スタンステッド、ケベック州

スタンステッド・プレインは、良質な農地を求めてニューイングランドからやってきたジョンソン・タプリンによって1796年に設立された。

マンスール（赤レンガ）の1教室の学校は1819年に建てられました。ケベック州に残る最古の1教室の学校です。^{[ 7 ]}

19世紀、ユナイテッド・エンパイア・ロイヤリストの流入と花崗岩産業の発展により、この町は成長した。1855年、この村はケベック州議会によって法人化された。この町は18世紀後半までこの地域の主要な商業中心地であったが、最終的にはシャーブルックにその優位性を奪われた。スタンステッドはかつて、旧スタンステッド郡の郡庁所在地でもあった。 ^{[ 8 ]}

カナダで最初に製造された自動車は、スタンステッドのヘンリー・セス・テイラーによって作られた。テイラーは1867年のスタンステッド博覧会で、自作の蒸気自動車を披露した。

鉄道は1871年にスタンステッドに到達した。^{[ 9 ]}現在、その線路は地方自治体が所有する自転車道に変わっている。

1829年にここに建てられた神学校は、1873年にスタンステッド・カレッジとなった。^{[ 10 ]} 1884年、ウルスラ会はここに修道院を開設し、フランス語の学校を運営した。^{[ 11 ]}修道院と学校はどちらも2004年に閉鎖された。^{[ 12 ]}ここで「カレッジ」という言葉は、いずれの場合も高等学校を指す。2011年から、修道院は「マノワール・スタンステッド」（スタンステッド荘園）という名の高齢者向け住宅となった。^{[ 13 ]}

1878年、カナダ総督のダファリン卿とその妻がこの町を訪れた。^{[ 14 ]}彼らが通った主要道路は「ダファリン通り」と改名された。

ロックアイランドは、1798年にマサチューセッツ州出身のサミュエルとセラ・ポムロイ夫妻によって開拓されました。1802年には、ダービーラインへのアクセスを容易にするため、トミフォビア川に橋が架けられました。翌年、チャールズ・キルボーン大佐は製材所と製粉所を建設し、それらに水を供給するために川にダムを建設しました。数年後、川の湾曲部に水路が掘られました。水路と川の間にある地域は「ロックアイランド」と名付けられました。

ロックアイランドは1892年に村として設立され、1957年に町となった。

ロックアイランドは、カナダとアメリカの国境に意図的に建設され、1904年に開館したハスケル無料図書館兼オペラハウスで知られています。当初の所有者は二重国籍を持つ夫婦で、カルロス・F・ハスケル氏はダービーライン出身のアメリカ人実業家で、複数の製材所を所有していました。一方、ハスケル夫人はカナダ生まれでした。この施設は、国境の両側の人々が利用できるようにという意図で建設され、現在は史跡に指定されています。現在でも、カナダ側またはアメリカ側から施設に入ることができますが、国境越えに利用する人は、それぞれの国の税関に届け出る必要があります。

ロックアイランド出身のもう一人の著名人は、 1922年にインスリンを共同発見したフレデリック・バンティングの妻、ヘンリエッタ・バンティング（1912年～1976年）です。バンティング夫妻は町に土地を寄贈し、町当局は1981年に夫妻を称えて公園に彼らの名前を冠しました（ノートルダム・ウエスト通り（Rue Notre-Dame Ouest）の北側、ダファリン方面へ西に向かう途中に位置）。

また、ここはBag Balmの製造元であるDairy Association Companyの本拠地でもある。^{[ 15 ] [ 16 ]}

バターフィールド工場は、カナダ人労働者による長期ストライキの後、1982年に閉鎖された。^{[ 17 ]}

ビーブ・プレインは、1789年頃、コネチカット州出身のジーバ・ビーブによって開拓されました。1863年には、町の最初の事業として製材所が設立されました。1869年までに、ビーブ・プレインには教会、2軒の商店、郵便局、税関、そして数軒の家がありました。この村はスタンステッドの町から分離し、独立した自治体となりました。1874年から1935年にかけて、集会所、食堂、約30棟の田舎風コテージを含むシャトークア風の保養地が、主にニューヨークやボストンからのアメリカ人を中心に数千人を惹きつけました。花崗岩産業は、この地域の経済史における主要な原動力となっています。

ビーブ・ジャンクションは、1870年に開通したマサウィッピ・バレー鉄道（後にケベック・セントラル鉄道となり、カナディアン・パシフィック鉄道にリースされ、1990年に廃止）の国際連絡地点でした。この路線は、シャーブルック・レノックスビルにあるカナディアン・パシフィック鉄道の本線から南下し、バーモント州ニューポートまで延びていました。ニューポートでは、ホワイト・リバー・ジャンクションを経由してニューヨーク市やボストンへ乗り換えることができました。ケベック・シティ、シャーブルック、ニューポートを結ぶ最後の旅客列車は1960年に運行されました。歴史的なビーブ駅舎は現在、個人の住居となっています。

メインストリート3番地にある建物は、ハスケル図書館と同様に、北側の通路に線が引かれている。ただし、この建物は、カナダ国民がまずアメリカの税関に申告し、帰国時にカナダの税関に申告しなければ、立ち入ることができない。

カヌサ通り（Rue Canusa）沿いの住宅へのアクセスは、カナダとアメリカの国境を経由します。そこに住むアメリカ市民は、南へ旅行する場合は自国の税関に、ビーブの他の地域へ旅行する場合はカナダの税関に申告する必要があります。

南ケベックの典型的な気候であるスタンステッドは、湿潤大陸性気候（ケッペンの気候区分：Dfb）^{[ 19 ]}で、季節によって気温差が大きい。夏は暖かいが、暑くなることはまれで、一般的に同じ緯度にある西側の地域よりも涼しい。南緯であることを考えると冬は寒く、この気候が大陸性であることをさらに示している。気候は比較的湿潤で、冬には降雪量が多い。^{[ 20 ]}

• ケベック州高速道路55号線
• ケベック州道143号線
• ケベック州道247号線