道がしばしば流量不足であったり、ゴミや堆積物で詰まっていたりすることを発見しました。さらに、ラベニーダアベニューの落差構造物は、調査の5年間すべてにおいて通行不能でした。[ 18 ] 2003年8月、スティーブンス&パーマネンテクリーク流域評議会が流域の管理を支援するために正式に設立されました。[ 19 ] SCVWDの魚類および水生生物生息地共同事業(FAHCE)は、ゴミで詰まりやすく、現在カリフォルニア州魚類野生生物局(CDFG )によって部分的な障害物として分類されている、フリーモントアベニュー、エブリンアベニュー、モフェットブールバードのデニル型魚道の撤去を推奨しています。モフェット大通りの魚道に隣接して、1980年代に建設されたコンクリート製の落差構造物があり、サケ科魚類の遡上を妨げるもう一つの障害となっている。既存のコンクリートで覆われた水路は、さらに下流のハイウェイ101まで延びており(距離450フィート(140メートル))、平坦で、流量が少ないときはコンクリート底の上に薄い水のシートとなって流れている。魚が十分に遡上するには、少なくとも6インチ(150ミリメートル)の深さの水流が必要である。[ 20 ]スティールヘッドは引き続きスティーブンスクリーク下流で産卵しているが、若いマスが乾燥した高温の下流で1~2年間夏を越せるかどうかは疑わしい。[ 21 ]スティールヘッドの生存を制限する要因に関する2004年の報告書では、重要な推奨事項は、クリーク下流(夏には非常に高温になるか、あるいは干上がる)で産卵するスティールヘッドが、より冷たい水が一年中流れているスティーブンスクリーク上流にアクセスできるようにすることであった。[ 21 ]さらに、パーマネンテクリーク分水路をスチールヘッドトラウトの遡上に対応できるように改修できれば、現在沿岸性ニジマスが生息するパーマネンテクリーク上流部の9マイル(14km )が産卵場所として利用可能になる可能性がある。 [ 4 ] 2013年4月のNOAA /米国海洋漁業局によるスティーブンスクリークのスチールヘッドトラウト個体群に関する報告書では、産卵床の密度が高いことが確認された。 エブリンアベニューの魚道と勾配制御構造物の下流では、この障壁によってほとんどのニジマスが望ましくない下流で産卵せざるを得なくなっており、少なくとも過去4年間は上流への産卵遡上にとって大きな障壁となっていた。[ 22 ]水道局の魚類および水生生物生息地共同事業(FAHCE)の下で、スティーブンスクリークはサンタクララ郡内の主要なニジマス生息地の1つとして特定されており、下流のクリークにある魚の遡上を妨げる3つの障壁(モフェット大通り、エブリンアベニュー、フリーモントアベニュー)を取り除く計画が進められている。[ 23 ]
スティーブンスクリークダムは、上流にある遡河性ニジマスの産卵場所となる可能性のある8.6マイル(13.8km )を遮断している。 [ 4 ]
アカハラサンショウウオ(Taricha rivularis)は、カリフォルニア州ソノマ郡のスティーブンスクリークから北へ130キロメートル(81マイル)離れた海岸セコイア(Sequoia sempervirens)の森林にのみ生息すると考えられていたが、スティーブンスクリークの上流域で、ソノマ郡の個体群と遺伝的に同一の隔離個体群が発見された。スティーブンスクリークのサンショウウオが移入されたものか、遺存個体群であるかは不明である。[ 24 ] [ 25 ]

西部アナホリフクロウ(Athene cunicularia)は、スティーブンスクリーク河口近くのショアラインパークに営巣している。2008年、マウンテンビュー市は、ショアライン大通りとチャールストンロードの交差点にホテルを建設するためにグーグルに土地を売却できるよう、アナホリフクロウのつがいを追い出した。 [ 26 ]フクロウは巣穴を何年も繰り返し使用し、適切な新しい生息地を見つける義務もないため、フクロウの追い出しは物議を醸している。1979年にカリフォルニア州魚類野生生物局によって特別懸念種(絶滅危惧種法に基づく事前指定カテゴリー)に指定されたにもかかわらず、カリフォルニア州の個体数は1980年代から1990年代初頭にかけて60%減少し、現在も年間約8%の割合で減少し続けている。[ 27 ] 1994年、米国魚類野生生物局は、絶滅危惧種または絶滅の危機に瀕している種として連邦カテゴリー2の候補としてニシアナホリフクロウを指名したが、フクロウが利用する平坦な草地の開発により生息地の喪失が続いている。ポイントレイエスの鳥類個体群研究所によると、ベイエリアのアナホリフクロウの個体数は過去10~15年で50%減少している。この地位により、繁殖期の妨害やいつでも殺されることから保護されるが、繁殖期以外ではフクロウが住処から追い出される可能性があるため、永住の地が保証されるわけではない。[ 28 ] 1992~93年の調査では、ナパ、マリン、サンフランシスコ郡では繁殖中のアナホリフクロウは確認されず、サンマテオとソノマではごく少数しか確認されなかった。サンタクララ郡の個体数は減少しており、繁殖地も限られているため、アラメダ郡、コントラコスタ郡、ソラノ郡だけが残存繁殖地となっている。[ 29 ]

1964年12月23日、歴史保存局はアロヨ・デ・サン・ホセ・クペルティーノをカリフォルニア州の歴史的建造物第800号に指定した。記念銘板には次のように記されている。「飛行と学生の守護聖人である聖ヨセフを称えるこの渓谷は、1769年にスペインの探検家によって初めて発見され、横断された。1776年3月25日~26日、フアン・バウティスタ・デ・アンサ大佐は、サンフランシスコ湾地域への旅の途中で、地図製作者のペドロ・フォント神父によって地図に記された第93野営地とし、そこで植民地、伝道所、要塞を建設した。」[ 3 ]
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