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サウスミンスター駅は、イングランドのエセックス州にあるクラウチ・バレー線の東端駅で、サウスミンスターの町やデンジー半島の他の集落にサービスを提供しています。ロンドン・リバプール・ストリート駅からは、線路で45マイル42チェーン（73.27km ）の距離にあります。駅はグレーター・アングリア社が管理しており、すべての列車の運行も同社が行っています。この路線の技術者線路参照番号はWIS、駅の3文字の駅コードはSMNです。プラットホームは8両編成に対応できる長さです。西側の前駅はバーナム・オン・クラウチです。
この路線と駅は、1889年6月1日に貨物用として、同年7月1日に旅客用としてグレート・イースタン鉄道によって開業した[ 1 ]。駅には単線プラットフォームと駅舎があった[ 2 ] 。広範囲にわたる側線があり、その中には1979年11月3日まで稼働していた砂利採掘場への線路もあった。側線には貨物倉庫、牛舎、機関車転車台が含まれていた[ 2 ] 。
この駅には、1935年から1939年までLNERのキャンピングカーが停車し、おそらく1934年の一部期間にも停車していた。 [ 3 ]貨物ヤードは1965年10月4日に閉鎖され、36レバーの信号所があったが、1986年1月19日に閉鎖された。[ 2 ]路線と駅は、1923年の鉄道統合後にロンドン・アンド・ノース・イースタン鉄道に移管された。その後、1948年の国有化に伴い、英国鉄道の東部地域に移管された。
ウィックフォード～サウスミンスター間の路線は、1986年5月12日に25kV架空送電線方式で電化された。
セクター化が導入された際、サウスミンスター駅は英国国鉄の民営化までネットワーク・サウスイーストによって運営されていた。
通常のオフピーク時の運行は、ウィックフォード行きが40分間隔で1本で、ピーク時には追加運行があります。ピーク時の運行の一部は、グレート・イースタン本線を経由してシェンフィールドやロンドン・リバプール・ストリートまで、またはそこから運行されます。日曜日は、運行間隔が1時間間隔に減ります。[ 4 ]