松平線

松平線
松平線
概要
ネイティブ名	城坪線
状態	閉鎖
所有者	東門鉄道（1924年 - 1929年）; 朝鮮官営鉄道（1929年 - 1934年）; 南満州鉄道（1934年 - 1940年）; 朝鮮官営鉄道（1940年 - 1945年）朝鮮; 国営鉄道（1945年以降）
ロケール	咸鏡北道
テルミニ	カンガリ; ソンピョン;
駅	2
サービス
タイプ	大型鉄道、貨物鉄道、; 地域鉄道
歴史
オープン	1924
閉鎖	?
テクニカル
行の長さ	11.5 km (7.1 マイル)
トラック数	シングルトラック
軌道ゲージ	1,435 mm（4フィート 8+1 ⁄ 2 インチ）標準ゲージ
ルートマップ
ルートマップ
	伝説

松平線は、北朝鮮にある朝鮮国鉄の非電化鉄道であり、咸北線のカンアルリと松平を結ぶ全長11.5kmの鉄道路線であった。^[1]

歴史

この路線はもともと民間の都文鉄道によって会寧〜東官津幹線の支線として開通したが、^[2] 1929年に都文鉄道が国有化された後、朝鮮官営鉄道の一部となった。^[3]この路線は1980年代半ば以降に廃止されたが、正確な廃止日は不明である。

1980年代まで、この路線の石炭鉱山から金策の金策製鉄所と清津の清津製鉄所に石炭が出荷され、各路線からの集荷順序は出荷車両の総重量順に並べられていた。^[4]

「距離」ボックスの黄色の背景は、その区間の路線が電化されていないことを示します。