Loading article…
サウシル | |
|---|---|
 2006年の駅舎 | |
| 一般情報 | |
| 位置 | サウスヒル、セントラル・ベッドフォードシャー 、イングランド |
| グリッド参照 | TL129424 |
| プラットフォーム | 2 |
| その他の情報 | |
| 状態 | 使われなくなった |
| 歴史 | |
| 元の会社 | ミッドランド鉄道 |
| グループ化後 | ロンドン・ミッドランド・アンド・スコティッシュ鉄道 イギリス鉄道のロンドン・ミッドランド地域 |
| 重要な日付 | |
| 1857年5月8日[1] | オープン |
| 1962年1月1日[2] | 閉鎖 |
サウシルは、イギリスのベッドフォードシャー州サウシル村に停車するベッドフォード・ヒッチン線の鉄道駅でした。1857 年に開業し、1962 年に閉鎖されるまで 1 世紀以上にわたって営業しました。
歴史
サウシル駅は、ミッドランド鉄道がレスターからベッドフォードを経由してヒッチンに至る新線の一部として1857年に開業し、ヒッチンから南のグレートノーザン鉄道の線路を運行することでロンドン・キングス・クロス駅まで到達することができた。しかし、ミッドランド鉄道がルートンを経由してベッドフォードからロンドン・セント・パンクラス駅まで直通する路線（現在のミッドランド本線）が1868年に開通したため、ベッドフォードからヒッチンまでの区間は単なる支線の地位に追いやられた。この区間の旅客輸送量は最小限に落ち込み、1880年までにサービスはシャトルのみに縮小された。サウシルとシェフォードの間の区間は、1911年以降複線のまま残った唯一の区間であった。[3]
この駅は、路線の実現を支援し影響力を及ぼしたウィットブレッド家の本拠地であるサウスヒルパークへのアクセスに便利だった。1890年6月3日、サウスヒル駅とヒッチンのミッドランド貨物ヤード間のブロック電信の導入の一環として、サウスヒルに新しい信号ボックスが開設された。[4]
戦間期には、ベッドフォードとヒッチンの間にバスが導入され、交通量は減少した。第二次世界大戦中、カーディントンとヘンローのイギリス空軍基地から徴兵された兵士が帰国できるよう特別部隊が運行され、交通量は再び増加した。戦後に鉄道バスが導入されたが、交通量の改善にはほとんど役立たず、1962年に路線は廃止された。[5]
駅長
- ジェームズ・ボーデン ca. 1859年頃1866年[6]
- ウィリアム・メイ1872年まで[7]
- G.クラーク 1872年 - 1873年[7]
- ジョセフ・チェリー 1873年[7] - 1890年[8]
- フレデリック・ブルックス 1890年 - 1898年[8]（後にフリットウィック駅長）
- エドワード・アーノルド 1898 [9] - 1908年頃
- フランク・G・シュガーズ 1909年 - 1921年[10]（シェフォード駅長、後にパイ・ブリッジ駅長）
- アルフレッド・バラード 1921年 - 1930年[11]（元オールド・ダルビー駅長、シェフォード駅長）
現在
駅舎は個人住宅に改装された。切符売り場はそのまま残っており、プラットホーム、側線、牛舎も庭園に取り込まれている。駅からほど近いサウスヒル公園には、ベッドフォードからヒッチンまでの路線の実現に貢献したウィリアム・ヘンリー・ウィットブレッドを讃えて1864年に建てられた石のオベリスクがある。[12]
参考文献
- ^ Butt, RVJ (1995). The Directory of Railway Stations、Patrick Stephens Ltd、Sparkford、ISBN 1-85260-508-1、p. 216。
- ^ Clinker, CR (1978年10月)。Clinkerのイングランド、スコットランド、ウェールズの閉鎖された旅客駅と貨物駅の登録簿 1830-1977。ブリストル: Avon-AngliA Publications & Services。p. 125。ISBN 0-905466-19-5。
- ^ オピッツ、レスリー（2000年）。チルターンズの失われた鉄道（失われた鉄道シリーズ）。ニューベリー、バークシャー：カントリーサイドブックス。p.136。ISBN 978-1-85306-643-6。
- ^ Davies, R.; Grant, MD (1984). Forgotten Railways: Chilterns and Cotswolds . Newton Abbot, Devon: David St John Thomas. p. 113. ISBN 0-946537-07-0。
- ^ Davies, RおよびGrant, MD、p.114-115。
- ^ “1859-1866”.ミッドランド鉄道その他部門:181. 1914年. 2021年2月12日閲覧。
- ^ abc 「1871-1879 Coaching」。ミッドランド鉄道運行・交通・コーチング部門：558。1871年。 2021年2月20日閲覧。
- ^ ab "1881-1898 Coaching".ミッドランド鉄道運行・交通・コーチング部門: 731. 1881 . 2021年2月20日閲覧。
- ^ 「ミッドランド鉄道」。ベッドフォードシャー・マーキュリー。イングランド。1898年10月21日。 2021年2月28日閲覧– British Newspaper Archive経由。
- ^ 「Shefford」。ベッドフォードシャー・タイムズ・アンド・インディペンデント。イングランド。1921年7月15日。 2021年2月28日閲覧– British Newspaper Archive経由。
- ^ 「駅長へのプレゼンテーション」。ベッドフォードシャー・タイムズ・アンド・インディペンデント。イングランド。1930年6月6日。 2021年2月28日閲覧– British Newspaper Archive経由。
- ^ オピッツ、L.、138-139ページ。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのサウスヒル駅に関連するメディア- 1946 年の OS マップ上のサウスヒル駅
52°04′07″N 0°21′12″W / 52.068524°N 0.353454°W / 52.068524; -0.353454