スティーブ・ヴェルトマン

スティーブン・ジェームズ・ヴェルトマン（1969年8月4日、ペンシルベニア州フィラデルフィア生まれ、^[1]後にテキサス 州コンロー育ち）は、1980年から1985年および1987年から1998年にかけて全盛期を迎えた、元アメリカの「オールドスクール/ミッドスクール」プロ自転車モトクロス（BMX）レーサーである。12歳と13歳で初めて有名になった頃の彼のニックネームは「スパイダーマン」であったが、これは彼が自転車でモーグルを高速で飛び越える時の姿勢に由来している。彼は後輪の真上に完全に体を預ける姿勢で、右ひじは下に、左ひじは上にしており、ほぼ水平に近い状態ではない。これに加えて、赤と白のハッチのユニフォームとミラーレンズのゴーグルをつけたヘルメットを被っている姿は、ウェブでスイングする漫画のスーパーヒーロー、 スパイダーマンのような印象を与えた。 ^[2]彼の後のニックネーム「V」-Dogは、1991年4月に彼がVans Racing Teamに加入したのと同時に生まれました。^[3]彼は「Primetime」としても知られていました。

• ワールド オブ ホイールズ（自転車店）： 1980 年
• マングース（BMX製品）（共同工場）： 1980年
• バセット: 1981年初頭～1981年11月
• ハッチ ハイパフォーマンス BMX/製品: 1981 年 11 月 27 日 - 1986 年半ば。ハッチ ハイパフォーマンスのオーナー、リチャード ハッチンスがスティーブを初めて見たのは (スティーブの父、ジム ヴェルトマンが彼を紹介した後)、1981 年にオハイオ州で開催された ABA ナショナルでした。彼は自分のクラスで優勝しました。^[12]ハッチンズが次にスティーブを見たのは 1981 年の ABA グランド ナショナルのプレレースでした。彼は十分な才能を発揮し、次の 2 日間のグランド ナショナルで着用するユニフォームを彼に与えました。スティーブが 12 エキスパートで 4 位になった後、^[13]すぐに正式かつ全面的なスポンサー契約を彼に与えました。^[14]フェルトマンがハッチで初めて出場したレースは、1981年12月13日にニュージャージー州ジャージーシティで開催されたABAウィンターシュートアウトトリプルポインターだった。 ^[15]フェルトマンは、燃え尽き症候群、勝利への意欲の欠如、他のことへの欲求の渇望により、1986年半ば（マレーワールドカップの後）から1年間、全米BMXレースサーキットから遠ざかっていた。完走したいという意欲が戻った後、1987年半ばに復帰した。^[16]
• マクドナルド： 1987年半ばから1988年10月下旬。マクドナルドは、ライバルのハーディーズと同様にBMXチームを編成したが、マクドナルドのチームはハーディーズのチームが1年続いたのに対し、マクドナルドのチームは2年しか続かなかった。マクドナルドは1988年10月にBMXの取り組みを中止した。^[17]
• US ボス レーシング プロダクツ: 1988 年 10 月下旬 - 1989 年 12 月。このスポンサーのおかげで、ヴェルトマンはプロに転向しました。

• USボス・レーシング・プロダクツ： 1988年10月下旬～1989年12月。マクドナルドがBMX事業を中止した直後、ヴェルトマンはUSボスに加入した。10月29日にフロリダ州オーランドで開催されたABAフォール・ナショナルズが、彼の新しいスポンサーとの最初のレースとなった。^[17]
• L&S（ルシア＆エス）レーシング： 1990年1月 – 1991年4月。L&Sは、以前USボスレーシングプロダクツを所有していたカルロ・ルシア氏によって設立されました。^[18]
• ヴァンズ（ヴァン・ドラン・ラバー・カンパニー）： 1991年4月～1992年3月。ヴェルトマンは学業に専念するため、短期間の引退生活を始めた。^[19]
• ODI (Ornate Design, Inc*): 1992年11月26日 - 1992年11月29日。彼は1992年のABAグランドナショナルズにODIジャージを着て現れた。これは彼が学業に集中するために約8ヶ月間休養した後の初めてのレースだった。^[20]このスポンサーシップは1992年のABAグランドナショナルズの期間中続いた。
• USボスレーシングプロダクツ： 1992年11月29日 – 1995年12月。1995年シーズン中、フェルトマンは短期間引退した。1996年初頭にレースサーキットに復帰した。^[21]
• トーカー: 1996 年 1 月～1998 年 1 月
• 次: 1998年8月下旬～1999年11月下旬
• マグナ： 1999年11月下旬～2001年
• ODI: 2003 この会社はクリスマスの飾り物の製造から始まりましたが、自転車のグリップの製造に切り替え、後に電動工具のグリップやBMXやスケートボードのアクセサリーも製造するようになりました。^[22]
• アンサー製品: 2003
• GT (ゲイリー・ターナー) 自転車: 2004

全米自転車協会 (NBA)

• なし

全米自転車リーグ (NBL)

• なし

アメリカ自転車協会 (ABA)

• 1980年テキサス州チャンピオン
• 1981 テキサス州第3地区（TX-3）第1位
• 1982 12エキスパートノースセントラルゴールドカップチャンピオン
• 1982年 第13回エキスパートグランドナショナルチャンピオン
• 1982年 アマチュア全国1位
• 1982年 ナショナルNo.1クルーザー
• 1982年 第13回エキスパートジャグ世界チャンピオン（ABA公認）
• 1983 14エキスパートと13-13クルーザーインターナショナルスーパーボウルBMXチャンピオン。* ^[23]
• 1985 15エキスパートと15クルーザー冬季TX-3地区年齢グループ（DAG）No.1**

* ABAインターナショナルスーパーボウルオブBMXは、オハイオ州トレドでのチャンピオンシップレースで最高潮に達する、全国で33回の予選レースシリーズでした。予選に出場するには、レーサーはシリーズの33レースのうちの1つに参加する必要がありました。^[24]その後、予選通過者は決勝の前日にオハイオ州で3つのダブルポイントレースに参加します。メインイベントの予選通過者は、集計によって最もポイントの高い16人のライダーに絞り込まれます。その16人がトリプルポイントスーパーボウルレースイベント自体の準決勝を構成し、その準決勝の予選通過者がメインでタイトルを競います。^[25]各スーパーボウルのメインアマチュアまたはプロは、そのクラスのチャンピオンを決定するために3回開催されました。^[26]

** DAG 地区年齢グループ、NAG 全国年齢グループ
1985 年、ABA は地区ポイント シーズンを 1 月 1 日から 12 月 31 日までの 1 年間から 4 か月間の 3 つの期間に分割する実験を行いました。この期間にレーサーは、その期間および/または年齢グループのナンバープレートを取得し、そのナンバーで残りの 1 年間レースに参加できます。この実験は 1 年間しか続きませんでしたが、1986 年に ABA は 1 年間のポイント獲得シーズンに戻りました。 米国自転車モトクロス協会 (USBA)

• 1985 16クルーザーグランドナショナルチャンピオン

国際自転車モトクロス連盟 (IBMXF)

• 1982 12エキスパート世界チャンピオン
• 1982 13歳以下クルーザー世界チャンピオン
• 1989 18〜24歳クルーザー世界チャンピオン。

その他のタイトル

• 1981年 12年エキスパートジャグ世界チャンピオン（USCF公認）

全米自転車協会(NBA)

• なし

全米自転車リーグ(NBL)

• 1991 20インチプログランドナショナルチャンピオン

アメリカ自転車協会(ABA)

• 1990年プロUSゴールドカップ西地区優勝
• 1990年プロスーパーカップ優勝
• 1993年ナショナルNo.1プロ。黒の1993年フォードレンジャーを獲得^[27]

米国自転車モトクロス協会(USBA)

• なし

国際自転車モトクロス連盟 (IBMXF)

• なし

プロシリーズ選手権

• 彼は、アマチュア、プロを問わず、1982 年にアマチュア 20 インチ クラスとアマチュア クルーザー クラスで、同じ年に 2 つの ABA No. 1 全国タイトルを獲得した初の ABA レーサーでした。
• 彼は若くして（当時13歳）、サイコロを自転車のタイヤのバルブキャップに加工した「ラッド・キャップ」を製造・販売し、好調な売れ行きを見せ、起業家精神を発揮した。[ 28 ^]
• 彼はまた、ポジストップブレーキケーブルガイドの発明者として革新性を発揮した。ポジストップはシートクランプとキャリパーブレーキケーブルガイドを組み合わせたもので、ブレーキの性能を向上させるはずだった。^[29]これは後にオデッセイ社によって「ポジストップ」（スペルを修正）という名前で製造・販売された。^[30]
• 彼は1983年8月14日、シリアル製品の箱に登場して、由緒あるウィーティーズの 広告キャンペーンに参加し、ルー・ゲーリッグ、ベーブ・ルース、ベーブ・ディドリクソン、ジャッキー・ロビンソン、ウィルト・チェンバレン、ケイトリン・ジェンナー（当時はブルース）といった伝説のスポーツ選手たちの仲間入りを果たした。 ^{[a] [32] [33]}
• 1984年にBMX Plus!がBMXの著名人4人（レーサーのブレント・パターソンとマイク・ポールソン、チーム役員のGTのゲイリー・スコフィールド博士とダイアモンドバックのハワード・ウォーソン）の意見を求めて実施した調査で、彼はBMXレースで最もホットなアマチュア25人のうちの14位に選ばれた。^[34]
• 1988年BMXアクション誌の「Terrible Ten」のトップアマチュアおよび将来のプロ選手の1人に選出される^[35]
• ABAのBMXer誌により1993年のゴールデンクランク「プロオブザイヤー」賞に選出された。^[36]
• 1994年、 BMX Plus!により「レーサー・オブ・ザ・イヤー」に選出。^[37]投票者の内訳は公表されていない。
• 彼は1993年に14勝を挙げ、ABAでのシーズン最多プロ勝利記録を樹立し^[37]、 1998年にジョン・パースがそれを破るまでその記録を保持していた。
• 1996年、彼はバニーホップの世界記録を46インチで樹立し、仲間のレーサーであるブライアン・ロペスの記録を追い抜いた。^[38]バニーホップは基本的に自転車での走り高跳びである。陸上競技の 走り高跳びのように踏み切りランプは使用せず、高度の上昇は純粋に筋力と勢いによって達成される。ジャンプは、ローリング・ランチまたはほぼ静止した状態で試みられる。自転車の前部は、ペダルでジャンプするときに引き上げられる。体が立っているかのように完全に直立すると、引き上げられた前部ハンドルバーが腰の高さにある。この時点で、ライダーは勢いがまだ上がっているため、バーをさらに引き上げる。次の瞬間、ライダーはバーを前方に押し、太ももが地面と平行になるまで脚を上げる。正しく実行されれば、自転車の後輪が脚と一緒に上がり、スピードジャンプを飛び越えているときのように完全に折りたたまれた姿勢になるが、空中である。フェルトマンの場合、空中で46インチ。この運動全体はわずか1秒半ほどしか続きません。

• 1988年のABAグランドナショナルズの後、2か月近く単核球症で寝たきりになった。1989年2月18日と19日にアリゾナ州チャンドラーで開催されたABAウィンターナショナルズが復帰初戦となった。^[39]
• 1992年3月1日（2日目）、ネブラスカ州リンカーンで開催されたABAミッドアメリカナショナルズで鎖骨を骨折。 ^[40] 2か月間休養。これは彼にとって初めてのBMX関連の重大な怪我だった。この事故以前は、レース中に骨折したことはなかった。^[41]
• 1994年1月8日か9日にネバダ州リノで開催されたシルバーダラー・ナショナルズで負傷して以来、重度の背中の問題で3か月間寝たきりだった。下部脊椎の腱と組織が断裂した。 ^[41]復帰した最初のレースは、1994年3月11日にカリフォルニア州クローヴィスで開催されたABA全米ナショナルズだった。^[41]
• 1994年8月20日、ニューヨーク州キングストンで開催されたABAエンパイア・ナショナルで右手首を脱臼した。初日のプロ・メインレースでトップに立っていた彼は、トリプルモーグルで「エンドイング」（前輪がジャンプの前側に誤ってぶつかる）を起こしてクラッシュした。1994年9月25日、ミズーリ州ブルースプリングスで行われたABAゴールドカップ・イーストレースの直前まで休養した。 ^{[42] [43]}しかし、すぐに別の怪我を負うことになった。
• 1994年9月23日、ミズーリ州ブルースプリングスで行われたABAゴールドカップ・イーストレースの2日前の練習中に、膝の内側十字靭帯が断裂し、軟骨損傷の可能性がある怪我を負った。断裂した靭帯の代わりにドナー靭帯を使って手術を受けなければならなかった。^[42] 1995年3月9日の週まで、合計6か月連続で怪我で欠場し、 1995年3月18日にアリゾナ州スコッツデールで開催されたABAウィンターナショナルズで全国大会に復帰した。 ^[44]

スティーブ・ヴェルトマンは現在、カリフォルニア州サンディエゴ地区でパーソナルトレーナーとして活動している。彼は今でも時々ABAベテランプロクラスでBMXレースに出場している。彼は最近、2006年11月24日金曜日のABAグランドナショナルで3位になった。^[45]

• 「ハッチの一番のヒーロー」ABAアクション1982年3月号第6巻第3号16ページ
• 「スティーブ・ヴェルトマン：「V」は勝利のV」バイシクル・アンド・ダート1983年3月 第1巻 第7号 41ページ
• 「ハッチのスティーブ・ヴェルトマン：全国チャンピオンとのインタビュー」スーパーBMX 1983年5月号第10巻第5号56ページ
• 「Fast Talk: Steve Veltman」BMX Plus! 1984年5月号 Vol.7 No.5 pg.71 ミニインタビュー。
• 「ニュー・キッズ・オン・ザ・ブロック」 1990年9月号第1巻第11号52ページ、同じく新人プロのケニー・メイとマット・ヘイダンとの共同インタビュー記事。
• 「ヤングガン!!!」BMX Plus! 1990年10月号 第13巻 第10号 64ページ 同じ新人プロのエリック・カーター、ティム・ホール、ケニー・メイ、マット・ハダンとの共同インタビュー。
• 「スティーブ・ヴェルトマンとローリングの芸術」 1991 年 7 月号、第 2 巻、第 9 号、19 ページ、スピード ジャンプの方法に関する記事。
• 「Vans のグランドスラム! BMX に立ち向かう!」BMX Plus! 1992 年 4 月号 Vol.15 No.4 35 ページ Steve Veltman と彼のチームメイトTerry Tenette、Pete Loncarevich、レーサー兼チーム マネージャー Everette Rosecrans へのインタビュー。
• 「完全に精神的: スティーブ・ヴェルトマン: 1993 ABA No.1 プロ」American BMXer 1994 年 12 月 Vol.16 Iss.11 pg.32
• 「スティーブ・ヴェルトマン」スナップ BMX マガジン1997 年 5 月/6 月 Vol.4 No.3 号 16 ページ 30

自転車モトクロスニュース:

• なし

ミニサイクル/BMXアクション＆スーパーBMX：

• なし

自転車モトクロスアクション＆ゴー：

• 1990 年 11 月 Vol.2 Iss.1 は、ビリー・グリッグス、トラベス・チプレス、マイク・キングに先行。ジョン・ポール・ロジャース (Go) を挿入。

BMXプラス！:

• 1990年8月 第13巻 第8号 グレッグ・ヒルとブライアン・ロペス
• 1991 年 10 月、第 14 巻第 10 号、 Gary Ellis、Todd Corbitt、Pete Loncarevichに続く。
• 1993年12月 第16巻 第12号ダニー・ネルソン（51）の後ろ。挿入されているのはフリースタイラーのデイブ・ミラ。
• 1994 年 3 月 Vol.17 No.3 スタートゲートの右から 4 番目に、他のプロ選手 (5) ブライアン ロペス (右から 1 番目)、マイク キング、エリック カーター(25)、ピート ロンカレヴィッチ(ベルトマンの右側で部分的に隠れている)、および身元不明者がいる。上部に Haro モノコック BMX レーシング自転車が挿入されている。

トータルBMX:

• 1983 年 3 月。ブライアン・パターソンを挿入。

自転車と土：

• 1983 年 3 月 Vol.1 No.7 挿入:ゲイリー・エリスと身元不明のレーサー。

Snap BMX マガジン& Transworld BMX:

モトマグ:

• なし

NBA ワールド& NBmxA ワールド(NBA/NBmxA 公式会員出版物):

• なし

Bicycles TodayとBMX Today (2 つの名前で発行される NBL の公式出版物):

ABA Action、American BMXer、BMXer (3 つの名前で発行される ABA の公式出版物):

• ABAアクション1981年11月 第5巻 第10号
• ABAアクション1983年4月号第6巻第3号、ブレント・パターソン、ロバート・フェッド、デビー・カルソウ、グレッグ・ヒルと並んで立つ
• アメリカンBMXer 1984年12月号 第7巻 第11号
• アメリカンBMXer 1994年12月号 第16巻 第11号

USBA Racer (USBA 公式会員出版物:):"

• アメリカ自転車協会 (ABA) の Web サイト。
• 全米自転車リーグ (NBL) の Web サイト。
• JJR BMX ウェブサイトは、1980 年から 1992 年まで Hutch Hi-Performance BMX 自転車会社に特化していました。