ソン・カリア
ซองกาเรีย ソンクライ | |
|---|---|
村 | |
ソンクライキャンプの橋の建設(1943年) | |
| 座標: 15°13′00″N 98°26′43″E / 15.2167°N 98.4453°E / 15.2167; 98.4453 | |
| 国 | タイ |
| 州 | カンチャナブリ |
| 地区 | サンクラブリ |
| タムボン | ノン・ルー |
| タイムゾーン | UTC+7 ( ICT ) |
バン ソン カリア[1] (タイ語: บ้านซองกาเรีย ) は、ソンカリア( ซองกาเลีย ) とも綴られ、ソンクライ(日本語:ソンクライから)とも呼ばれ、サンクラにある村です。タイ・カンチャナブリ県ブリ地区、三塔峠のミャンマーとの国境近く。ここは、タイとビルマの国境から南に約 13 キロメートル (8.1 マイル) のところにあり、第二次世界大戦中に 3 つの日本軍捕虜収容所があった場所です。 [2]
キャンプソンクライ
ソンクライには3つの労働収容所があった。最初の393人のオーストラリア人捕虜は1943年5月25日に到着した。 [3] 1943年8月、[4] 670人のイギリス人捕虜と1,020人のオーストラリア人捕虜からなるイギリス軍「F」部隊がソンクライに集結した。[3]捕虜たちはソンカリア川(淮路溪)に架かる木造橋を含む15キロメートルの鉄道を敷設する任務を負った。 [5] [6]
捕虜たちはビルマ鉄道建設のため、過酷な環境下で強制労働させられた。彼らは乏しい食糧、病気、残酷な扱いで極度の苦難を味わった。ソンカリア川にかかる橋は、建設中に600人の捕虜が亡くなったことから「600人の橋」として知られるようになった。[5]最初の捕虜が到着したとき、アジア人強制労働者収容所ではすでにコレラが流行していた。この流行は6月中旬にようやく鎮静化したが、8月10日にコレラが再発した。[3]
1943年11月17日、最後の囚人が収容所を去りました[4]。収容所は現在、ジャングルに覆われています[2]。
その後の歴史
日本が降伏した後、イギリス軍はニッキ(ニテア)とソンクライ間の約4キロメートルの鉄道線路を安全ではないとみなして撤去した。[7]建設監督者の阿部博志中尉は後にB/C級戦犯として有罪判決を受け、死刑を宣告された。彼の判決は後に終身刑に減刑され、11年間服役した。[8]
かつてのキャンプ場には学校が建てられ、川は国境に向かって国道323号線で渡されている。[6]この村は現在、バン・ソン・カリアとして知られている。[1]
参考文献
- ^ ab 「西部国境で不法就労希望者がさらに逮捕」バンコクポスト。 2022年1月31日閲覧。
- ^ ケン・グレイ「メイト」。日本軍捕虜。 2022年1月29日閲覧。
- ^ abc 「カミソンクライ(アッパーソンクライ)第2キャンプ299.20kmキャンプ - タイ」。第2/4機関銃大隊。2022 年1 月 29 日に取得。
- ^ ab 「サンクライ」。日本語 Krijgsgevangenkampen (オランダ語) 。2022 年1 月 29 日に取得。
- ^ ab "Songkurai".極東捕虜家族. 2022年1月29日閲覧。
- ^ ab 「ソンクライキャンプ」。Anzac Portal 。 2022年1月31日閲覧。
- ^ 「ビルマ死の鉄道タイのヘルファイアパスの囚人の状況に関する歴史的事実」。2012年1月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ Tony Lloyd (1996年12月4日). 「Bound Volume Hansard - Debate」.国会 - 庶民院での議論. 2022年1月29日閲覧。
外部リンク
- http://www.pows-of-japan.net/articles/36.htm
- http://www.wartimememories.co.uk/pow/songkurai.html
- http://www.britain-at-war.org.uk/WW2/Death_Railway/html/body_songkurai.htm
