ヘンローキャンプ駅

ヘンローキャンプ
ヘンローキャンプ
	2010年の駅跡地。
一般情報
位置	ヘンロー、セントラル・ベッドフォードシャー; 、イングランド
グリッド参照	TL165357
プラットフォーム	2
その他の情報
状態	使われなくなった
歴史
元の会社	ミッドランド鉄道
事前グループ化	ミッドランド鉄道
グループ化後	ロンドン・ミッドランド・アンド・スコティッシュ鉄道 ; イギリス鉄道のロンドン・ミッドランド地域
重要な日付
1857年5月8日	ヘンローとしてオープン
1933年3月1日	ヘンローキャンプに改名
1962年1月1日	乗客立ち入り禁止
1963年12月2日	商品の取り扱いは終了しました

ヘンローキャンプは、イギリスのベッドフォードシャー州ヘンロー村に通じるベッドフォードからヒッチンまでの鉄道の駅でした。1857 年に開業し、1962 年に閉鎖されるまで 1 世紀以上にわたって営業しました。

歴史

ミッドランド鉄道は、ベッドフォードからヒッチンまでの新線の一部として、同名の村から少し離れた場所に「ヘンロー」という駅を最初に開設しました。これは、ミッドランド本線をライバルのグレートノーザン鉄道の線路を使わずにロンドンまで直通させるという、より大規模な計画の一環でした。ベッドフォードからヒッチンまでの区間の旅客輸送は最小限で、1880年までにサービスはシャトルに縮小されました。ヘンローを含むシェフォードとヒッチンの間の区間は、1911年に単線になりました。^[3]

第一次世界大戦の終わりにイギリス空軍ヘンロー基地が設立されると、空軍基地の向かい側にある駅を通る旅客と貨物の交通量が増加した。戦後もこの活動は続き、基地はイギリス空軍信号工学施設、航空機の修理と製造のための倉庫、エンジニアの訓練センターとなり、1924年には航空工学学校となった。^[4]この発展を反映して、鉄道駅の名前は1933年に「ヘンローキャンプ」に変更された。^[5]

戦間期には、ベッドフォードとヒッチンの間にバスが導入され、交通量は減少した。第二次世界大戦中、カーディントンとヘンローのイギリス空軍基地から徴兵された兵士が帰国できるよう特別部隊が運行され、交通量は再び増加した。戦後に鉄道バスが導入されたが、交通量の改善にはほとんど役立たず、1962年に路線は廃止された。^[6]

駅長

J.ヒース1860年まで^[7]
ベンジャミン・モールディング 1860 ^[7] - 1866年頃
ジョン・グレゴリー 1872年まで^[8]
S.マーティン 1872 ^[8] - 1881 ^[9]
ジョン・ジョンソン 1881 - 1888 ^[9]
ウィリアム・ジョージ・ホール 1888 ^[9] - 1902 (後にフリットウィック駅長)
トーマス・オリバー・ベイカー 1902年 - 1911年頃 (後にイェイトの駅長)
ロバート・アーサー・ギル 1914年 - 1921年^[10]（後にヘメル・ヘムステッド駅長）
GJ マーシャル 1937 年頃
フレデリック・ウィリアム・ブッカー、1940 年頃 (アールジー駅の駅長も務める)
ジョン・F・ジョージソン、1946年頃（シェフォードの駅長も務める）

現在

ヘンローには鉄道の痕跡は残っておらず、線路跡には小さな商業施設が建設された。^[11]

参考文献

^ Butt, RVJ (1995). The Directory of Railway Stations、Patrick Stephens Ltd、Sparkford、ISBN 1-85260-508-1、p. 118。
^ Clinker, CR (1978年10月)。Clinkerのイングランド、スコットランド、ウェールズの閉鎖された旅客駅と貨物駅の登録簿 1830-1977。ブリストル: Avon-AngliA Publications & Services。p. 62。ISBN 0-905466-19-5。
^ オピッツ、レスリー（2000年）。チルターンズの失われた鉄道（失われた鉄道シリーズ）。ニューベリー、バークシャー：カントリーサイドブックス。p.136。ISBN 978-1-85306-643-6。
^ RAF信号博物館、「ザ・ヘンロー」。^{[永久リンク切れ‍ ]}
^ Davies, R.; Grant, MD (1984). Forgotten Railways: Chilterns and Cotswolds . Newton Abbot, Devon: David St John Thomas. p. 114. ISBN 0-946537-07-0。
^ Davies, RおよびGrant, MD、p.114-115。
^ ab "1859-1866".ミッドランド鉄道その他部門:182. 1914年. 2021年2月12日閲覧。
^ ab "1871-1879 Coaching".ミッドランド鉄道運行・交通・コーチング部門:559. 1871年. 2021年2月20日閲覧。
^ abc 「1881-1898 Coaching」。ミッドランド鉄道運行・交通・コーチング部門：733。1881年。 2021年2月20日閲覧。
^ 「Stationmaster Passes」。Beds and Herts Pictorial。イングランド。1931年2月17日。 2021年3月6日閲覧– British Newspaper Archive経由。
^ Davies, RおよびGrant, MD、114ページ。

外部リンク

1946 年の OS マップ上のヘンローキャンプステーション

52°00′28″N 0°18′10″W / 52.007680°N 0.302887°W / 52.007680; -0.302887

[1] Butt, RVJ (1995). The Directory of Railway Stations、Patrick Stephens Ltd、Sparkford、ISBN 1-85260-508-1、p. 118。

[Clinker-2] Clinker, CR (1978年10月)。Clinkerのイングランド、スコットランド、ウェールズの閉鎖された旅客駅と貨物駅の登録簿 1830-1977。ブリストル: Avon-AngliA Publications & Services。p. 62。ISBN 0-905466-19-5。

[3] オピッツ、レスリー（2000年）。チルターンズの失われた鉄道（失われた鉄道シリーズ）。ニューベリー、バークシャー：カントリーサイドブックス。p.136。ISBN 978-1-85306-643-6。

[4] RAF信号博物館、「ザ・ヘンロー」。^{[永久リンク切れ‍ ]}

[5] Davies, R.; Grant, MD (1984). Forgotten Railways: Chilterns and Cotswolds . Newton Abbot, Devon: David St John Thomas. p. 114. ISBN 0-946537-07-0。

[6] Davies, RおよびGrant, MD、p.114-115。

[MR1859-7] "1859-1866".ミッドランド鉄道その他部門:182. 1914年. 2021年2月12日閲覧。

[MR1871-8] "1871-1879 Coaching".ミッドランド鉄道運行・交通・コーチング部門:559. 1871年. 2021年2月20日閲覧。

[MR1881-9] 「1881-1898 Coaching」。ミッドランド鉄道運行・交通・コーチング部門：733。1881年。 2021年2月20日閲覧。

[10] 「Stationmaster Passes」。Beds and Herts Pictorial。イングランド。1931年2月17日。 2021年3月6日閲覧– British Newspaper Archive経由。

[11] Davies, RおよびGrant, MD、114ページ。