停泊中のブレヴェストニク(クリヴァク I)級フリゲート艦ザドルニー。ストロジェヴォイは、ほとんどの点でここに写っている船と同一の外観だったと思われる。
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| 歴史 | |
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| 名前 | ストロジェヴォイ |
| 同名の人物 | ロシア語で「保護」または「警戒」を意味する |
| ビルダー | ヤンタル造船所、カリーニングラード |
| ヤード番号 | 155 |
| 横たわった | 1972年7月20日 |
| 発売 | 1973年3月21日 |
| 委託 | 1973年12月30日 |
| 廃止 | 2002年6月 |
| 運命 | スクラップとして販売 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | プロジェクト 1135 ブレヴェストニク フリゲート |
| 変位 | 標準3,300トン、満載3,575トン |
| 長さ | 405.3 フィート (123.5 メートル) |
| ビーム | 46.3 フィート (14.1 メートル) |
| 下書き | 15.1 フィート (4.6 メートル) |
| 推進 | 2軸、COGAG、2基のM-8kガスタービン、40,000 shp、2基のM-62ガスタービン(巡航)、14,950 shp |
| スピード | 32ノット(時速59km) |
| 範囲 | 14ノット(26 km/h)で4,995 nmi(9,251 km) |
| 補体 | 200 |
| 武装 |
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| 注記 | (一般的なクラスの特性) |
ストロジェヴォイ(ロシア語: Сторожевой、直訳すると 「守護者」または「歩哨」)は、ソビエト海軍のプロジェクト1135ブレヴェストニク級 対潜水艦 フリゲート( NATOコード名クリヴァクI)であった。就役後、ソビエト海軍は本艦をバルチック艦隊に配属し、バルチースクを拠点とした。ストロジェヴォイは1975年11月にヴァレリー・サブリン率いる反乱に巻き込まれ、その後は太平洋艦隊に配属されて残りの任務を全うした。2002年6月に退役した。
工事
ストロジェヴォイは1972年7月20日にカリーニングラードのヤンタル造船所で155番造船所として起工された。同艦は1973年3月21日に進水し、1973年12月30日に就役した。その後、同フリゲート艦はバルチック艦隊に配属された。[1]
反乱
反乱を率いたのは、レオニード・ブレジネフ時代の腐敗が蔓延していることに抗議したいと考えていた、同船の政治委員である三等海軍大佐の ヴァレリー・サブリンであった。彼の目的は、同船を拿捕し、リガ湾からネヴァ川を通ってレニングラードに向かい、ロシア革命の古いシンボルである博物館船オーロラ号の横に停泊させ、そこから国民に向けて全国放送の演説を行うことだった。その演説で彼は、国民が公に言いたがっているが内々でしか言えないであろうことを言うつもりだった。社会主義と祖国が危機に瀕していること、支配権力は腐敗、デマゴーグ、賄賂、嘘に首まで浸かっており、国を奈落の底に導いていること、共産主義は放棄されており、レーニン主義の正義の原則を復活させる必要があることであった。[2] [信頼できない情報源? ]
1975年11月9日の夕方、サブリンは船長を下甲板に誘い出し、勤務中に酒に酔っていたため懲戒処分を受けるべき士官がいると主張した。船長が下甲板に到着すると殴り合いが起こり、サブリンは船長と他の士官を前方ソナー室に監禁して船を掌握した。その後、サブリンは船上の上級士官全員を集めた会議を招集した。ここで出席していた15人の士官の間で投票が行われた。サブリンは士官たちに、レニングラードまで航行して革命のメッセージを放送する予定であると伝えた。8人の士官が反乱に賛成票を投じ、計画に同調しない残りの7人の上級乗組員は残酷に殴打され、メインデッキの下の別の区画に閉じ込められた。[3]
サブリンはその後、計画の次の段階に移り、約 145 ~ 155 人の船員の支持を獲得しました。サブリンは人気のある士官であり、このことを有利に利用しました。彼は乗組員を集め、演説を行い、即座に船員全員を革命に向けて奮い立たせました。
反乱に賛成票を投じた将校の一人は夜陰に紛れて逃げ出し、海軍ドックを横切って警報を発したが、門の警備員は彼を信じなかった。将校と警備員は後にKGBによって残酷に殴打され、逮捕され、投獄され、飢えさせられ、拷問され、尋問された。[ 4 ]
すぐに発見されるかもしれないと気づいたサブリンは、当初の計画通り朝まで待って艦隊の残りとともに出航するのではなく、すぐに出航することを決めた。乗組員はすぐに暗闇に紛れて出航し、リガから脱出した。サブリンはまた、ソ連軍に発見されないようにレーダーをオフにした。[4]
ソ連当局は反乱を知ると、サブリンがヨナス・プレスキスの後を追ってスウェーデンに政治亡命を申請するのではないかと恐れ、制御を取り戻すよう命令した。バルチック艦隊の半分[5] [信頼できない情報源? ]、13隻の海軍艦艇を含むが、追跡に派遣され、60機の軍用機[5](3機のYak-28爆撃機を含む、これはYak-28が怒りで発砲した唯一の例である)が加わり、反乱軍船の近くに250kgの爆弾を投下した。航空機はまた、ストロジェヴォイを繰り返し機銃掃射した。船の操舵装置は損傷し、スウェーデン領海から32キロ(20マイル)、クロンシュタットから530キロ(330マイル)の海上で完全に停止した。接近する忠実な軍艦からの警告射撃の後、フリゲート艦は最終的にソ連海軍の特殊 部隊によって乗り込まれた。その時までには、サブリンは致命傷を受けていない脚を撃たれており、自身の乗組員によって拘束され、捕らえられていた船長と士官の鍵も開けられた。[6]ストロジェヴォイの乗組員全員、船長も含めて、KGBによって残酷に殴打され、逮捕され、飢えさせられ、拷問され、尋問された。しかし、裁判にかけられ有罪判決を受けたのは、サブリンと副船長で20歳の水兵アレクサンダー・シェインだけだった。その後、船の乗組員は完全に入れ替わった。
1976年7月の裁判でサブリンは大逆罪で有罪となり、1976年8月3日に銃殺刑に処された。一方、シェインは懲役刑を宣告され、8年の刑期を終えて釈放された。残りの反乱者たちは釈放されたが、ソ連海軍から不名誉除隊となった。[7]
余波
ストロジェヴォイは1975年11月10日に正式に太平洋艦隊に移管された。フリゲート艦は1976年初頭にバルチースクを出港し、スエズ運河を通過してソ連極東のペトロパブロフスク・カムチャツキーに到着した。1980年9月10日から15日にかけて、当時エチオピア領だったマッサワ港に寄港した。[1]
この艦は1987年4月21日から1994年11月14日までウラジオストクのダルザヴォド造船所で定期メンテナンスを受けた。 [1]ストロジェヴォイは2002年6月に退役し[1]、後にインドにスクラップとして売却された。
文学では
グレゴリー・D・ヤングは、1982年の修士論文『ストロジェヴォイの反乱:ソビエト海軍における反対意見の事例研究』の一環として、この反乱を調査した最初の西洋人であった。ヤングの論文37部のうちの1部は、米国海軍兵学校のニミッツ図書館に収蔵され[8]、当時保険外交員だったトム・クランシー[9]がそれを読み、 『レッド・オクトーバーを追え』を書く着想を得た。この小説は1990年に同名で映画化された。ヤングの論文の一部は、 1985年に海軍雑誌『シー・パワー』[10]に掲載され、2005年にはヤングとネイト・ブレーデン共著の『最後の哨兵』として出版された。
参考文献
注記
- ^ abcd アパルコフ2005、94頁。
- ^ Dark Docs (2020年5月15日). 「これがレッド・オクトーバーの本当の追跡だった - ストロジェヴォイの反乱」YouTube . 2021年12月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。[信頼できない情報源? ]
- ^ ガットリッジ(2002)、292ページ。
- ^ ab 「レッド・オクトーバーを追え」、トゥルー・ストーリー、ヒストリー・チャンネル。
- ^ ab ColdWarWarriors (2010年11月28日). “Mutiny on the Storozhevoy (1975), Part 1 of 3”. YouTube . 2021年12月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。[信頼できない情報源? ]
- ^ ガットリッジ(2002)、293ページ。
- ^ ガットリッジ(2002)、294ページ。
- ^ Young, Gregory D. (1982年3月). 「初期配布リスト」(PDF) .ストロジェヴォイの叛乱: ソビエト海軍における反対意見の事例研究(修士論文) . カリフォルニア州モントレー: 海軍大学院。pp. 122–125。2021年9月14日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) 。
- ^ クランシー、トム(1986年10月)。「トム・クランシー、国家安全保障局で講演」。YouTube 。 2021年12月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「米国の雑誌が1975年のソ連軍艦の反乱を記録」ニューヨークタイムズ第134巻第46316号1985年2月10日。
文献
- アパルコフ、ユーリ・ヴァレンティノヴィッチ(2005)。Противолодочные корабли Часть 1. Противолодочные крейсера, бользие противолодочные и сторожевые корабли [対潜艦艇パート 1. 対潜巡洋艦、大型対潜艦、哨戒艦] (ロシア語)。サンクトペテルブルク:ガレヤ。ISBN 978-5-81720-094-2。
- ブレイデン、ネイト(2006年5月)。「脅威の変容の兆候を読む」。議事録。132 (5)。米国海軍研究所:58〜60。ISSN 0041-798X 。
- ガットリッジ、レナード F. (2002)。『叛乱:海軍反乱の歴史』ニューヨーク市:バークレー・ブックス。ISBN 0425183211。
- デビッド・ハグバーグ、ボリス・ギンディン(2008年)。『ミューティニー:レッド・オクトーバーを追え』の着想を得た真実の出来事の裏話。ニューヨーク市:フォージ・ブックス。ISBN 978-0-7653-1350-82008年6月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ヤング、グレゴリー(1982年3月)。ストロジェヴォイの叛乱:ソビエト海軍における反対意見の事例研究(PDF)(MA)。カリフォルニア州モントレー:海軍大学院。 2021年9月14日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) 。
- ヤング、グレゴリー、ブレイデン、ネイト(2005年5月)。 『最後の歩哨:レッド・オクトーバーを追え』の着想源となった真実の物語。メリーランド州アナポリス:海軍研究所出版。ISBN 1591149924。
外部リンク
- クズネツォフ、ヴァレリー (2004)。「サブリン大尉の剣持ち」。モスクワニュース。2004年12月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ウッズ、アラン(2007 年 2 月 5 日)。「現代のレーニン主義の英雄 - ヴァレリー・サブリンを偲んで:レッド・オクトーバーの真実の物語」。国際マルクス主義傾向。
- アレクサンダー・ツィンバロフ(2004年8月20日)。 「Вооруженный мятеж на Балтфлоте」[バルチック艦隊の武装反乱]。ネザヴィシマヤ ガゼタ(ロシア語)。
