シュパイアーバッハ

シュパイアーバッハ
シュパイアーの町にあるシュパイアーバッハ
シュパイアーバッハからプファルツの森とライン渓谷を通ってライン川に至る道
位置
国	ドイツ
州	ラインラント＝プファルツ州
身体的特徴
ソース
• 位置	シュパイアーブルンの近く
• 座標	北緯49°20′58.7″ 東経7°52′13″ / 北緯49.349639° 東経7.87028° / 49.349639; 7.87028
• 標高	296メートル（971フィート）
口
• 位置	シュパイアー
• 座標	北緯49°19′9.5″ 東経8°26′58″ / 北緯49.319306° 東経8.44944° / 49.319306; 8.44944
• 標高	92メートル（302フィート）
長さ	60.1 km (37.3 マイル)
流域サイズ	596 km 2 (230 平方マイル)
退院
• 平均	3 m 3 /秒（110 立方フィート/秒）
盆地の特徴
進行	ライン川→北海
支流
• 左	ブライテンバッハ、ホッホシュパイアーバッハ、リュールバッハ、ウーグバッハ（シュパイアーバッハから分離し、ノネンバッハに改名し、その後再び合流）
• 右	エルレンバッハ、ヘルムバッハ、ミュールバッハグラーベン、モーデンバッハ、ハインバッハ
市町村	町、シュパイヤー、ランブレヒト、エルムシュタイン、エスタール、フランケネック、ハンホーフェン、デューデンホーフェン

シュパイヤーバッハ川は、ラインラント＝プファルツ州のプファルツ州にあるライン川の左支流です。シュパイヤーでは、川はギースヒューベルバッハとヴォークバッハに分かれます。ヴォークバッハはノネンバッハに名前を変え、ギースヒューベルバッハがライン川に流れ込む直前にギースヒューベルバッハに流れ込みます。

ドイツの河川分類では第3級河川に分類されているが、シュパイアーバッハ川はプファルツ地方最大の河川である。長さは60キロメートル (37 マイル)、集水域は596平方キロメートル (230 平方マイル)、流量は毎秒1～5立方メートル (35～177立方フィート/秒) である。短時間に大雨が降る極端な気象条件では、流量はさらに高くなる可能性があり、最高流量は1978年5月25日の毎秒19.5立方メートル (690立方フィート/秒) であった。

シュパイアーバッハ川の名目上の水源は、エルムシュタイン市のシュパイアーブルン村落の近く、プファルツの森の真ん中、プファルツ川流域の東にあります。その標高は海抜 296 メートル (971 フィート) で、周囲のフランケンヴァイデの丘陵は標高 609 メートル (1,998 フィート) にまで登ります ( エシュコップフ )。名目上の水源のすぐ後に、はるかに大きなエルレンバッハ川が合流します。エルレンバッハ川は、さらに 5 キロメートル (3 マイル) 南のエシュコップフにある標高 460 メートル (1,510 フィート) のフサール噴水から湧き出ています。したがって、水文学的に言えば、フサール噴水がシュパイアーバッハ川の真の水源です。

シュパイヤーブルン川はシュパイヤーブルン川から狭いエルムシュタイン渓谷を曲がりくねって流れ、最初は東に、次に北東に流れ、エルムシュタイン村の中央を通り過ぎます。渓谷の上には 4 つの城跡が並んでいます。 エルフェンシュタイン城とシュパンゲンベルク城は、革の橋の伝説でよく知られています。エルムシュタインから約 5 キロメートル (3 マイル) 下流で、ヘルムバッハ川が同名の村落でシュパイヤーバッハ川に流れ込みます。

フランケネックの下流、より広いランブレヒト渓谷が始まるところで、シュパイアーバッハ川は、左岸の最も重要な水源である全長約 20 キロメートル (12 マイル) のホッホシュパイアーバッハ川から流れ出て、南東に方向を変えます。ランブレヒトの小さな町が川の両岸に広がっています。

シュパイアーバッハ川は、ノイシュタット・アン・デア・ヴァインシュトラーセのすぐ手前で、プファルツの森の東の尾根を破っています。尾根は川から約 300 メートル (980 フィート) の高さにあります。谷の左上には、ヴォルフスブルク城とヴィンツィンゲン城の廃墟があり、後にハールター城が建てられた場所です。谷の右約 3 キロメートル (2 マイル) には、1832 年のハンバッハ祭でピークを迎えたドイツ民主化運動のシンボルであるハンバッハ城があります。

ノイシュタット・アン・デア・ヴァインシュトラーセでは、レーバッハ川がヴィンツィンガー・ヴァッサーゲシャイトで左に分岐し、水の 3 分の 1 を運びます。シュパイヤーバッハ川は、その後、ドイツワイン街道の丘陵地帯の狭い谷を流れます。谷の両側にはブドウ畑が並んでいます。その後、南東方向にオーバーライン渓谷を流れ続けます。シュパイヤードルフでは、ランシュグラーベンが左に分岐します。ここで、シュパイヤーバッハ川は、ハンホーフェン市とデューデンホーフェン市を流れています。ハンホーファー・ヴァッサーゲシャイトでは、ミュールバッハグラーベンが右から合流し、ヴォーグバッハ川が左に分岐し、水の半分を運びます。次の 3 キロメートルで、さらに 2 つの支流、モーデンバッハ川とハインバッハ川が合流します。シュパイヤーでは、ヴォーグバッハ川が再び合流し、その後、シュパイヤーバッハ川は、ライン川の400.3キロメートル地点にあるシュパイヤー港でライン川に流れ込みます。

• エルレンバッハ（右）、4.9 km（3.0 mi）
• シュヴァルツェンバッハ (左)、3.8 km (2.4 マイル)
• エンケンバッハ（左）、26 km（16 マイル）
• ミュッケンタールバッハ (左)、0.9 km (0.56 マイル)
• ヴェルタースバッハ（左）、2.8 km（1.7 マイル）
• オーゼルバッハ（左）、2.1 km（1.3 マイル）
• レゲルバッハ（左）、4.2 km（2.6 マイル）
• モルバッハ（右）、1.1 km（0.68 マイル）
• ハーゼルバッハ（右）、3.2 km（2.0 mi）
• ヘルムバッハ（右）、11.0 km（6.8 mi）
• アルゲンバッハ（右）、5.5 km（3.4 マイル）
• ブライテンバッハ(左)、6.7 km (4.2 マイル)
• エアフェンシュタイナータールバッハ（左）、1.5 km（0.93 mi）
• ヘリッシュタールバッハライン (右)、2.7 km (1.7 マイル)
• エスタールバッハ（左）、4.4 km（2.7 mi）
• ホッホシュパイアーバッハ（左）、21.3 km（13.2 mi）
• ルアバッハ（左）、2.0 km（1.2 マイル）
• シュランゲンタールバッハ (左)、3.8 km (2.4 マイル)
• ハイデンブルンナータールバッハ (右)、4.1 km (2.5 マイル)
• カルテンブルンナータルバッハ（右）、6.6 km（4.1 mi）
• レーバッハ（左）、29.0 km（18.0 mi）（分流）
• ビュルガーグラーベン (別名エングラーベン) (右)

かつて、シュパイアーバッハ川は木材の重要な貨物輸送路であった。輸送は長さ約1.40メートル（4.6フィート）までの丸太または材木を流して行われ、水の流量が低すぎて木の幹で作ったいかだでは運べなかった。木材は集められてから、ウーゲンまたは「クラウゼン」と呼ばれる人工池に預けられ、春の雪解けとともに流された。流しの季節には水車、製材所、鉄工所が稼働できず、工場労働者に補償金を支払わなければならなかったため、タイミングは重要であった。1832年の報告書で、校長のW.ヘーゲは、エルムシュタイン渓谷だけで3つの工場、5つの製材所、1つの鍛冶場、1つの製紙工場があり、流し人はこれらすべてを考慮しなければならなかったと報告した。シュパイアーバッハ川での漂流は1320年の「漂流命令」によって規制されており、聖ジョージの日（4月23日）までに漂流を完了しなければならないと定められていた。

1816 年にプファルツがバイエルン領となった後、シュパイアーバッハ川やその他の川での漂流が拡大しました。1822 年、ノイシュタットに「漂流事務所」が開設されました。1852 年にエルムシュタインに「漂流監督事務所」が設立されたとき、ノイシュタットの漂流水域は 140 km を超えていました。1882 年以降、漂流は徐々に廃止されました。シュパイアーバッハ川では、1902 年まで漂流が行われていましたが、フランケネック川より上流のみでした。最後の漂流では、6,193ステレの木材が運ばれました。

今日のシュパイアーバッハ川の中流域と下流域は、その流れと運河化の両方において、主に人間の介入によるものです。スペイン継承戦争中に存在した蛇行により、1703 年 9 月のシュパイアーバッハの戦いでフランス軍と帝国軍の両方が敗北しました。

かつての蛇行がなくなったことで、氾濫域がなくなり、洪水が頻繁に発生しています。市街地では、運河化と覆いによって川の美観が損なわれました。ノイシュタットでは、シュパイアーバッハ川とレーバッハ川は、20世紀後半にはほとんど姿を消しました。21世紀の最初の10年間で、川は部分的に修復され、緑の回廊が形成されました。このプロジェクトは2010年6月に完了し、費用は270万ユーロで、そのほとんどはラインラント＝プファルツ州によって支払われました^[1]。

シュパイアーバッハ川の下流域は、ノイシュタットの東にあり、南東にシュパイアーまで流れているが、これはおそらくローマ人がプファルツの森からノヴィオマグス・ネメトゥム（シュパイアーのゲルマン人の前身）まで木材を輸送するために作ったものである。この区間の水位は周囲の地形より最大3メートル（10フィート）高い。以前は、おそらくもっと北寄りのコースをたどり、ハスロッホの南から現在のランシュグラーベンに沿って、リンブルガーホーフ・レーヒュッテ付近でレーバッハ川を通り、アルトリンチャムとルートヴィヒスハーフェンの間のライン川に流れ込んでいた。

レーバッハ川（ノイシュタットで分岐）とヴォークバッハ川（ハンホーフェン）の支流はどちらも人工で、中世後期に造られました。

エルムシュタイン城の遺跡は、エルムシュタインの上にある標高 458 メートル (1,503 フィート) の城の丘の南西端にあり、個人所有のため、外側からのみ見学できます。ブライテンシュタインの村落にはブライテンシュタイン城の遺跡があります。エアフェンシュタインの村落からシュパイアーバッハ川を 1 キロメートル (0.6 マイル) ほど下ったところにあり、左側にエアフェンシュタイン城の遺跡、右側にシュパンゲンベルク城の遺跡があります。

最後の鍛冶屋ハインリッヒ・ハーグの家に建てられたエルムシュタイン森林博物館は、1990 年以来、シュパイアーバッハでの漂流を含む森林での作業に関する情報を一般に提供しています。

引退したレンジャーのオットー・フェイヨック氏が、エルムシュタインのドリフトパスを作成しました。このパスには大きな案内板があり、エルムシュタインのアッペンタール地区から始まります。

歴史ある鉄道路線であるカッコー鉄道( Kuckucksbähnel ) は、ノイシュタットとエルムシュタインの間で歴史的な蒸気機関車と客車を走らせています。ランブレヒトからエルムシュタインまでの再開通した線路部分はシュパイアーバッハ川に沿っており、長さは 13 キロメートル (8 マイル) 弱です。

ハスロッホとノイシュタット地区のガインスハイムの間にあるシュパイアーバッハのフローンミューレ水車は、現在も稼働中です。グリーン レストランと緑のモニュメントであるシダレヤナギがあります。ハスロッホとハンホーフェンの間にあるアウミューレ水車には、稼働中の 水車と非常においしいレストランがあります。

シュパイアーバッハの近くにはホリデー パークと種馬飼育場のあるポニー牧場があります。

原材料（木材）とエネルギー（水）の供給がすぐ近くにあったため、19 世紀にはランブレヒト渓谷に大規模な製紙工場が発達しました。これは非常に労働集約的な仕事であったため、当時は地域の労働市場にとって非常に重要でした。製紙工場は今日でも存在していますが、技術の進歩により雇用が削減されています。

連邦道路 B39フランケンシュタイン– ノイシュタット – シュパイアーとザールブリュッケンとマンハイムを結ぶプファルツ ルートヴィヒ鉄道線は、ランブレヒト渓谷を並行して走っています。以前は廃止されていたランブレヒトからエルムシュタインまでのカッコー鉄道線は、1984 年に再開されました。

• ラインラント＝プファルツ州の河川一覧

ウィキメディア・コモンズには、シュパイエルバッハに関連するメディアがあります。

• シュパイアーバッハの珍しい歴史
• 大規模オンライン プロジェクト「Speyerbach」（2005 年以降）