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 1948 年、ボーフォート海で越冬するセントロック。
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| 歴史 | |
|---|---|
.svg/500px-Flag_of_Canada_(1921%E2%80%931957).svg.png){kind=small} カナダ | |
| 名前 | セント・ロック |
| ビルダー | バラードドライドック株式会社、ノースバンクーバー |
| 発売 | 1928年5月7日 |
| 状態 | 1962年、バンクーバー海洋博物館でカナダ国定史跡に指定 |
| 一般的な特徴[1] | |
| タイプ | 補助警察スクーナー |
| 変位 | 323ロングトン(328 t) |
| 長さ | 104 フィート 3 インチ (31.78 メートル) |
| ビーム | 24フィート9インチ（7.54メートル） |
| 下書き | 12フィート6インチ（3.81メートル） |
| ホールドの深さ | 11フィート（3.4メートル） |
| 推進 |
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| 正式名称 | カナダのセントロック国定史跡 |
| 指定された | 1962 |
RCMPV セント・ロックは、カナダ王立騎馬警察隊の スクーナー船で、北米大陸を一周した最初の船であり、北西航路を通過した2番目の船です。セント・ロックは、38年前にアムンセンが乗った帆船ジョア号が東から西に横断したのと同じルートを使い、西から東の方向（太平洋から大西洋）で北西航路を完航した最初の船でした。
この船はヘンリー・ラーセンが船長を務めることが多かった。[2]
リバプール生まれのカナダ騎馬警察のフレッド・S・ファラー軍曹（1901-1954）は、1950年の北米一周航海を含むさまざまな航海でセント・ロック号の乗組員を務め、1955年に死後に出版された『北極任務：セント・ロック号の物語』を執筆しました。
スタン・ロジャースの曲「Take It From Day To Day」は、セント・ロック号の乗組員の嘆きを歌ったものです。
この船はカナダのブリティッシュコロンビア州バンクーバーにあるバンクーバー海洋博物館に展示されており、定期的に一般公開されています。[3]
工事
セント・ロックは主に厚いダグラスファーで造られ、外側には非常に硬いオーストラリア産の「アイアンバーク」ユーカリが使われ、内部の船体は北極での任務中に氷の圧力に耐えられるように重い梁で補強されていた。セント・ロックはトム・ハリデーによって設計され、ロアール・アムンセンの船モードをベースにしていた。[4]
サービス履歴
セント・ロックは1928年にノースバンクーバーのバラード・ドライ・ドック造船所で建造され、1929年から1939年にかけてカナダ北極海への補給と哨戒任務に従事した。
1940年から1942年にかけて、この船は北西航路を西から東へ航行した最初の船となり、1944年には北西航路を往復した最初の船となり、真の北西航路と考えられているより北のルートを横断し、単一シーズンで北西航路を航行した最初の船となった。1944年から1948年にかけて、この船は再び北極海域をパトロールした。1950年5月29日、この船はノバスコシア州ハリファックスからパナマ運河を経由してバンクーバーまで航行し、北米を一周した最初の船となった。この船は全部で3回の北極航行を行った。
展示
1954年、セント・ロックはハリファックスで退役し、バンクーバーに戻された。1958年、修復のためキツラノ・ポイントのドックに入ったが、これが翌年開館したバンクーバー海洋博物館の計画地の決定につながった。 [5] 1962年、セント・ロックはカナダ国定史跡に指定された。[6]船は博物館に隣接するAフレームの建物内に収容されていたが、正式にはパークス・カナダの管理下にあった。1995年、パークス・カナダはセント・ロックの完全な管理権を博物館に引き渡した。 [5]
画像
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バンクーバー海洋博物館のセント・ロック -
バンクーバー海洋博物館のセント・ロック -
バンクーバー海洋博物館のセント・ロック -
バンクーバー海洋博物館のセント・ロック
参照
参考文献
- ^ 「Historic Naval Ships Visitors Guide - RCMPV St. Roch」。www.hnsa.org。2010年3月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年8月29日閲覧。
- ^ ab 「ヘンリー・ラーセンとセント・ロック」カナダ百科事典。 2009年8月29日閲覧。
- ^ ジェームズ・P・デルガド(2003)。「北極の働き者：RCMPのスクーナー船セント・ロック」。トーチウッド出版。ISBN 9780920663868. 2012年3月12日閲覧。
- ^ 「Archaeology Reports-PWNHC」 www.pwnhc.ca。2010年12月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年8月29日閲覧。
- ^ ab セント・ロック研究コレクション バンクーバー海洋博物館アーカイブ
- ^ セント・ロック。カナダ歴史登録財。2012年1月30日閲覧。
さらに読む
- ラーセン、ヘンリー (1948)。『北西航路、1940-1942年および1944年：カナダ王立騎馬警察スクーナー船セントロック号の有名な航海』オタワ：クイーンズ・プリンター。
- トンプソン、ジョン・ベスワリック (1974)。『北への航路：1944 年のセント・ロック号の北西航路航海の写真研究』オタワ：パークス・カナダ。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、セント・ロック (船、1928年)に関連するメディアがあります。
- セント・ロック研究ガイド
- ヘイズグレー＆航行中の写真特集：セントロック
- バンクーバー海洋博物館
- 1938年から1942年までセントロック号の乗組員であったアルバート・チャートランド巡査を偲んで
- RCMP博物館
- RCMPのセントロックの360°バーチャルツアー
北緯49°16′39″ 西経123°08′50″ / 北緯49.2775° 西経123.1472° / 49.2775; -123.1472